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Alfa: Gamma 939 - FL '09 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)


andre

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Non entro in merito alla questione...

...però...

1) lo 0-100 è sicuramente il test meno idoneo per misurare le potenzialità di una TA.

2) All'Alfa conviene far apparire la TA meno prestante della Q4.. altrimenti chi comprerebbe una vettura che costa di più e va di meno??

Piccolo aneddoto extra-Alfa. Quando uscì la prima TT 3.2 Quattro... sul listino di 4R quest'ultima risultava essere più lenta di qualche decimo rispetto alla 225cv nello 0-100.

Due o tre mesi più tardi magicamente il listino di 4R si aggiornò... con un netto peggioramento nelle prestazioni della 225cv ed un lieve miglioramento delle prestazioni della 3.2... ;););)

Detto ciò... vedremo più avanti dove starà la verità... :D

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Calma...:):)8)

Il configuratore tedesco riporta i prezzi 2008 della brera. Li da anche una sinossi delle caratteristiche e delle prestazioni del motore.

E comunque le mie affermazioni sono legate al fatto che qui si é sempre detto che senza q4+allegerimento si risparmiavano 100 kg. In piú q4 disperdeva troppa potenza per scarsa efficienza intrinseca. Le aspettative di un miglioramento di prestazioni e un abbassamento dei consumi (i 2 grossi punti deboli:dici poco) erano alte, per me.

c'e scritto anche il peso dichiarato per caso sul configuratore tedesco? giusto a titolo informativo

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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c'e scritto anche il peso dichiarato per caso sul configuratore tedesco? giusto a titolo informativo

No non c'é. C'é la velocitá massima dichiarata che é 250 kmh invece dei 244 della q4 eun consumo combinato di 11,1 litri/100 km invece di 11,5.

Come diceva Tommitel, lo 0-100 é vero che non é indicativo per la differenza, ma tra q4 e non q4 ci sono 2k euro di differenza. E poi é un modo per valutare il miglioramento generale (leggasi alleggerimento) di questo model year.

Non credo si mettano a fare marketing per vendere il q4 combiando i dati prestazionali dichiarati. Il Q4 sará venduto a coloro che (giustamente) lo riterrano un plus tecnico e di sicurezza.

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No non c'é. C'é la velocitá massima dichiarata che é 250 kmh invece dei 244 della q4 eun consumo combinato di 11,1 litri/100 km invece di 11,5.

Come diceva Tommitel, lo 0-100 é vero che non é indicativo per la differenza, ma tra q4 e non q4 ci sono 2k euro di differenza. E poi é un modo per valutare il miglioramento generale (leggasi alleggerimento) di questo model year.

Non credo si mettano a fare marketing per vendere il q4 combiando i dati prestazionali dichiarati. Il Q4 sará venduto a coloro che (giustamente) lo riterrano un plus tecnico e di sicurezza.

ma la q4 almeno qui da noi è data a 240 km/h... in germania per caso corre di piu?? forse e merito di wurstel e krauti :lol:

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ma la q4 almeno qui da noi è data a 240 km/h... in germania per caso corre di piu?? forse e merito di wurstel e krauti :lol:

Forse non hai capito che sono i dati nuovi per le versioni nuove. Evidentemente i 50 kg in meno o qualcosa d'altro hanno fatto modificare qualcosa (per lo meno sulla carta).

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Forse non hai capito che sono i dati nuovi per le versioni nuove. Evidentemente i 50 kg in meno o qualcosa d'altro hanno fatto modificare qualcosa (per lo meno sulla carta).

evidentemente si... speriamo sia cosi, il mio dubbio veniva dal fatto che sull'allegerimento delle altre versioni di brera e spider nn c'erano notizie...

speriamo sia cosi, nel frattempo aspettiamo tutti i dati ufficiali

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Brera

2.2JTS 1445kg

2.2JTS Selespeed 1445kg

3.2JTS 1540kg

3.2JTS Q4 1605kg

3.2JTS Q4 Q-Tronic 1625kg

2.4JTDm 1575kg

2.4JTDm Q-Tronic 1595kg

Spider

2.2JTS 1505kg

2.2JTS Selespeed 1505kg

3.2JTS 1600kg

3.2JTS Q4 1665kg

3.2JTS Q4 Q-Tronic 1685kg

2.4JTDm 1635kg

2.4JTDm Q-Tronic 1655kg

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