Mazda MX-5 (Topic Ufficiale - 2007)

[drucker]

A causa di EVO di Luglio torna la scimmia: soprattutto perché quei bastardi hanno provato una MX-5 NCFL targata Italiana! Allora esistono!

Su Autoscout i prezzi delle 2.0 Fire sono sotto i 23k€...la domanda che sorge spontanea è: ha davvero senso aspettare il FL? E il relativo aumento di prezzo, perché dubito che potrei cavarmela con così poco.

Lo so che la FL ha un assetto rinnovato, lo so che il 2.0 guadagna 500rpm, ecc… ma anche la vecchia non era mica un ferro da stiro! Soprattutto per una persona come me che attualmente guida una Lancia Y: sarei in grado di percepire le differenze? Oppure è meglio tenersi in saccoccia i soldi in più e comprare una km0? Soldi che comunque potrei utilizzare per migliorare lo stesso la "mia" MX-5.

Sono stato abbastanza confuso?

Io prenderei l´attuale , giá il 1,8 da soddisfazioni pensa il 2,0!

Personalmente ho cambiato le molle originali con le eibach e la trovo migliorata ... tutto il resto é fuffa per vendere ...

Modificato 15 Luglio 2009 da drucker

[lordgiorgio]

Salve a tutti, avrei bisogno di un consiglio. Sarei interessato all'acquisto di una mx-5 usata, ma proprio non saprei su che anno orientarmi...visto che negli anni si sono susseguiti moltissimi modelli, mi chiedevo se c'è qualche "annata" da evitare magari per difetti di fabbrica. per quanto riguarda invece i consumi...sono abituato ai consumi della mia seat ibiza 19 td 101 cv...la mx-5 si discosta molto dalla ibiza? se decidessi poi di mettere l'impianto a gas o gpl, toglierebbe completamente lo spazio del già limitato bagagliaio?

Grazie in anticipo

[led zeppelin]

bè se sei abituato ai consumi di un diesel, temo che la Mx 5 non te li possa garantire. non consuma tantissimo, però è un benzina comunque! di quelle attuali, il 1,8 consuma meno di sicuro, e ha già buone prestazioni.

quanto al gpl lo accantonerei: oltre che per abbastanza intuibili motivi di spazio:), per il fatto che i motori Mazda non sono sempre e comunque gasabili: c'è chi lo fa, ma a suo rischio e pericolo. adesso la casa ha appena iniziato a montare il gpl sulle Mz 2 e Mz 3...ma io sulla Mx5 non ce lo metterei davvero!

IMHO la Mx5 ha senso prenderla se non ci fai tantissima strada, ad es. se la utilizzi come seconda macchina, o se utilizzandolo come prima o unica auto non ci percorri più di 15/20mila km all'anno...oppure se te ne freghi allegramente del prezzo della benzina e ti godi libidosamente la spider:D....

[ilbanatta]

Ciao a tutti sono nuovo di qui anche se è da un sacco che leggo qua e là questo forum e siccome l ho trovato davvero interessante ho deciso di fare il grande salto....volevo portarvi qualche informazione in più sulla mx-5 per quanto riguarda il gpl:mio padre ha preso la versione 10th anniversario (che fa parte della 2a serie) nuova nel 2000 x intenderci quella tutta blu (capote compresa) e interni in pelle/alcantara neri e blu.Che dire che è un auto fantastica ovviamente!Un paio d anni fa siccome l auto è euro 2 ha deciso in previsione delle fantastiche normative che avrebbe stabilito il comune di Torino di trasfomarla gpl...X tutti coloro che intendessero farlo posso dirvi che può essere una soluzione valida.l impianto essendo l auto euro 2 è di tipo sequenziale le prestazione rimangono assolutamente le stesse utilizzando entrambe le alimentazioni e ovviamente oltre a poter circolare ovunque ne guadagna il portafoglio e a mio parere anche un'eventuale futura rivendibilità.Difetti?Ho notato che è meglio passare al gas a motore già scaldato (inserendolo manualmente e non lasciando il comande sempre su "gas") e inoltre in folle fermi al semaforo ogni tanto ha il minimo un po' ballerino...x il resto è la goduria di sempre!!!

[Mako]

ha deciso in previsione delle fantastiche normative che avrebbe stabilito il comune di Torino di trasfomarla gpl...

[ilbanatta]

Il serbatoio è toroidale al posto della ruota di scorta che al momento è sistemata libera nel bagagliaio. Infatti un piccolo difetto è che così "naviga" allegramente però il problema è facilmente risolvibile ovviamente

[Cocoon]

Sabato ho avuto la fortuna di vedere su Nuvolari un contronto tra Miata e Mini cabrio, con il commento di Mauro Coppini.

Meccanicamente il confronto è davvero impietoso…..per Mini……

Una domanda: Coppini parlava di MX-5 con cambio transaxle: è vero ?

[stev66]

assolutamente no.

Miata ha il cambio in blocco ( visto il passo la scelta migliore )

[Matteo B.]

Una domanda: Coppini parlava di MX-5 con cambio transaxle: è vero ?

Coppini, SEI UN COGLIONE.

punto.

[stev66]

Ad oggi a parte qualche Ferrari/Maserati e derivate/antenate alfa, non ci sono in giro auto con cambio transaxle ( con una sola notevole eccezione: Gundam :idol: )