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Alfa: Gamma 939 - FL '09 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)


andre

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Il ragazzo con la Corsa si è fatto male?

Perchè se la risposta è no, significa che evidentemente l'airbags non aveva molta ragione di aprirsi....

Riguardo alle balle, non ti preoccupare che chi tara quelle cose non è un cretino qualsiasi....una casa NON PUO' permettersi malfuzionamenti su sistemi simili.....scherziamo?

Sì sì vabbè tu credici pure. L'elettronica PERFETTA e senza ERRORI non esiste, così come non esiste la meccanica perfetta al mille per mille.

Il ragazzo è finito bello filato in ospedale con una macchina che era + corta di un terzo, ora se manco lì serve l'airbag allora a che cazzo serve?

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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I più attivi nella discussione

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Dhè l'altro giorno passavo dalla filiale citroen, sai che bello vedere un usato 159 dato dentro alla citroen!!!!!!!!!!!!!!

molto rinfrancante, alla faccia dell'identità del marchio

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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"sara'" perche nonostante tutto e' un Alfa ? :cool:

Un'Alfa Alfa non la è, è una vettura che cmq ha delle qualità stradali. Mi pare di non averlo mai negato, anche se cmq non è sto masterpiece assoluto ed insuperabile che si è sempre detto (i suoi bravi difettini e magari anche pericolosini li ha, se li cerchi li trovi). Considera che cmq altre vetture con le confort son riuscito a farlo accendere....... sulla mia con assetto e 17 no ma cmq qualche scodinzolata l'ho fatta, correggendo prontamente.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Il fatto è che io poi di base mi trovo, e cmq PAGO anche come prezzo base, le stronzate dei gongoloni. Certa roba non è che NON PUOI averla. A me interessa poco di ogni airbag, ti credi che posso avere una 147 che abbia solo UNO o DUE airbag, senza avere sedili che pesano un quintale (perchè hanno il sidebag) o non avere gli airbag laterali?

O pagarla di meno perchè non mi danno il VDC che invece è di serie? O posso pretendere un vano portasigarette decente o un portacenere valido mentre devo patire che per fare gli alloggiamenti dei navi cmq non son manco buoni di fare un portaoggetti decente in plancia?

E chiedi che te la facciano esemplare unico a questo punto..........

OGGI non la puoi minimamente pensare un'auto così povera, non se la possono permettere nemmeno in MB, e persino Ford ha dovuto cambiare strategia. perchè poi la compreresti te e basta, e tutti gli altri la schiferebbero perchè "Vah che barboni all'alfa....".....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Sì sì vabbè tu credici pure.

E te credi pure il contrario, se ti fa sentire più tranquillo.......;)

p.s. se son così sicuri, perchè non hanno fatto causa?

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Il ragazzo con la Corsa si è fatto male?

Perchè se la risposta è no, significa che evidentemente l'airbags non aveva molta ragione di aprirsi....

Riguardo alle balle, non ti preoccupare che chi tara quelle cose non è un cretino qualsiasi....una casa NON PUO' permettersi malfuzionamenti su sistemi simili.....scherziamo?

pemettimi, oggi i problemi meccanici quasi non esistono più, difatti il 90% delle difettosità dell'auto è data da compomenti ELETTRICHE/ELETTRONICHE.

La stessa Mercedes ha attraversato quasi 10 anni di completa inaffidabilità delle sue vetture a causa delle continue noie alla parte elettronica...succede purtrtoppo ma è anche nornale, con decine di centraline, centinania di gadget, vuoi che in 5 anni non si guasti nulla??? solo la Panda ne è esente, ma la vecchia e perchè non c'ha un cazzo :-)

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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No semmai è che chi ha comprato, forse per caso, una 159 l'ha già data indietro e si è preso una Citroen.

bè io ti ho detto che conosco chi ha fatto il contrario..........magari famiglia che si è allargata per quello che dici tu:):)

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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E chiedi che te la facciano esemplare unico a questo punto..........

OGGI non la puoi minimamente pensare un'auto così povera, non se la possono permettere nemmeno in MB, e persino Ford ha dovuto cambiare strategia. perchè poi la compreresti te e basta, e tutti gli altri la schiferebbero perchè "Vah che barboni all'alfa....".....

Io non ci scommetterei così tanto sai.........

Non confondiamo il "valore aggiunto regalato" con quello di cui si sta parlando.

Se Alfa DA un riposizionamento e INTEGRA la dotazione con il VDC è un discorso......

Tu guarda la stessa 147 cosa costava e cosa dava nel 2005 e cosa da e cosa costa OGGI.

Col prezzo di OGGI anche senza il VDC nel 2005 non ci sarebbero stati i problemi che ci sono stati.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Al netto della ultima frase scusami ma mi pare che tu stia facendo il solito "errore" che rinfacci a me.

Io lo faccio per scelta e per necessità nel senso che non avrei di che permettermi agevolmente certe vetture e manco mi interessano.......... la mia fortuna è proprio questa.

C'è gente che PUR AVENDO le possibilità gira con vetture medie per non rompersi le palle fra parcheggio e manovrabilità. Il cassone, caro alex, se è tanto ambito a Milano non è che debba essere ambito ovunque.

il solito errore che dici io ti rinfaccio emerge ogni volta in cui giudichi il prossimo con i tuoi personali parametri e che se davvero esasperati dall'ultima frase rappresentano cmq una certa filosofia.

Nella quale, intendiamoci, almeno parzialmente mi ritrovo anch'io.

Però senza dover quotare all'infinito o ribadire certi concetti, TonyH sta esprimento sinteticamente quello che è lo status quo attuale, piaccia o meno.

Al netto del poterselo permettere o meno, cosa che mai mi è interessata, anzi, visto che ognuono a mio parere è libero di fare quello che vuole (nel lecito) dei suoi guadagni, TU non sei tipo da seg.D di un certo tipo.

Ma proprio xkè non ne hai, ne la vedi, necessità. GIUSTAMENTE!!

Se tu fossi bmwista tra una 1er cazzuta ed una 3er cazzutella prenderesti cmq la piccola. Per i motivi che hai benissimo espresso sopra.

Come te altri, chiaramente.

Ma il mercato invece, che sia drogato dall'alto o che sia la base a spingere è IRRILEVANTE nella discussione (a mio parere la droga la vendi a chi è disposto, ergo è SEMPRE a doppio senso) va in un'altra direzione.

Ha ragionissima MatteoB quando canta lodi della sua scelta. Ma QUANTI fanno quella scelta e perchè?? per Matteo è una scelta, ragionata e con una logica, per gli altri lo è davvero, e qual'è la logica??

Ho 2 amici 2 con la Mzd6, contentissimi. Perchè l'hanno presa?? perchè la 156 era + vecchia e meno capiente, volevano qualcosa di appagante stilisticamente e tecnicamente, e 3er, A4, 159 (tutte e 3 considerate alla pari) non le volevano x il prezzo, ed inoltre i Jap valutavano d+ l'usato...

Pensi che abbiano mai fatto un ragionamento uno su peso e quant'altro??

Sono stato io a fargli notare la cosa, visto che come spesso accade mi chiedono consigli, e la risposta è stata: "beh, alla fine quando prendo una roba del genere che siano 1600 o 1700 kg cosa mi cambia, fossero 1000 e 1500... se l'auto è fatta bene tecnicamente ha una certa impostazione e sarà + sensibile che guidare una Vectra! e poi ho famiglia, sai come la uso??"

Ecco QUESTO è il cliente tipo che TUTTE le case rincorrono, perchè è quello che è numeroso, che "rinasce" come la Fenice ad ogni generazione, che è attento a certe cose senza diventare maniaco, etc etc.

Se 159 fosse stata 200kg in meno sarebbe stata un prodotto + performante in generale ed ESTREMAMENTE migliore, + appetibile da una piccola parte della clientela, ma sarebbe rimasta nel limbo che è destinato a qualsiasi Alfa Romeo sopra una certa cifra nel mercato di oggi a causa dell'immagine che i tedeschi hanno ormai scolpita nella pietra, per la massa.

Anche fosse stata addirittura TP. A quel prezzo... e farla pagare di meno, perchè??

Ho già detto che Alfa dovrebbe applicare un modello tipo quello di Subaru (non ho detto fare la subaru, eh!!) per ritornare ai fasti di un tempo tecnicamente, ma non so quanto sarebbe vincente in termini numerici.

La strada è quella di migliorarsi e arrivare ad avere prodotti adatti sia al grande pubblico che allo specialista. Perchè in piedi solo con lo specialista non ci stai, e quello che facevi una volta, da solo, non va + bene oggi per il grande pubblico, che è MOLTO diverso da quello di allora.

Ora, l'ideale x il seg.D è x una Alfa di OGGI tra i 450/460cm e 1500/1600 kg. Meno è impossibile... andatevi a vedere quanto pesa una M3 (1650kg!!), che è definita dal MONDO il benchmark delle berlinette sportive pure.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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bè io ti ho detto che conosco chi ha fatto il contrario..........magari famiglia che si è allargata per quello che dici tu:):)

eh, il discorso non cambia, elettrodomestico per elettrodomestico scelgono magari quella dal design più bello o i 5000 euro di sconto ahahahahahaha

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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