Germania: Fiat Campione Immatricolazioni Tra Le Case Straniere…

[andre]

Vorrei sottolineare il grande mese di Alfa Romeo in Germania con 1808 vetture vendute il 256 % in piu' dell'anno scorso e con una quota di mercato dello 0,6 % . Speriamo che insieme all'ottimo dato del belgio a dicembre con una quota del 2,7 % del mercato e un aumento del 230 % circa non sia un mese insolito ma una tendenza in atto dovuta magari ad una riorganizzazione della rete di vendita. In Belgio credo che sia quasi sicuramente cosi perchè è tutto l'anno che le vendite migliorano, per la germania invece gli ultimi mesi non erano stati molto positivi come è stato divembre. Voi che dite?

Io dico che è una buona notizia, d'altronde in una classifica sulla soddisfazione dei clienti riguardante il prodotto auto, ( in Germania ) l'Alfa dalle ultime posizioni degli anni passati è arrivata a metà classifica, a ridosso di Mercedes! BMW è di poco più su, le migliori della lista sono le giapponesi.

[Giulio]

Sono d'accordo con Stefano.

In Germania i segmento più importanti sono il C e il D.

Alfa Romeo è aumentata grazie alla 159 e Brera che riescono a vendere (soprattutto la 159), ecco perchè il rialzo... non credo sia per 147 ormai alla frutta (vende ancora bene, ma in Germania guardano le più recenti A3 e serie 1) e Gt che riesce ancora bene nel mercato, ma adesso che è stata lanciata la serie 3 coupè... .

Fiat aumenta grazie alla grandiosa Grande Punto (se non sbaglio il segmento B è il terzo più importante nel mercato tedesco dopo i C e D) e credo sui fortissimi sconti di Stilo (sinceramente in Germania è riuscita a vendicchiare qualcosa).

PEr Lancia, invece, non c'è stato un aumento, anzi una perdita. Ypsilon è solo a 3 porte ed è poco conosciuta nonostante il restyling recente. Del resto, per tutto il 2006, Lancia ha vissuto con una Thesis molto zoppicante, una Phedra rara e due modelli (quelli trainanti) di segmento B. Inoltre vende molto di più la classe A che la Musa, mentre è il contrario qui in Italia (e me lo immaginavo sin dal suo debutto).

Immagino che nel 2007 Fiat s'impennerà con Bravo (ovvialmente se il prodotto è valido) e credo darà soddisfazioni con 500.

Stesso accadrà con Alfa Romeo se la 149 verrà lanciata entro fine anno (certi forumisti hanno detto che la macchina è in fase avanzata ed è quasi pronta per il lancio), ma ciò si risentirà di più nel 2008, come anche per Lancia grazie alla Delta.

Insomma, vedrei il 2007 come un rilancio Fiat, mentre il 2008 come quello Alfa Romeo e Lancia.

[lucaf1]

ANNO 2006

Migliori crescite

Alfa Romeo + 39,1%

Fiat + 29.9%

Skoda + 16,0%

Peggiori decrementi

Smart - 28,8%

Renault - 10,9%

Kia - 7,3%

VW 689.116

Mercedes 342.768

Opel 334.479

BMW 272.805

Audi 263.356

Ford 243.845

Renault 149.516

Toyota 142.792

Skoda 118.523

Peugeot 111.156

Citroën 83.469

Fiat 78.072

Mazda 77.051

SEAT 60.975

Nissan 55.231

Hyundai 52.405

Honda 48.588

Kia 46.184

Volvo 37.057

Mitsubishi 33.760

Suzuki 32.237

Smart 30.286

Mini 24.652

Chevrolet 23.182

Porsche 17.490

Alfa Romeo 15.182

Seg. A

VW Fox 35.657

Toyota Aygo 17.120

3^Fiat Panda 16.168

Kia Picanto 14.337

Smart ForTwo 13.923

Seg. B

VW Polo 85.676

Opel Corsa 60.969

Ford Fiesta 58.388

Skoda Fabia 54.672

Renault Clio 38.237

Toyota Yaris 31.893

7^Fiat Punto/Grande Punto 30.249

SEAT Ibiza 25.539

Mitsubishi Colt 20.068

Peugeot 207 19.971

Seg. C

VW Golf 236.968

Opel Astra 101.275

Audi A3 77.044

Ford Focus 72.072

Mercedes Clase A 71.294

BMW Serie 1 56.293

Renault Mégane 23.255

Mazda3 20.253

Toyota Corolla 19.559

SEAT León 18.719*

Peugeot 307 16.890

Citroën C4 15.531

Honda Civic 14.596

Dacia Logan 6.290

Alfa 147 5.812

Seg. D

VW Passat 124.611

BMW Serie3 109.998

Audi A4 88.511

Mercedes Clase C 62.380

Skoda Octavia 56.744

Ford Mondeo 28.108

Opel Vectra 25.337

Mazda6 21.921

Toyota Avensis 21.860

Peugeot 407 13.179

Seg. E

Audi A6 64.643

Mercedes Clase E 56.801

BMW Serie5 50.828

Volvo V70 10.258

Mercedes CLS 5.712

Chrysler 300C 3.105

Volvo S80 1.660

Saab 9.5 986

Citroën C6 980

Lexus GS 971

Seg. F

Mercedes Clase S 10.985

BMW Serie7 5.837

Audi A8 5.558

VW Phaeton 2.371

Mercedes CL 840

MPV Medium

VW Touran 83.461

Mercedes Clase B 63.348

Opel Zafira 49.758

Ford C-Max 27.597

Renault Scénic 27.139

Toyota Corolla Verso 23.906

Mazda5 15.171

SEAT Altea/Toledo 12.479

Skoda Roomster 3.967

Kia Carens 3.610

MPV GRANDE

VW Sharan 12.301

Ford S-Max 10.405

Ford Galaxy 8.053

Renault Espace 5.716

Kia Carnival 4.991

SEAT Alhambra 4.102

Peugeot 807 3.083

Chrysler Voyager 2.876

Citroën C8 2.713

Mitsubshi Grandis 2.439

SUV-4X4

BMW X3 23.256

Toyota Rav4 20.429

Mercedes Clase ML 19.644

VW Touareg 14.008

Hyundai Tucson 13.645

Audi Q7 11.593

BMW X5 10.676

Kia Sorento 8.954

Volvo XC90 8.270

Nissan X-Trail 7.894

Suzuki Grand Vitara 7.843

Hyundai Santa Fe 7.574

Honda CR-V 6.704

Subaru Forester 4.939

Suzuki Jimny 4.829

Kia Sportage 4.584

Mercedes Clase R 4.449

Porsche Cayenne 4.101

Jeep Grand Cherokee 3.621

Range Rover 3.196

Multispazio

VW Caddy 28.238

Citroën Berlingo 12.525

Renault Kangoo 10.805

Opel Combo 7.328

Fiat Dobló 6.259

spanish.autoblog

[lucaf1]

panda e un pò di grande punto. niente altro...

[Paco]

torno da un capodanno a berlino, auto davvero poche, niente traffico, cmq italiane quasi tutte alfa 147 e lancia anche non recenti, di fiat solo punto e grande punto

[Dejan]

IL gruppo Fiat è sempre più forte !!!