Novità patente

[Alex87]

esatto era per dire che nessuno poi ha dovuto ridare la A.

Assurdo ma vero mia mamma potrebbe mettersi alla guida di una R1 mentre io dovrei riconseguire una nuova patente

Pazzesco è?? E ancora più pazzesco è che su una R1 ci si potrebbe mettere pure mia nonna!!!! :lol:

[Autodelta85]

Pazzesco è?? E ancora più pazzesco è che su una R1 ci si potrebbe mettere pure mia nonna!!!! :lol:

Vabbeh che notando l'arroganza e la coglionaggine di certi miei coetanei non è nemmeno così sbagliato un giro di vite sulle patenti moto.

Cmq riguardo al limite di potenza penso che potrebbe essere una grossa lesione alla libertà personale.

Prendo il mio esempio...l'Idea è spesso e volentieri occupata da mia mamma,così uso il clk e fra poco la Lexus di papà...nel caso di limiti sulla patente è palese che potrei usare solo l'Idea ma cosa dovrei fare?andare a piedi visto che non ho auto disponibili?comprarne un'altra per inquinare ancora di + ?

Inoltre è si ver oche le scalate alla potenza massima sono all'ordine del giorno ma 300cv di oggi sono molto + guidabili di 300cv di 10 anni fa,complici pesi da navi e elettronica degna di uno shuttle.

Poi un18enne può essere pericoloso per se (e per gli altri) anche con una Panda 30 se si mette a fare sorpassi su una statale trafficata

[Alex87]

In effetti hai ragione Autodelta... ma non credi che molti ragazzi sapendo di avere una certa auto si sentano autorizzati, e pure un pochino "obbligati", ad osare di più? Sicuramente tu 300cv li saprai gestire tranquillamente... forse pure io, semplicemente perchè guido con la testa... ma ci sono tanti nostri coetanei che nemmeno si sognano come gli può reagire una macchina di quella potenza in certe circostanze...

[Sonata_Arctica]

Cmq riguardo al limite di potenza penso che potrebbe essere una grossa lesione alla libertà personale.

Prendo il mio esempio...l'Idea è spesso e volentieri occupata da mia mamma,così uso il clk e fra poco la Lexus di papà...nel caso di limiti sulla patente è palese che potrei usare solo l'Idea ma cosa dovrei fare?andare a piedi visto che non ho auto disponibili?comprarne un'altra per inquinare ancora di + ?

Inoltre è si ver oche le scalate alla potenza massima sono all'ordine del giorno ma 300cv di oggi sono molto + guidabili di 300cv di 10 anni fa,complici pesi da navi e elettronica degna di uno shuttle.

Poi un18enne può essere pericoloso per se (e per gli altri) anche con una Panda 30 se si mette a fare sorpassi su una statale trafficata

Hai detto tutto. Niente altro da aggiungere e standing ovation.

La coglionaggine estrema di provvedimenti come questa salta fuori subito a volerla cercare. Quà vogliono solo cercare di rilanciare il gruppozzo dato che Panda e GPunto fuori Italia non vendono un cazzo.

[Albizzie]

Hai detto tutto. Niente altro da aggiungere e standing ovation.

La coglionaggine estrema di provvedimenti come questa salta fuori subito a volerla cercare. Quà vogliono solo cercare di rilanciare il gruppozzo dato che Panda e GPunto fuori Italia non vendono un cazzo.

sonata, puoi parlare dell'inutilità del provvedimento, ma ridurre il tutto come un aiuto +/- a fiat mi sembra molto fantasioso, soprattuto in questo momento che la casa italiana va a gonfie vele.

[Crow]

ma è retroattiva o è solo per chi conseguirà la patente dopo questa legge? perchè se è retroattiva chi mi risarcisce il costro della macchina? sto governo di m3rd4 per caso?

[Alex87]

ma è retroattiva o è solo per chi conseguirà la patente dopo questa legge? perchè se è retroattiva chi mi risarcisce il costro della macchina? sto governo di m3rd4 per caso?

[Autodelta85]

ma è retroattiva o è solo per chi conseguirà la patente dopo questa legge? perchè se è retroattiva chi mi risarcisce il costro della macchina? sto governo di m3rd4 per caso?

[j]

Il ministro dei Trasporti ha annunciato le novità per migliorare la sicurezza stradale

Ci sarà anche un test per ottenere l'abilitazione alla guida dei veicoli più potenti

Rivoluzione per la patente:

esami veri e limiti per i giovani

BLOG

Rivoluzione in arrivo: entro il 2007 il Governo varerà una serie di provvedimenti per la sicurezza stradale che introdurranno la riforma degli esami per ottenere la patente. Riforma che potrebbe prevedere limiti di potenza per i neo patentati e una sorta di esame di verifica per ottenere l'abilitazione alla guida dei veicoli più potenti.

Insomma, quello che ha annunciato oggi il ministro dei Trasporti, Alessandro Bianchi, è un vero e proprio colpo di scena. Che verrà poi svelato ufficialmente e in tutti i dettagli al vertice di Caserta sul programma Governativo - previsto per il prossimo 11 e 12 gennaio - dove Bianchi presenterà una fitta agenda con la riforma del trasporto aereo, del trasporto merci, il nuovo codice della strada.

Ma andiamo per gradi. Ecco, per ora quello che si sa: le riforme dovrebbero essere portate a termine tra il 2007 e il 2008 anche se, entro il nuovo anno, dovrebbe essere messo a punto il nuovo piano generale della mobilità che dovrà disegnare uno "scenario organico per i prossimi dieci anni" nel quale dovranno essere inseriti i provvedimenti e le riforme dei vari settori.

<!-- OAS_RICH('Middle'); //-->

"Nonostante la recente nascita del Governo e malgrado fossi una 'matricola' - ha osservato Bianchi - non posso che dirmi soddisfatto di come abbiamo lavorato. Con la riorganizzazione del ministero dei Trasporti, i provvedimenti normativi e le risorse messe a disposizione anche dalla legge Finanziaria, siamo nelle condizioni per operare con efficacia sia nel 2007 come anche per gli anni a venire. Nel corso del 2007 metteremo a punto una vera e propria riforma del trasporto aereo, il nuovo codice della strada, il piano generale della mobilità e la riforma dell'autotrasporto: riforme che, presumibilmente, saranno pronte per il 2008. Nel frattempo - ha annunciato il ministro dei Trasporti - già dall'inizio di quest'anno, intendiamo varare una serie di provvedimenti per ridurre gli incidenti stradali soprattutto quelli che riguardano i giovani e i motociclisti".

"Su esplicita sollecitazione del presidente del Consiglio, Romano Prodi, in attesa di varare il nuovo Codice della Strada che sarà pronto nel 2008 - sono parole del ministro - a gennaio porteremo in consiglio dei ministri una serie di provvedimenti per ridurre gli incidenti stradali che, nonostante la patente a punti e altri provvedimenti, registrano ancora un bilancio drammatico di oltre 5.000 vittime all'anno.

E per ridurre gli incidenti e le vittime - ha sottolineato Bianchi - è necessario un forte potenziamento dei controlli: gli apparati elettronici non sono sufficienti e, per questo, in sintonia con il ministero degli Interni, intendiamo potenziare uomini e mezzi per presidiare le strade in maniera più stringente".

"Visto che le statistiche ci dicono che le categorie più a rischio sono i giovani nella fascia tra 18 e 24 anni come anche gli utenti delle due ruote - ha osservato il ministro dei Trasporti - vareremo subito una serie di provvedimenti come l'introduzione di un limite di potenza per i neo patentati. Vogliamo poi inserire una sorta di esame di verifica al quale i neo patentati si dovranno sottoporre dopo un certo periodo per poter essere abilitati alla guida di automobili di maggiore potenza. In attesa del nuovo Codice della Strada - ha detto ancora Bianchi - si rende necessario introdurre nuove modalità per il rilascio della patente riformando gli esami sia di pratica come anche di teoria".

A fronte di questi provvedimenti, secondo Bianchi, è poi necessario un investimento in termini di formazione: "di concerto con il ministero dell'Istruzione - sono parole del ministro - intendiamo mettere i campo una serie di iniziative per l'educazione stradale".

Al di là dei provvedimenti urgenti per la sicurezza stradale, Bianchi ha intenzione di varare una sorta di Piano Strategico per i prossimi dieci anni. "Entro il 2007 - ha assicurato il ministro dei Trasporti - prepareremo il Piano Generale della Mobilità, un piano con il quale vorremmo disegnare uno scenario organico della mobilità per tutti i settori per i prossimi dieci anni. E' uno scenario - ha spiegato Bianchi - che dovrà inserire organicamente, nel corso degli anni, i vari provvedimenti sulla mobilità. Anche per questo progetto - ha ricordato il ministro - la Finanziaria ci ha messo a disposizione una serie di risorse: tre milioni per ognuno dei prossimi tre anni per l'elaborazione del Piano e altri cinque milioni all'anno (sempre per i prossimi tre anni) per il sistema informativo che deve accompagnare il piano". E per l'elaborazione del Piano, l'ex rettore dell'Università Mediterranea di Reggio Calabria pensa ad "una serie di convenzioni con enti di ricerca e dipartimenti universitari per acquisire tutto il sapere che c'è in giro".

Sul fronte dell'autotrasporto, Bianchi ha fatto presente che "è necessario gestire le consistenti risorse a disposizione per cercare di fare una riforma del settore". Una riforma che "permetta spostare traffico dalla strada verso altre modalità di trasporto come ferrovia e trasporto marittimo". "Questo - ha sottolineato Bianchi - è un discorso che dovremo fare insieme con gli autotrasportatori: la politica 'contro' non ha mai pagato e visto che questi temi riguardano oltre 130.000 operatori, che peraltro hanno un potere di interdizione piuttosto consistente, il dialogo è certamente la strada giusta. Comunque ho trovato ragionevolezza nella proposta di discutere insieme su questi temi. E, d'altronde, una modalità di trasporto alternativa alla strada come le 'Autostrade del Mare' può essere attivata solo se il settore dell'autotrasporto si convincerà che è un modo conveniente per trasferire le merci".

da la Repubblica.it

[Autodelta85]

NUovi esami,pratiche,autorizzazioni= + tasse e bolli da pagare.

Ecco il succo del discorso altro che sicurezza

E poi chq qualcuo spieghi che le precendenze bruciate e i sorpassi fatti col caxxo li fanno i 18enni come i 50enni con i loro mega super coupè o SUV