Abarth Grande Punto Abarth (Spy)

[Aymaro]

spero ke questa versione sia la base della gamma Punto marchiata abarth,e ke al top c sia una versione da almeno 200cv,un po come dicevo da tempo,un intera gamma con diverse motorizzazioni in stile vecchio marchio mg...

[nucarote]

spero ke questa versione sia la base della gamma Punto marchiata abarth,e ke al top c sia una versione da almeno 200cv,un po come dicevo da tempo,un intera gamma con diverse motorizzazioni in stile vecchio marchio mg...

Credo che bisognerà aspettare il 1.8 PS Turbizzato e vedere se decidono di declinarlo anche per GPunto.

[ISO-8707]

Potrebbero decidersi a mettere il 1.9 MJ 150cv (160); ma probabilmente svernicerebbe il 1.4 TJ

[Paco]

Secondo me la Panda....... è arrivata, mi speiego ha avuto il suo momento di successo adesso è pronta alasciare il posto di segmento A "di moda" alal 500............ non credo ci saranno novità sostanziali, ci sarà un my2008-9 (fine 2008) che servirà a farle ultimare in modo onorevole la carriera.......... poi arriverà la nuova

[paolo147gta]

a chi serve spazio e comodità se ne sbatte delle auto alla moda, osno 2 mercati differenti

Quoto al 100%, la panda è una macchina che ha 5 porte, e per molte persone che la comprano sono una cosa fondamentale.

[j]

cmq la Abrath dovrebbe arrivare anche in Cina visto che è stata presentata la salone di Shanghai

[Giulio]

Quoto al 100%, la panda è una macchina che ha 5 porte, e per molte persone che la comprano sono una cosa fondamentale.

Secondo me questo è uno dei principali motivi per l'annullamento della Panda Abarth. Molto probabilmente era già pronta e sarebbe stata lanciata se in Fiat avessero deciso di accantonare il progetto 500. In questa maniera avrebbero comunque avuto la loro city car sportiva estrema, anche se a 5 porte.

Ci sono già due sorelle della Panda che destreggiano con nobiltà il marchio dello Scorpione e sono Grande Punto e 500 (che vedremo più avanti). Queste hanno le versioni a 3 porte e il concetto di sportiva estrema è più legato ad una macchina a 3 porte, non a 5. Inoltre, 500 e le segmento B Fiat hanno sempre avuto un ottimo connubio di sportività: da ricordarsi la Uno Turbo e la Punto Gt... .

A Panda è stata data la versione 100 Hp (quella più estrema possibile) per il semplice fatto di essere solamente a 5 porte (lasciando così lo spazio alla 500 Abarth), per darle comunque un immagine sportiva ad un design da piccolo monovolume e poi perchè è più stretta di 500 (si sa che la Panda ha una stabilità buona, ma non adatta allo sport estremo).

Per quanto riguarda Grande Punto Abarth (così entro in topic), secondo me potrebbe essere l'alternativa anche ad una segmento C sportiva, visto che la Bravo Abarth non la vedrei molto bene per la sola carrozzeria a 5 porte.

Ma la Grande Punto Abarth ha la plancia in pelle (in stile Maserati e Alfa Romeo)? O potrà averla come optional?

[Regazzoni]

Spero che la plancia in pelle sia un optional o faccia parte di una versione più ricca.

Questo per mantenere comunque un prezzo abbordabile e non elitario.

[ISO-8707]

Ma la Grande Punto Abarth ha la plancia in pelle (in stile Maserati e Alfa Romeo)? O potrà averla come optional?

Io mi accontenterei della plancia in materiale semirigido da estendere alla emotion, alla sport ed eventualmente (a pagamento) sulla dynamic.

[Meg85...]

Potrebbero decidersi a mettere il 1.9 MJ 150cv (160); ma probabilmente svernicerebbe il 1.4 TJ

mmmh...non lo sò...vorrei ricordare che su bravo, il 1.4tjet a piena potenza, fà da 0a100 in 8,2secondi...che è un tempo quasi paragonabile a quello di una bmw serie1 2.0d 163cv....che ce ne mette 8... :wink: