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Alfa: Gamma 939 - FL '09 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)


andre

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Lo penso anche io, mi sa tanto da "prototipo" di qualche preparatore, nulla di ufficiale direi.

ma sicuramente è qualcosa di non pronto...notare il paraurti posteriore sembra posticcio...però gli adesivi mi sanno di tamarrata....anke se sta entrando in un officina alfa....mah......taurus......?

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tutto e posticcio e provvisorio per esempio, i parafanghi laterali sono tagliati a mano, usa il paraurti di brera, usa un alettone posteriore per simulare il carico del paraurti speciale della versione di serie etc. tra l'altro le carreggiate sono allargate e quasi fuori dalla carrozzeria la versione produzione li avra allargati...

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la targa tra l'altro e' tedesca rossa dunque prova HN 06216 ed appartiene a Fiat Auto Deutschland.

l'unica cosa strana è che si ostenta troppo il marchio..addirittura con adesivi aggiuntivi..perchè? di solito sui muli (anche quelli non cammuffati) il marchio si toglie..boh..che dici?

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la targa tra l'altro e' tedesca rossa dunque prova HN 06216 ed appartiene a Fiat Auto Deutschland.

Quindi è un prototipo ( Non è un tamarro con la mania del tuning :) )....BENE... mi sono fatto ingannare dalla targa rossa:D

Scritto in origine da ACS

Ora basta seghe, vi prego. Pare una riunione protomassonica di preadolescenti di fronte all'oblò degli spogliatoi delle ragazze in prima media...

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Anche se un V8 sarebbe il massimo, penso che con un bel 3.5 V6 pompato a +380cv e con +200kg in meno, sarebbe una gran bella bestia, con un rapporto peso/potenza uguale e anche migliore delle varie RS4 e M3, con il vantaggio della Q4 (M3 e TP e il Quttro della RS4 e meno evoluto), ed u peso quasi da ballerina...

Ma con il V8 sarebbe varamente senza concorrenza, perche l'attuale concorrenza pesera troppo...

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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