Alfa: Gamma 939 - FL '09 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[Luque]

Sono previsti entrambi sia il MY2008 per Q3/2007 sia il FL2009("MY2010") per Q3/09....e Baravalle intervistato da Auto Motor und Sport ha confermato l'alleggerimento per il my08....

Si la prima parte di alleggerimento entra con il MY 2008

Inizio produzione per metà novembre

Sicuramente ci sono i montanti anteriori in alluminio (prima erano in acciao microlegato), la forcella anteriore alleggerita (sempre in ghisa) ma solo per il basso di gamma (l'alto di gamma resta con la forcella in alluminio attuale).

Qualche variazione a livello di materiale (ossature in lamiera) c'è stata ma non conosco i dettagli.

[Betha23]

Si la prima parte di alleggerimento entra con il MY 2008

Inizio produzione per metà novembre

Sicuramente ci sono i montanti anteriori in alluminio (prima erano in acciao microlegato), la forcella anteriore alleggerita (sempre in ghisa) ma solo per il basso di gamma (l'alto di gamma resta con la forcella in alluminio attuale).

Qualche variazione a livello di materiale (ossature in lamiera) c'è stata ma non conosco i dettagli.

Non so cosa dello sterzo è stato rifatto tutto in alluminio......

[Roger84]

Ma la riduzione di peso, comporterà un aumento del costo totale dell'auto x l'acquirente?

[Navarre75]

Participio presente del verbo venire.

Ma a occhio erano 300 anni che nessuno la usava più.

Si si ma è proprio un termine Desueto! Oddio ma anche Desueto è un termine Desueto...

[Arcy79]

Ma la riduzione di peso, comporterà un aumento del costo totale dell'auto x l'acquirente?

qualcosina credo venga aggiunto al prezzo d'acquisto........

[andre]

Il FL a quanto di dice su un altro forum dovrebbe esserci nel 2010...e niente sbarco in USA con le 939.

[Regazzoni]

Il FL a quanto di dice su un altro forum dovrebbe esserci nel 2010...e niente sbarco in USA con le 939.

2010?

Non sarebbe più neppure un FL.

Sarebbe un restyling di pre-pensionamento.

[Navarre75]

2010?

Non sarebbe più neppure un FL.

Sarebbe un restyling di pre-pensionamento.

Concordo, sarebbe molto, troppo tardi! Boh?!

[andre]

Riporto :

un FL nel 2008 e un restyling nel 2009 avrebbe ben poco senso, a che servirebbe??? un sacco di soldi in rifacimenti, stampi e lamierati, plastiche e quant'altro una volta all'anno?? è ovvio che quello che viene definito come FL non è altro che un normale rivisitazione del modello, come fanno tutti a metà vita dell'auto. Nel caso della 159 purtroppo si deve agire in due tempi, per gli ineluttabili errori progettuali fatti nel recente passato. Alleggerimento prima (che serve in realtà come base per il pianale nuovo con trasmissione posteriore che già gira) e restyling "leggero" poi, che servirà per accompagnare alla dolce morte la 159, nata non proprio sotto i migliori auspici.

[Regazzoni]

Quest'ultimo estratto riportato mi fa un po' ridere: prima dice che un FL e un Restyling non hanno senso.

E poi ridescrive esattamente la stessa situazione: un aggiornamento prevalentemente "tecnico" per fine anno (il MY, che lui aveva definito FL) e un aggiornamento più pesante di mezza carriera fra un paio d'anni (il FL, che lui aveva chiamato restyling).

Come dire smentisce tutto per ridire tutto uguale, a parte differenze "verbali" nelle siglette tecniche.