Sicurezza, vibrazioni, servosterzo city

[PANDA]

Amici, scusate se da anni non mi faccio vivo. Vi leggo sempre comunque.

Vorrei sapere se è vero che corro rischi a viaggiare sempre col city inserito sulla mia Panda (un anno e 20000 Km).

Inoltre da fermo a piccoli angoli di sterzata avverto una vibrazione sul volante.

E' pericoloso??? mi consigliate di fare un salto in assistenza e chiedere la sostituzione???

Spero di sentirvi

Un affettuoso saluto agli amici degli albori del forum (3/2003)

[Autodelta85]

perchè dovrebbe essere pericoloso viaggiare col city?

Penso(almeno sull'Idea funzioan così) che oltre i 35km/h si disinserisca automaticamente per consentire di avere + controllo,per poi re-inserirsi.

Personalmente lo uso solo per entrare in garage in retromarcia.

Per la vibrazione non saprei...ma è una cosa continua oppure solo un "toc" ogni tanto

[PANDA]

grazie autodelta per la risposta.

Io lo tengo sempre inserito. o almeno la spia verde CITY è sempre accesa, ma chiaramente percepisco che sopra una certa velocità si disinserisce a favore della modalità standard.

In assistenza mi hanno detto che bisogna inserirlo solo occasionalmente. Nel manuale d'uso non c'è alcun cenno.

Infine la vibrazione è appena percettibile, al minimo , ruotando di un angolo minimo il volante.

Grazie a tutti

[Albizzie]

ma perchè usi sempre il city?

a me da fastidio persino nelle manovre di parcheggio, troppo leggero, mi si incrociano le braccia

io ho la 1.2 benza, può essere che sul diesel il peso diverso cambi questa percezione.

[PANDA]

ma perchè usi sempre il city?

a me da fastidio persino nelle manovre di parcheggio, troppo leggero, mi si incrociano le braccia

io ho la 1.2 benza, può essere che sul diesel il peso diverso cambi questa percezione.

Grazie Albizzie

Io ho un 1.2 benzina, una Emotion dualogic per la precisione. Un gioiello.

Lo tengo sempre inserito semplicemente perchè è comodissimo a bassa velocità e sopra i 40 k si disinserisce automaticamente

Il punto adesso è capire se mantenendolo sempre inserito rischio di danneggiarlo!!!

[Regazzoni]

Grazie Albizzie

Io ho un 1.2 benzina, una Emotion dualogic per la precisione. Un gioiello.

Lo tengo sempre inserito semplicemente perchè è comodissimo a bassa velocità e sopra i 40 k si disinserisce automaticamente

Il punto adesso è capire se mantenendolo sempre inserito rischio di danneggiarlo!!!

Il City è un impostazione del servosterzo elettrico.

E il servosterzo funziona sempre.

Usando sempre il City, significa fare lavorare un po' di più il motorino elettrico, ma visto che lavora solo a bassa velocità, lavora solo per una parte marginale dell'utilizzo dell'auto.

A meno che abbiano fatto il motorino troppo "leggero" (e che quindi potrebbe durare qualche anno di meno; ma ne dubito) non devi avere pensieri.

[mrathlon900]

ho anche io una panda 1.2 e il city non lo uso se non per manovre FASTIDIOSE.

Io consiglio pure di disinserirlo perche cmq l'"attacca e stacca" è sempre qualcosa che , anche un minimo..favorisce l 'usura e poi attenzione.. ricordate che sono pur sempre fiat....

[Paco]

.. ricordate che sono pur sempre fiat....

giovanni sta cazzata te la potevi anche evitare...

[J-Gian]

Tanto è nel torto chi provoca, quanto chi coglie la provocazione

Quindi che la cosa si fermi qui o cancelliamo messaggi.

[Paco]

cmq PANDA io ho la tua stessa macchina da 3 anni ormai, mia madre ha una ypsilon con lo stesso servosterzo anch'essa di 3 anni, nessun problema con il city

io solitamente lo lascio sempre acceso in città e lo stacco fuori

se senti una leggerissima vibrazione muovendolo appena è normale, infatti il servosterzo elettrico non lavora come quello idraulico ma si attiva quando lo si usa per consumare meno benzina (sembra poco ma incide alla fine) quindi con un piccolo movimento ti accorgi meglio dell'accensione dello stesso

[robert979]

Ragazzi, scusate ma lo sfogo è d'obbligo ma non è possibile che proprio appena scaduta la garanzia, (ho acquistato poco più di un anno fa una punto 1.2 del 2002) mi si frigge il motorino del servosterzo. Non volevo crederci quando sono andato in un'autofficina Fiat e mi hanno detto dopo aver collegato la diagnosi che bisognava sostituire l'intero sistema poichè oltre al motorino era partito il sensore del piantone. Volete sapere che per un'auto pagata 3600 euro mi hanno chiesto 720 euro + iva per un totale (fatelo voi che non ci penso). Capite che per riparare sta m...a di servosterzo mi costa un quarto di quanto ha pagato l'auto.

E' mai possibile che non ci sia soluzione piu accettabile.

Farò appello a tutti coloro che hanno questo problema per trovare una soluzione collettiva. La fregatura è che queste cose accadono proprio quando le devi pagare di tasca tua. Propongo una class-action nei confronti della Fiat.

Scusate lo sfogo