Alfa: Gamma 939 - FL '09 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[SCAR]

finalmente un pò di chiarezza:wink:

il prblema è che ogni mese viene fatta chiarezza....madonna...ragazzi non vi ho offendete ma ormai qua dentro si sentono solo le stesse cose!!!!che do bali!!!!

[Meg85...]

ma l'allegerimento, alla fine, pare meno importante del previsto...passiamo da 80kg a 50kg?...

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non saprei come interpretare la faccenda...

[Matteo B.]

Anche l'inaffidabile torello ha sempre parlato di fine anno

No,No vai a leggere ...(io ieri il topic me lo son guardato :twisted:), intorno alla metà di giugno....

FRANCOFORTE o OTTOBRE AL MASSIMO

ma io non ho NULLA da dire, le cose cambiano una sett. con l'altra (mica solo in Fiat di sicuro)....per carità, è solo che a me non piace che siano DOGMI che poi vengono regolarmente smentiti

dicesse: forse, può essere, e' possibile un pò più spesso ------->problemi ZERO

ripeto IMHO danneggia commercialmente

[TonyH]

potreste anche fare in tempo

Correggo. Si, facciamo in tempo. Il malore dell'ammiraglia di casa era solo un banale raffreddore.....

[ACS]

ma l'allegerimento, alla fine, pare meno importante del previsto...passiamo da 80kg a 50kg?...

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non saprei come interpretare la faccenda...

l'ho spiegato abbastanza chiaramente mi pare, meg... è il contrario di quello che veniva postato mesi fa: primo step leggero e intervento molto pesante nel FL, come d'altronde è + logico che sia tecnicamente visti le modifiche sostanziali che verranno effettuate x il FL09.

Il totale alla fine porterà a circa 140-170kg in meno a seconda delle versioni, kilo + kilo meno...

No,No vai a leggere ...(io ieri il topic me lo son guardato :twisted:), intorno alla metà di giugno....

FRANCOFORTE o OTTOBRE AL MASSIMO

ma io non ho NULLA da dire, le cose cambiano una sett. con l'altra (mica solo in Fiat di sicuro)....per carità, è solo che a me non piace che siano DOGMI che poi vengono regolarmente smentiti

dicesse: forse, può essere, e' possibile un pò più spesso ------->problemi ZERO

ripeto IMHO danneggia commercialmente

mah, non ricordo, sarà che non ho il tempo di leggere tutto a fondo... cmq ci sta di avere certezze smentite a 5 minuti dall'avvenimento, non hai idea!!

Per i danni commerciale, guarda, il 99,99999999999 del popolo anche appassionato manco conosce l'essitenza del torello, figurati quello che dice!!

[Meg85...]

scusami alex...ma ho cercato l'intervento esplicativo...solo che non lo trovo...probabilmente ero sotto il sole della grecia all'epoca dei fatti...

[Stefano73]

IMHO se c' è gente che rende alla LETTERA certe affermazioni (di taluni) sul forum si stanno dando danni commerciali a Fiat mica da poco......

A me è capitata una cosa simile fra 2003-4....poi ho deciso di tenermi la C3....la voglia di 147 mi era poi passata, va bè la caparra me l'hanno restituita quindi poco male

[select]

Quello che mi danno x certo sul MY è:

- primo step alleggerimento ci circa 50kg

- nuovi step potenza mjet (entry e top)

- qualche imprecisata ma non sostanziale modifica estetica interna ed esterna

- Versione CrossWagon

Cosa "dovrebbe" esserci ma non ho certezze:

- JTB 1800

- JTS 1800

Cosa "potrebbe" esserci ma la voce iniziale è sparita, anche se ciò non significa nulla visto come funzionano le cose:

- nuovo step potenza V6

be speriamo che il v6 abbia uno step a 270-275cv (che se nn ricordo male era il limite a meno che non facciano modifiche piu pesanti)

una cosa non ho capito sui diesel... entry e top? cioe nuovo step per il 2,4 e il 1,9 8v?? il 16v niente? mi sembra strano..

[ACS]

be speriamo che il v6 abbia uno step a 270-275cv (che se nn ricordo male era il limite a meno che non facciano modifiche piu pesanti)

anche su questo non ci sono certezze alcune: gli step variano dai 275 ai 310cv a seconda delle modifiche ma c'è top secret su tutto, filtra pochissimo oppure le mie fonti fanno il gioco del pesce :twisted:

Potrebbe anche essere che alla fine non cambia proprio nulla e lasciano tutto al FL!!

una cosa non ho capito sui diesel... entry e top? cioe nuovo step per il 2,4 e il 1,9 8v?? il 16v niente? mi sembra strano..

mi sono spiegato male io: parlavo solo dei 4L. Il 2400 dovrebbe rimanere all'ultima evoluzione che peraltro ha pochi mesi.

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anche su questo non ci sono certezze alcune: gli step variano dai 275 ai 310cv a seconda delle modifiche ma c'è top secret su tutto, filtra pochissimo oppure le mie fonti fanno il gioco del pesce :twisted:

Potrebbe anche essere che alla fine non cambia proprio nulla e lasciano tutto al FL!!

be' speriamo non lascino invariato fino al FL anche perche sono ben 2 anni di distanza...gia è indietro ora figuriamo senza almeno uno step...

mi sono spiegato male io: parlavo solo dei 4L. Il 2400 dovrebbe rimanere all'ultima evoluzione che peraltro ha pochi mesi.

a ok.......