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Alfa: Gamma 939 - FL '09 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)


andre

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Sottolineo questo. I pesi, perchè non saranno gli stessi degli attuali. In Alfa stanno facendo un lavoro enorme per rendere le 159 leggere, davvero leggere.

Motivo per cui le prestazioni, già con il FL vedrete, miglioreranno significativamente. E scenderanno anche i consumi.

speriamo, ma la vedo dura, molto dura.

prego astenersi conducenti di P.S. laureandi in odore di assunzioni a torino.

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Non vanno via subito nemmeno le semestrali jtd a poco più di 30.000........

Le 2.4 mi pare costino nuove 38k pulite, quindi lo sconto per una semestrale non e' esagerato.

Comunque parlavo delle 3.2 bezina, le piu' costose, con qualche accessorio.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Ottimo nel 2009....e chi diceva che non era vero che sono pesanti...anzi pesano più dei bmw!!
Ancora co' sta storia? :roll: E' da quasi 10 mesi che esiste sto topic, ma la cosa era evidente già da almeno un anno prima...

Perché sempre li con il bisturi a ravanare su vecchie questioni?

I topic hanno un titolo, non capisco perché in questi giorni la cosa venga così trascurata: per trovare all'interno un'informazione inerente bisogna sfogliare pagine e pagine, roba che anche la funzione "ricerca" è potenzialmente in crisi...

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Non vanno via subito nemmeno le semestrali jtd a poco più di 30.000........

hahahahhahahaha dovrebbero proporre un 4x2, non intendo come trazione, ma come tipo di vendita come nei super e iper mercati.

che mmmmmmacchina!!!!!!!!!!!

prego astenersi conducenti di P.S. laureandi in odore di assunzioni a torino.

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Chiedo venia per un OT ma ho piacere che le cose dette siano precise.......

Secondo me il discorso è un poco diverso; prima c'era Bandiera, i lquale voleva una strategia di prodotto molto aggressiva, pianale, motori, cambi e trasmissioni esclusive per Alfa Romeo, cercando di rinvedrdire il glorioso passato ma sopratutto cercando di elevare il marchio a Premium non solo a parole ma anche co nfatti e quindi prodotti concreti.

Per questo fu silurato; "non ci sono i soldi" fu la scusa. Benissimo, ma tra FARE TUTTO e NON FARE NIENTE ci sono un bel pò di vie di mezzo; ma non c'è stato neinte da fare.

Bandiera ha dato il via, una volta libero dai condizionamenti Fiat sul collo (quelli che son tornati oggi, voluti da Napoleone), ai tempi della BU, ad un programma che dava le BASI per un'Alfa veramente sulla strada del premium. Per fare questo, in una logica a lunga gettata e PAGANTE, nonostante non fosse amato manco dai suoi perchè definito un po' "nevrotico e matto", ha speso dei soldi. Si è tenuto il pianale GM che ha partorito i cassoni, e ovviamente che è costato. Forse si aspettava di poterlo implementare meglio. Non è un caso che sia stato silurato all'uscita di 159 di fatto perchè pur avendo speso (su un prodotto che cmq era oramai un po' alla frutta) gli è stato rinfacciato di non aver fatto dei gran numeri nell'ultimo suo periodo. Poi evidentemente sta 159 qualcuno l'ha provata Ted ha visto il cassone che era...... indi per cui via dai coglioni. Arriva Kalfbell, il quale non si fa ben volere da subito venendo fuori che "prima si pensa e si fanno le berline". Anche kalfbell fuori dai coglioni, parcheggiato altrove. Devo ricordare che, UNICO fra i mega dirigenti Alfa, Kalfbell scrisse a TUTTE le organizzazioni di appassionati Alfa Romeo chiedendo il supporto necessario per far ritornare in grande il marchio.

Arriva poi quello che "il Q2 credevo fosse una stronzata", il quale, avendo fatto bene alla Lancia (cioè dovendo fare i salti mortali con tonnellate di aria fritta senza avere il prodotto), è arrivato come l'uomo che doveva ristrutturare la rete di vendita, esperto in questo. Sembra Massacesi che venne mandato in Alfa perchè esperto di questioni sindacali e di conflittualità, e non sapeva una cippa di prodotto...... oltretutto malconsigliato fece la fine che fece nonostante fosse una persona cmq valida.

Baravalle lì dove è non sta bene manco a me......... perchè cmq da una luce troppo di ignoranza e aria fritta su un marchio che non deve averla.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Le 2.4 mi pare costino nuove 38k pulite, quindi lo sconto per una semestrale non e' esagerato.

Comunque parlavo delle 3.2 bezina, le piu' costose, con qualche accessorio.

Un conoscente ha recentemente preso una 150cv distinctive con la pelle a circa 27k........

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Sottolineo questo. I pesi, perchè non saranno gli stessi degli attuali. In Alfa stanno facendo un lavoro enorme per rendere le 159 leggere, davvero leggere.

Motivo per cui le prestazioni, già con il FL vedrete, miglioreranno significativamente. E scenderanno anche i consumi.

mamma che casino..........questo FL con primo step di alleggerimento è confermato o no?:roll:

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

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Ma quindi sto MY08 con primo alleggerimento e motore jtdm da 170cv è stato cassato?

Se qualcuni sa veramente me lo faccia sapere, perchè lo aspettavo per ordinare la macchina, ma se non se ne fa più niente posso far partire subito l'ordine per altro.

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