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Alfa: Gamma 939 - FL '09 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)


andre

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Dunque la 159 1.9 JTD pesa attorno ai 1600 kg ,la 2.4 TA Jtd pesa 1700 kg.

L'audi A4 sul sito 4R pesa 1460 kg ed e' lunga 4,70 mt ,mentre la 159 4,66 mt.

La nuova A4 ha multilink dietro e quadrilateri all'anteriore, il motore e' longitudinale che , secondo me , e' una ottima configurazione anche per il bilanciamento dei pesi.

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Dunque la 159 1.9 JTD pesa attorno ai 1600 kg ,la 2.4 TA Jtd pesa 1700 kg.

L'audi A4 sul sito 4R pesa 1460 kg ed e' lunga 4,70 mt ,mentre la 159 4,66 mt.

La nuova A4 ha multilink dietro e quadrilateri all'anteriore, il motore e' longitudinale che , secondo me , e' una ottima configurazione anche per il bilanciamento dei pesi.

ripeto che sul giornale 4r portano 1490kg...........quale sarà quella giusta?:lol:

P.S.sempre su 4r alfa 159 1.9 mjet 1535kg:wink:

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

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Dunque la 159 1.9 JTD pesa attorno ai 1600 kg ,la 2.4 TA Jtd pesa 1700 kg.

L'audi A4 sul sito 4R pesa 1460 kg ed e' lunga 4,70 mt ,mentre la 159 4,66 mt.

La nuova A4 ha multilink dietro e quadrilateri all'anteriore, il motore e' longitudinale che , secondo me , e' una ottima configurazione anche per il bilanciamento dei pesi.

La 159 sul sito pesa 1480 o giù di li... la vecchia (quella attualmente in commercio) A4 V6 3000 quattro TDI Avant arriva su strada a 1840kg.

La 159 2400 mjet Q4 SW dovrebbe essere intorno ai 1800kg su strada.

Le sospensioni sono simili, il motore longitudinale a sbalzo su una TA non è migliore di uno trasversale in nessun caso. Lo sarebbe se non fosse a sbalzo e fosse all'interno dell'asse anteriore abbondantemente.

E questo non lo è...

Questa è un'auto nata nel 2007, 939 nasce nel 2003 e viene procrastinata, modificata e martoriata durante il fallimento. Azz siamo riusciti a fare la stessa cosa da falliti.

Di superiore Audi ha la gamma e la qualità. Le cambierei con quella Alfa, ma tecnicamente e dinamicamente non cambierei una A4 con una 939.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Il MY08 è pronto, non capisco perchè non lanciarlo cmq. L'investimento è stato fatto ed è il primo step sottopelle che verrà completato con il FL09.

Darebbe un 15/16 mesi di nuova vitalità.

Faccio fatica a capirci io qualcosa, chiaro che chi è fuori da tutto non riesca a comprendere.

L'unico senso per un alleggerimento per 159 a così poca distanza dal nuovo modello, mi fà pensare che i piani di sviluppo prevedano (almeno all'inizio) 169 sulla medesima meccanica allungata....poi magari hanno pensato alla trazione posteriore (di cui Baravalle è pienamente convinto)....e poi magari è saltato fuori che dal pianale di 159 si riesce a ricavare un pianale con la trazione posteriore con leggere modifiche sia per erede 159 che per 169 e varie Thema,Kamal....????

Altrimenti non spiego tanta voglia di mettere le mani su un progetto come 159????

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Dunque la 159 1.9 JTD pesa attorno ai 1600 kg ,la 2.4 TA Jtd pesa 1700 kg.

L'audi A4 sul sito 4R pesa 1460 kg ed e' lunga 4,70 mt ,mentre la 159 4,66 mt.

La nuova A4 ha multilink dietro e quadrilateri all'anteriore, il motore e' longitudinale che , secondo me , e' una ottima configurazione anche per il bilanciamento dei pesi.

secondo normativa (din)

Alfa 159 1.9JTDm 150cv pesa 1535kg

Audi A4 2.0TDI 143cv 1500kg

BMW 318d 2.0/320d 1430kg

Alfa Romeo 159 2.4JTDm Q-Tronic 1650kg

Audi A4 2.7TDI Multitronic 1630kg

secondo normativa EU

Alfa 159 1.9JTDm 150cv pesa 1610kg

Audi A4 2.0TDI 143cv 1575kg

BMW 318d 2.0/320d 1505kg

Alfa Romeo 159 2.4JTDm Q-Tronic 1725kg

Audi A4 2.7TDI Multitronic 1705kg

anche nel master test pubbicato anche da QR la differenza tra 3 e 159 era sui 100kg dunque non c'e' da dubitare su questo....il fatto e' che la differenza tra l'attuale 159 e 3 e' al quintale e con nuova A4 e' sulla trentina per i diesel con ca. 150cv e sui 20kg per quelli con 200cv ...mi sa che hai messo un 0 di troppo...nel tuo post precedente...

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L'unico senso per un alleggerimento per 159 a così poca distanza dal nuovo modello, mi fà pensare che i piani di sviluppo prevedano (almeno all'inizio) 169 sulla medesima meccanica allungata....poi magari hanno pensato alla trazione posteriore (di cui Baravalle è pienamente convinto)....e poi magari è saltato fuori che dal pianale di 159 si riesce a ricavare un pianale con la trazione posteriore con leggere modifiche sia per erede 159 che per 169 e varie Thema,Kamal....????

Altrimenti non spiego tanta voglia di mettere le mani su un progetto come 159????

vedi che scrivi senza leggere ;)

Lo diciamo da mesi...

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Sorry Arcy ho sbagliato ctrl-c ;)

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