Opel GT (Topic Ufficiale - 2007)

[daytona]

Perchè non esiste ad oggi (8C a parte) un motore nel gruppozzo in grado di contrastare i 264cv e 353nm del 2.0 turbo Opel.

Meno sarcasmo inutile e più neuroni connessi, la prossima volta, magari.

Fine OT

Segui la cronologia. Il fatidico accordo sullo spyder "che non c'è stato" non è di oggi, nè di ieri. Non vedo perchè con mezza produzione GM Europa che circola coi Multijet Fiat non si poteva prevedere di mutuare anche il 2.0 turbo Opel per un' Alfa...

Dovendolo opportunamente differenziare lo si sarebbe affidato all'eccellenza di motoristi Alfa che sono intervenuti sull' Holden di 159 /Brera (questa sì che era sarcastica...ma ho citato testualmente certe fonti Fiat che miravano a tranquillizzare gli sportivi italiani sui Kiwi motori)

[daytona]

Quoto. La prima Opel veramente bella da molti anni a questa parte, IMHO. Forse, addirittura dai tempi della prima Opel Manta e della GT 1900.

Io metto al primo posto la gt degli anni 70 con una vera livrea da granturismo. Seconda questa.

[Sonata_Arctica]

Segui la cronologia. Il fatidico accordo sullo spyder "che non c'è stato" non è di oggi, nè di ieri. Non vedo perchè con mezza produzione GM Europa che circola coi Multijet Fiat non si poteva prevedere di mutuare anche il 2.0 turbo Opel per un' Alfa...

Dovendolo opportunamente differenziare lo si sarebbe affidato all'eccellenza di motoristi Alfa che sono intervenuti sull' Holden di 159 /Brera (questa sì che era sarcastica...ma ho citato testualmente certe fonti Fiat che miravano a tranquillizzare gli sportivi italiani sui Kiwi motori)

Ah così sarebbe stato molto bello, siamo d'accordo, ma non credo che un motore intero (e completamente "slegato" da accordi precedenti) si possa includere velocemente ed in modo indolore in un accordo commerciale.

P.S. ho modificato il post rileggendo il tuo di prima xchè avevo mal interpretato

[daytona]

P.S. ho modificato il post rileggendo il tuo di prima xchè avevo mal interpretato

[albiz94]

Bellissima, un'occasione perduta per Alfa. Tra una Junior su base GPunto ed una Duetto su base Gt cosa scegliereste?

[DONYna]

è davvero molto carina...complimenti opel

[Giò]

bella bella macchina, mi piacerebbe sapere

se sta bene in strada.

Questa è decisamente la macchina sportiva

come la intendo io, anche per il prezzo.

[Matteo B.]

non so quanto valga, ma nella prova di auto del mese di settembre non ha brillato, ottimo motore sul dritto ma l'esp non si può disinserire definitivamente e nel test la macchina ha frenato poco

alla fine nel misto di balocco ha preso un secondo dalla Mx-5 2.0 roadster coupè.....

mah...mi pare la solita incompiuta

[Giò]

ho letto qualcosa sui freni anche su prove americane

tipo aspettatevi del fading nel vostro track day.

In us costa sotto i 30.000 $ e road and track tra le sportive sotto i

30.000 almeno negli us ha messo la nissan 350z al primo posto.

Alla gt viene rimproverato soprattutto che non ha bagagliaio

neanche per un finesettimana, e che con la capotte chiusa

i più alti non ci stanno. Buone invece le doti dinamiche

con uno strzo migliorabile

[Regazzoni]

Leggiucchiata la prova su Auto, il difetto che risalta di più è proprio la generale mancanza di funzionalità, con bagagliaio inesistente (anche a capote chiusa), nessun vano decente nell'abitacolo, cinture e regolazioni sedili praticamente irraggiungibili e così via.