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Lisboa-Dakar 2007


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La Dakar della vita

di Stefano Olivari

Svegliarino

15.01.07

145.jpg1. Puntuale come il controesodo, l'inverno più caldo dell'ultimo secolo, la crisi del cinema italiano e le code per i saldi, anche quest'anno sono arrivate le polemiche insensate sui morti della Parigi-Dakar. Non solo dai corsivisti più scontati, fra una Cogne e una Erba, ma anche da leggende vere come Giacomo Agostini: uno che ha costruito la sua grandezza non solo sui quindici titoli mondiali, fra 350 e 500, ma su quella prova per aspiranti suicidi che è il Tourist Trophy dell'Isola di Man, vinto e stravinto. Gente meno preparata dell'indimenticato attore di 'Amore-Formula Due' (dove comparivano anche Lino Banfi e...Mal! Sì, Mal dei Primitives...) ha tirato fuori la retorica sugli sport pericolosi, come se correre in moto o salire su un ring fosse obbligatorio, che si è mescolata per la prima volta a considerazioni politico-religiose sulle quali per il momento sorvoliamo. Il fatto? Sulla strada che porta a Ouarzazate, in territorio marocchino, ha lasciato la vita il motociclista sudafricano Elmer Symons (foto): motivi non chiariti, anche se le caratteristiche delle dune della zona (non molto alte ma ravvicinate) possono far ipotizzare un ribaltamento piuttosto che un incidente per cause esterne. Al contrario di Fabrizio Meoni, morto nel 2005 in quella che sarebbe stata in ogni caso la sua ultima Dakar, Symons non era un professionista, ma poco più di un amatore. Però ha scelto la sua vita, e in definitiva la sua morte, senza fare del male a nessun altro: massimo rispetto, quindi. A questo punto, ci si potrebbe chiedere, nelle ventinove edizioni della Dakar, quante siano state le vittime fra piloti, persone del seguito, spettatori incauti e passanti incolpevoli. Risposta: in totale cinquantaquattro, meno che in una qualsiasi due giorni italiana dei forzati del weekend.

"Io non ce l'ho co' te, ma co' quello che te sta vicino e nun te butta de sotto!"

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il padre di tutti i suv !! :D e una delle mie preferite insieme a le Corioen 2cv bi-motore !!!

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http://img512.imageshack.us/img512/7986/hpim1804ti8.jpg senza co-piloto

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video panda -->>

http://www.youtube.com/watch?v=L8YY4D4ajyk&mode=related&search= vatanem passa in uno fiume troppo pianno.. entra aqua nel motore sembra la fine Vatanem da gia gara como persa in intrevista a la Eurosport..... intanto una persona del publico mete il motore di nuovo in "funzione" e vatanem incredulo parte di nuovo :D:D:D

Luc alfonse dopo aver visto tanto publico sulla prova , pura di troppo, arriva a un punto dove non ce nessuno e dici al co-pilota ...mah abiamo sbagliatto la stradda non ce nessuno qui , il copiloto incassato le dici no e giusto , mah luc a i suoi dubiti... :D:D

http://www.youtube.com/watch?v=LhPHwAedS0I&mode=related&search= 2cv bimotore!!!

http://www.youtube.com/watch?v=pObjHBQiz80 american muscle :D

mitica panda

:D:D

http://www.youtube.com/

watch_fullscreen?video_id=YFGMeKfSrOw&l=195&t=OEgsToPDskJ2mPmfiNR6Bb8NbvDATOP0&fs=1&title=Lisboa%20Dakar%202005

bella la musica

americam MUSCLE II il bello del v8 :D

piloto che a "perso" la testa

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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Tutte le foto e video sono del 1 e 2 giorno, ancora in Europa dopo che entrano in Africa finiscono i videos/fotos amatoriali...

Misembra che a parte Portugallo ;Spagnia, e francia nel resto del Europa non si da molto importanza al Dakar ,solo quando muoie qualcuno...

A me mi piace di piu ogni anno ....su Eurosport fanno il riasunto del giorno a le 10 di sera com intreviste ai piloti in direta, ohni giorno!

camion sorpassa camion

autos http://www.youtube.com/watch?v=4DbaCPEpK9s

Motos http://www.youtube.com/watch?v=pHhuOP4wHKM&mode=related&search=

camions http://www.youtube.com/watch?v=2qqi8XUA-pA&mode=related&search=

anche la musica oficiale del Dakar e troppo bella!

sito oficiale , sempre agiornato

http://www.dakar.com/

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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