Alfa Romeo Nuova Seg.E - Prj.941 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[Stefano73]

Infatti è il peggior difetto stilistico di Brera produzione, secondo me...

Ancor di più di spider....non auto senza verso di direzione

[Matteo B.]

Infatti è il peggior difetto stilistico di Brera produzione, secondo me...

più un'altro paio macroscopici in un auto sportiva:

peso

motori scrausi (non eccellenti intendo)

[andre]

Bravi, oltretutto si possono trarre anche vantaggi estetici!

[stev66]

ecco vedi, ste....io ti tiro le trappole...e tu ci cadi...

Porca miseria, sono proprio come i ragazzini....e va be' un giorno crescero' :):):):)

diciamo che sono filosoficamente contrario alla TP tradizionale ???

Nelle versioni "base" ( alto rapporto peso/potenza ) secondo me non offre miglioramenti prestazionali di rilievo rispetto alle buone TA...

nelle versioni spinte invece una TI e' meglio spesso e volentieri.

Poi se e' una questione di immagine e di Styling alzo le mani...

E comunque proprio tu che una TI ce l'hai....traditore!!!

ora telefono subito ad Hiroshima che mettera' un ronin sulle tue tracce...

[Matteo B.]

guarda che sono stato in bilico fino in ultimo (ma veramente in ultimo) con rx-8.....alla fine la tranquillità familiare ha avuto il sopravvento...(insieme al fatto che il renesis non è un motore riuscito al 100%).

ora che guido una TI ti dico viva sempre e comunque una TP ben fatta (insieme ad altre cose certo)...vero strumento per il piacere di guida anche senza tirare come un pazzo

la coppia motrice sullo sterzo NON CI DEVE ANDARE....:twisted:

[itr83]

Escludendo a priori la TA (con i pesi che ci sono una seg.e ta è follia pura) per me è meglio TP che TI perchè con gli attuali controlli elettronici quest'ultima risulterebbe inutile nella maggior parte delle situazioni, inoltre in caso di neve un bel treno di gomme invernali risolve molti problemi (certo se abiti al passo dello stelvio non bastano......).

Poi se riescono a fare una TI senza aggiungere troppo peso ben venga!

[stev66]

Se mi parli di piacere,certo.

Personalmente l'auto che mi ha divertito di piu' era una TA coi MacP davanti ed un ponte interconnesso dietro ( vabbe' era un 205 GTI .. ) quindi non faccio testo.

Ma le auto che in assoluto mi hanno impressionato di piu' come facilita' di essere portate al limite e equilibrio sono state il Deltone e la 75.

Quindi ....TI e TP trans forever!!!

[Matteo B.]

oggi puoi ottenere quello con una tp....ma tranquillamente, senza fare sforzi particolari

e cmq prova una tp valida di oggi.....FANNO PAURA da quanto sono facili ed efficaci

rx-8 docet....sottomotorizzata, ma il miglior telaio entro i 40 k euro....lotus a parte

nei primi 2-3 entro i 50k

[jeby]

Ma la meccanica non sarà condivisa con maserati? in questo caso probabilmente l'"automatica" sarà col cambio davanti, le altre col cambio dietro (lo spero!!)

[Matteo B.]

Ma la meccanica non sarà condivisa con maserati? in questo caso probabilmente l'"automatica" sarà col cambio davanti, le altre col cambio dietro (lo spero!!)

io credo tutte col cambio avanti automatiche e non.....

andrebbe benissimo...IHMO