Alfa: Gamma 939 - FL '09 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[Matteo B.]

si però...

[MODE PROIETTI ON] a me nun me piasce :D:D:D [MODE PROIETTI OFF]

ps: va a cagheèr :D:D:D:D zum zum zum :D:D:D

e allora beccati le culone.....a ssciammbolaaaaaa......:twisted::twisted:

[TonyH]

Tutto sta a capire se questo ingrasso serve davvero oppure no (o meglio, fino a che punto).

Buona parte serve. E uno si chiede "perchè?". Perchè è vero che in giro si va anche con la macchina più leggera, ma quello che è cambiato tantissimo è il COME.

Io oggi posso prendere la mia macchina, partire la mattina per andare da un fornitore a Brescia o Livorno a velocità quasi da ritiro della patente, e tornare in giornata essendo ancora abbastanza riposato.

Merito di una posizione di guida confortevole, dell'insonorizzazione, delle imbottiture, del clima (e non metto i dispositivi di sicurezza perchè quelli sono indispensabili a prescindere dal peso:)).

Il tutto con un'auto che tutto sommato è solo una misera Golf.

Lo facessi con una Golf pesante come quella di 20 anni fa (ovvero con le cose di 20 anni....che mancano) arriverei a sera completamente esausto.........

Non è progresso anche questo?

p.s. e tenete presente che la mia auto, con optional praticamente solo il bracciolo e il met. pesa già 1400kg, avere segmento D, anche più piccole, da 1300 è utopia.....a meno di non rinunciare a moltissimo...

[Matteo B.]

scusa tony ma tecnologia è avere auto che non ingrassano e cmq sono più comode/sicure delle precedenti.

[TonyH]

scusa tony ma tecnologia è avere auto che non ingrassano e cmq sono più comode/sicure delle precedenti.

La tecnologia ci sarebbe.

Ma te la pagheresti una 6 tutta in fibra di carbonio e magnesio da 100.000€?

[__P]

Ok Tony... però la nuova 6 e piu leggera rispetto all'attuale pur avendo dimensioni maggiori.

[TonyH]

Vedremo sulla bilancia alle prove, i dichiarati ci sono 1000 modi per farli apparire come si vuole. E sono trucchi che usano TUTTE le case;)

[Matteo B.]

Vedremo sulla bilancia alle prove, i dichiarati ci sono 1000 modi per farli apparire come si vuole. E sono trucchi che usano TUTTE le case;)

sta cippa. ad ogni macchina che presentano dalla mx-5 in poi ti dicono AL GRAMMO dove han risparmiato.

il trend è quello...senza bisogno di fibra di carbonio o altro

basta volerlo fare e rinunciare a quelle cazzatine di cui sopra.

la mia macchina pesa 30 kg IN MENO della 159 di mcgeek...inteso come LA MIA e LA SUA.

questi sono risultati REALI, altro che riviste.....

[TonyH]

ok, 30kg in meno.

Togli la trazione integrale, diciamo 100kg?

Sono 130kg di differenza, 40kg in meno rispetto alle alleggerite.

Alla fine vedi che si è si risparmiato qualcosa, ma non quelle cifre eclatanti, non si ritornerà mai per una D ai 1300kg scarsi della Thema.....

[Matteo B.]

ok, 30kg in meno.

Togli la trazione integrale, diciamo 100kg?

Sono 130kg di differenza, 40kg in meno rispetto alle alleggerite.

Alla fine vedi che si è si risparmiato qualcosa, ma non quelle cifre eclatanti, non si ritornerà mai per una D ai 1300kg scarsi della Thema.....

non dico quello..... almeno non si torna all'obesità degli anni 90 e inizio secolo.....

cmq si può fare, e senza far pagare le macchine UNA CIFRA.....

cmq la nuova DICONO sono 35 di meno della vecchia...quindi se non mentono sono da togliere altri 30 diciamo.....

non è male, Tony

[TonyH]

Non è male, e non dico che sia una cattiva da fare (anzi).

Sottolineavo solo che i margini di manovra non sono enormemente alti.....si deve lavorare con la cartavetro superfine e non con la pialla....