Alfa: Gamma 939 - FL '09 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[ACS]

e poi non dimentichiamo le gta di 47 e 56.....

beh se hai fatto una cagata pazzesca una volta non è detto che la devi rifare... si chiama esperienza, imparare dagli errori.

Ma se anche la rete a sto punto appoggia queste decisioni, significa che non solo a mirafiori non c'è nessuno che sappia cos'è Alfa Romeo, ma anche tra gli esponenti della periferia andati via gli storici (tipo noi) c'è molta confusione.

Una volta migliorata sensibilmente nel peso e nella rapportatura, una volta data un'iniezione di potenza e vivacità ai V6, anche con la Q4 (che ho guidato eccome, e forse anche voialtri oltre che andare a Balocco nelle giornate prova prodotto dovreste provare la concorrenza diretta) sarebbe esattamente quello che si riesce a spremere da una concorrente pari equipaggiata.

La TA su un'auto sopra ai 220cv è un insulto al Marchio, soprattutto ora che si sta tentando di riposizionarsi anche come immagine.

Una bella padellata di GAMBERO!! un ammissione di non conoscere quello che si vuole, di non essere in grado di migliorare, e di non conoscere il Marchio.

In questo non è cambiato molto rispetto a prima. E viste le lune prossime con le voci di cambiamento, andrà sempre peggio a sto punto per i prossimi 2 anni.

Meglio non pensarci e sperare che i programmi di TP non vengano cancellati visto che la TA piace tanto a certa gente!!

[bialbero]

b

La TA su un'auto sopra ai 220cv è un insulto al Marchio, soprattutto ora che si sta tentando di riposizionarsi anche come immagine.

Una bella padellata di GAMBERO!! un ammissione di non conoscere quello che si vuole, di non essere in grado di migliorare, e di non conoscere il Marchio.

In questo non è cambiato molto rispetto a prima. E viste le lune prossime con le voci di cambiamento, andrà sempre peggio a sto punto per i prossimi 2 anni.

Meglio non pensarci e sperare che i programmi di TP non vengano cancellati visto che la TA piace tanto a certa gente!!

d'accordissimo, ritornare su questi passi ora che vogliono riposizionare il marchio su livelli di immagine e prestigio tecnico più elevati è una vera boiata, uno schiaffo (l'ennesimo) al marchio Alfa.

Mi fanno ridere poi i soliti fiattari del cacchio che approvano mettendosi a 90 questa scelta, ma che belli che siete....per carità, se voi siete alfisti io sono madre teresa reincarnata.

[jeby]

beh se hai fatto una cagata pazzesca una volta non è detto che la devi rifare... si chiama esperienza, imparare dagli errori.

Ma se anche la rete a sto punto appoggia queste decisioni, significa che non solo a mirafiori non c'è nessuno che sappia cos'è Alfa Romeo, ma anche tra gli esponenti della periferia andati via gli storici (tipo noi) c'è molta confusione.

Una volta migliorata sensibilmente nel peso e nella rapportatura, una volta data un'iniezione di potenza e vivacità ai V6, anche con la Q4 (che ho guidato eccome, e forse anche voialtri oltre che andare a Balocco nelle giornate prova prodotto dovreste provare la concorrenza diretta) sarebbe esattamente quello che si riesce a spremere da una concorrente pari equipaggiata.

La TA su un'auto sopra ai 220cv è un insulto al Marchio, soprattutto ora che si sta tentando di riposizionarsi anche come immagine.

Una bella padellata di GAMBERO!! un ammissione di non conoscere quello che si vuole, di non essere in grado di migliorare, e di non conoscere il Marchio.

In questo non è cambiato molto rispetto a prima. E viste le lune prossime con le voci di cambiamento, andrà sempre peggio a sto punto per i prossimi 2 anni.

Meglio non pensarci e sperare che i programmi di TP non vengano cancellati visto che la TA piace tanto a certa gente!!

se la brera fosse un'auto sportiva avresti ragione, purtroppo è diventata l'auto del commendatore che si sente figo. Poi d'accordo che la TA su un'auto con più di bla bla bla è una cagata.. e su Jr GTA? Cos'è, due pesi due misure?

[francesco147]

beh se hai fatto una cagata pazzesca una volta non è detto che la devi rifare... si chiama esperienza, imparare dagli errori.

Ma se anche la rete a sto punto appoggia queste decisioni, significa che non solo a mirafiori non c'è nessuno che sappia cos'è Alfa Romeo, ma anche tra gli esponenti della periferia andati via gli storici (tipo noi) c'è molta confusione.

Una volta migliorata sensibilmente nel peso e nella rapportatura, una volta data un'iniezione di potenza e vivacità ai V6, anche con la Q4 (che ho guidato eccome, e forse anche voialtri oltre che andare a Balocco nelle giornate prova prodotto dovreste provare la concorrenza diretta) sarebbe esattamente quello che si riesce a spremere da una concorrente pari equipaggiata.

La TA su un'auto sopra ai 220cv è un insulto al Marchio, soprattutto ora che si sta tentando di riposizionarsi anche come immagine.

Una bella padellata di GAMBERO!! un ammissione di non conoscere quello che si vuole, di non essere in grado di migliorare, e di non conoscere il Marchio.

In questo non è cambiato molto rispetto a prima. E viste le lune prossime con le voci di cambiamento, andrà sempre peggio a sto punto per i prossimi 2 anni.

Meglio non pensarci e sperare che i programmi di TP non vengano cancellati visto che la TA piace tanto a certa gente!!

noi proviamo la concorrenza....

il problema è che al momento abbiamo un deficit di vendite, che si deve ovviare il prima possibile,non si puo' aspettare di alleggerire la limare qua togliere li' servono risposte veloci ed indolore,e se una ta puo' aiutare a vendere di piu', allora che ben venga.

altrimenti si va a fondo, purtroppo in alfa c'è ancora gente che dovrebbe essere sostituita, ma che invece resiste , e continua fare casini.

ed i risultati si vedono.

[Zyx]

mi viene un dubbio però...qui si sbandiera tanto il potenziamento del 3.2 a 280cv...volete dirmi che hanno intenzione di vendere la 159 3.2 280cv TA!!!??? :S :S :S :S :S

No perchè i casi sono 2...o non potenziano il 3.2 o non mettono la TA...

Beh forse c'è anche una terza ipotesi...3.2 260CV TA e 3.2 280CV TI....come accaduto per il 2.4 JTDM.....vabbè...vedremo...

[select]

mi viene un dubbio però...qui si sbandiera tanto il potenziamento del 3.2 a 280cv...volete dirmi che hanno intenzione di vendere la 159 3.2 280cv TA!!!??? :S :S :S :S :S

No perchè i casi sono 2...o non potenziano il 3.2 o non mettono la TA...

Beh forse c'è anche una terza ipotesi...3.2 260CV TA e 3.2 280CV TI....come accaduto per il 2.4 JTDM.....vabbè...vedremo...

da quel che ho capito ADESSO con il MY2008 il 3.2 non riceve aggiornamenti di potenza, ma solo l'aggiunta della TA

[ACS]

se la brera fosse un'auto sportiva avresti ragione, purtroppo è diventata l'auto del commendatore che si sente figo. Poi d'accordo che la TA su un'auto con più di bla bla bla è una cagata.. e su Jr GTA? Cos'è, due pesi due misure?

scusa eh, ma vuoi forse mettere in confronto una sg.B, una punto ricarrozzata, con quello che oggi è il TOP di gamma e dovrebbe compretere con il meglio del mercato...

...cosa centrano i 2 pesi e 2 misure?? vedi seg.B TI/TP in giro??

noi proviamo la concorrenza....

ed hai provato una concorrente con tali caratteristiche?? ce ne sono sul mercato??

Lo vedi cosa offre la concorrenza e sopratutto PERCHE'??

il problema è che al momento abbiamo un deficit di vendite, che si deve ovviare il prima possibile,non si puo' aspettare di alleggerire la limare qua togliere li' servono risposte veloci ed indolore,e se una ta puo' aiutare a vendere di piu', allora che ben venga.

tu sei davvero convinto di venderne di + con la TA?? beh auguri...

altrimenti si va a fondo, purtroppo in alfa c'è ancora gente che dovrebbe essere sostituita, ma che invece resiste , e continua fare casini.

ed i risultati si vedono.

beh, aspetta il prossimo e vedrai... The best is yet to come!! auguri, non vi invidio x i prox 2 anni almeno!!

[bialbero]

se la brera fosse un'auto sportiva avresti ragione, purtroppo è diventata l'auto del commendatore che si sente figo. Poi d'accordo che la TA su un'auto con più di bla bla bla è una cagata.. e su Jr GTA? Cos'è, due pesi due misure?

su junior è giustificabile dato il segmento d'apartenenze, quindi i pesi e le misure è giusto che siano due.

[TonyH]

noi proviamo la concorrenza....

il problema è che al momento abbiamo un deficit di vendite, che si deve ovviare il prima possibile,non si puo' aspettare di alleggerire la limare qua togliere li' servono risposte veloci ed indolore,e se una ta puo' aiutare a vendere di piu', allora che ben venga.

altrimenti si va a fondo, purtroppo in alfa c'è ancora gente che dovrebbe essere sostituita, ma che invece resiste , e continua fare casini.

ed i risultati si vedono.

Ma fare una cosa simile mi sembra la cagata che ha fatto Jaguar con l'X-type.

Che per venderne 2-3 in più ha sputtanato totalmente il modello.......creandogli anzichè la fama di Baby-XJ quella di Mondeo da pensionato.....

[Tommitel]

Considerando i numeri che fa Brera...

Considerando che comunque da quanto ho capito sta "ampiamente" dentro ai costi....

Considerando che una 3.2 TA non cambierebbe più di tanto la situazione in termine di vendite...

....arrivo alla conclusione che non vale la pena.... :):)

PS per radunisti: andando via avete notato che a 100m dalla trattoria c'era parcheggiata una Brera grigio scuro?