V6 Alfa/Holden Step 2 e 4 cilindri JTB: punto della situazione...

[__P]

questo è sicuro....il problema è che la concorrenza non sta ferma....

è questo il problema... ho visto le potenze dei quattro cilindri benzina e diesel della serie 1... cazzo se viaggiano!!!

[andre]

Ma certo.....

Tranquillo, il 2200 non ci sarà più....come del resto il 1900

[ACS]

Ah bè ma quelli chissà quando arrivano qui dicevano che il 1900 175cv era pronto per il lancio in questo periodo....ma hanno stoppato tutto per l'arrivo imminente (se va bene tra un anno e mezzo) del nuovo multjet 2000....

non solo era pronto, ma anche montato con tanto di brochures stampate x GT Q2!!

Il sarcasmo serve poco se le cose non si conoscono...

E' quello che dicono LORO....

la realtà purtroppo è un'altra

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=276

spiegami un po' questa realtà??? dal tuo link si legogno 185cv di motore e meno alla ruota, direi nihil sub sole novi :D:D:D

Tutto quello riportato all'inizio del topic corrisponde a realtà: i motori sono testati in quella configurazione da ormai oltre un anno e siamo in dirittura d'arrivo. Cosa poi succederà in commercializzazione è altra storia, visto con chi si ha a che fare...

C'è anche un aspirato 2200 4L che arriva comodo a 205cv con arco di utilizzo molto ampio ed allungo cattivo.

Che il nissan abbia solo 313cv non significa nulla, anche perchè non è certo l'unico motore al mondo con tanta tecnologia a bordo... e questi V6 come dico da tempo sono solo da sviluppare adeguatamente, cosa non successa prima x i motivi che tutti sappiamo. O dobbiamo ancora raccontarci la solita tiritera??

I problemi sono altri...

[andre]

non solo era pronto, ma anche montato con tanto di brochures stampate x GT Q2!!

Il sarcasmo serve poco se le cose non si conoscono...

spiegami un po' questa realtà??? dal tuo link si legogno 185cv di motore e meno alla ruota, direi nihil sub sole novi :D:D:D

Tutto quello riportato all'inizio del topic corrisponde a realtà: i motori sono testati in quella configurazione da ormai oltre un anno e siamo in dirittura d'arrivo. Cosa poi succederà in commercializzazione è altra storia, visto con chi si ha a che fare...

C'è anche un aspirato 2200 4L che arriva comodo a 205cv con arco di utilizzo molto ampio ed allungo cattivo.

Che il nissan abbia solo 313cv non significa nulla, anche perchè non è certo l'unico motore al mondo con tanta tecnologia a bordo... e questi V6 come dico da tempo sono solo da sviluppare adeguatamente, cosa non successa prima x i motivi che tutti sappiamo. O dobbiamo ancora raccontarci la solita tiritera??

I problemi sono altri...

Secondo te, almeno il 3200, lo vedremo prima dell'estate?

[ACS]

Secondo te, almeno il 3200, lo vedremo prima dell'estate?

Direi proprio di NO

[Matteo B.]

Cazzo, alex dai...guarda gli altri motori...è uno dei peggiori come discrepanza tra dichiarato e rilevato (N.B. è potenza AI MOZZI, non alle ruote..è diverso...più preciso per quanto rigurda il dato di "powertrain performance").

E' uno dei peggiori alex....senza voler fare inutile polemica...tanto non è nemmeno un motore Alfa o fiat....

N:B:sito Mooolto completo e mooolto preciso (vedi documentazione)......molto più delle rullate su un banco a rulli del tuner di turno...

Stated...vuol dire DICHIARATO.....

[Stefano73]

non solo era pronto, ma anche montato con tanto di brochures stampate x GT Q2!!

Il sarcasmo serve poco se le cose non si conoscono...

...

Sarcarsmo non ce n'era visto che alla notizia ci credevo (...a differenza di molte altre che il tempo Ha dato come false)....il 2000 multjett quando arriva? Se va bene a fine 2008....dove pensano di andare a combattere con bmw?....che ogni 3x2 fa motori nuovi o sempre più potenti.

[andre]

Direi proprio di NO

Ok. Solo un ultima cosa...se non sbaglio ci sarà in 1800 aspirato con una buona dose di cavalli..che ne dici?

[Stefano73]

Ok. Solo un ultima cosa...se non sbaglio ci sarà in 1800 aspirato con una buona dose di cavalli..che ne dici?

150cv dicevano...o magari sbaglio...più degli attuali 140cv dell'opel 1800 di 159 corma...a proposito qualcuno sa se ne hanno vendute qualche 159 con quel motore?

[ACS]

Cazzo, alex dai...guarda gli altri motori...è uno dei peggiori come discrepanza tra dichiarato e rilevato (N.B. è potenza AI MOZZI, non alle ruote..è diverso...più preciso per quanto rigurda il dato di "powertrain performance").

E' uno dei peggiori alex....senza voler fare inutile polemica...tanto non è nemmeno un motore Alfa o fiat....

N:B:sito Mooolto completo e mooolto preciso (vedi documentazione)......molto più delle rullate su un banco a rulli del tuner di turno...

matteo ci sono cresciuto in mezzo ai motori, e che motori cribbio!! un qcosa mi arrogo di capirne un pochetto

L'efficienza termodinamica di un motore e quindi la sua bontà di progetto è una cosa, la resa quando montato su qualsiasi corpo vettura it's another ballgame...

Le tolleranze di questi motori sono molto buone, specialmente rispetto sia agli originali GM che soprattutto a qualsiasi cosa uscita da fiat negli ultimi 25 anni!!

Riguardo i 4L in giro non c'è di molto meglio a grande diffusione, considerando che sono motori con poco sviluppo sulle spalle (i soliti ipervitaminizzati Honda e ipercolludati e sviluppati bmw).

Non sto dicendo che sono motori che rimarranno nella storia, per carità. MA da qui a considerarli cessi solo xkè da SOLO 18 mesi sono in circolazione e SENZA ADEGUATO SVILUPPO...

Per i V6 vale lo stesso concetto, ma sono proporzionalmente sono molto migliori e con ancora + margine di sviluppo rispetto ai 4L.

Cassandre o non cassandre, spero di avere l'opportunità di far testare a qcuno di mia (e vostra) conoscenza, e noto oppositore di ogni cosa circoli in Alfa oggi, un paio di cosette relative a 939 ed i V6HF. Ho la netta impressione che rimarrebbe molto sorpreso e cambierebbe decisamente idea!!

Il fatto che tra 4/5 anni verranno sostituiti da unità autoctone è dovuto a fattori che esulano la bontà del progetto, e cmq a) questa esperienza viene utilizzata x sviluppare i nuovi, vediamo se i nuovi saranno nella loro prima declinazione migliori della evoluzione di questi...

Cmq, io non ci guadagno nulla, anzi, ergo tiritera decisamente sterile...