Alfa Romeo Nuova Seg.E - Prj.941 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)

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se voglio fare numeri decenti con questa 169 deve essere TPeTI cambi automatici su tutte le motorizzazioni, gamma motori ampia... quindi v8 magari di piu step di potenza, accessori come se piovessero, prestazioni elevate. personalmente non mi farebbe schifo neanche una versione SW visto che poi sono quelle che vendono di piu...anche se non è una berlina classica io una SW sportiveggiante la farei

[Danyxx82]

anche se non è una berlina classica io una SW sportiveggiante la farei

Concordo con te!!

[VuOtto]

Quotone alla grande, anche perché non avrà le dimensioni di una serie 7, ma più da serie 5, a6 e classe E.

[paolo147gta]

secondo il mio parere, la 169, è + importante di quanto si possa immaginare, se uscirà una mini maserati quattroporte, mini nel prezzo, be secondo me farà percepire il marchio Alfa come una marchio che è ritornato ai fasti di un tempo, l'ammiraglia alfa, non vetture come 164 o 166, ma auto superiori, anche se si alza il prezzo ma poi si vende un'auto di un'altra categoria, sono convinto che il cliente se ne renda conto, non capita oggi come oggi di vedere un'Alfa per strada e dire '' guarda quello è ricco, guarda che macchina ha'' se devono farla così allora sarà un successo enorme, un po come è successo con 8c competizione, ecco devono fare la stessa operazione ovviamnete tenendo conto delle proporzioni e dei prezzi.

[Stefano73]

Quotone alla grande, anche perché non avrà le dimensioni di una serie 7, ma più da serie 5, a6 e classe E.

Penso sarà concorrente di A7-CLS non di A6-classeE.....ovviamente quando mai la faranno

[VuOtto]

Penso sarà concorrente di A7-CLS non di A6-classeE.....ovviamente quando mai la faranno

Non parlavo di concorrenza, parlavo di dimensioni....penso rientri nei 4,9 - 5,0 metri o sbaglio?

[<angel84>]

Penso sarà concorrente di A7-CLS non di A6-classeE.....ovviamente quando mai la faranno

Infatti, è stato detto più volte che non sarà una classica segmento E, ma una coupé-sedan con 4 porte, simile ad auto quali la CLS e la futura A7. Per questo realizzare una versione SW dell'auto che farà da ammiraglia della gamma Alfa per me avrebbe poco senso sia da un punto di vista pratico (non avrebbe la praticità e lo spazio di una SW E classica) che per una questione di immagine.

[VuOtto]

Infatti' date=' è stato detto più volte che non sarà una classica segmento E, ma una coupé-sedan con 4 porte, simile ad auto quali la CLS e la futura A7. Per questo realizzare una versione SW dell'auto che farà da ammiraglia della gamma Alfa per me avrebbe poco senso sia da un punto di vista pratico (non avrebbe la praticità e lo spazio di una SW E classica) che per una questione di immagine.[/quote']

Questo è vero...devo darti atto...anche perché, pensandoci un attimo, seppur allettante come idea di SW, ci farebbe un po' a botte con la linea dlela berlina...o sarebbe una SW fasulla....dettata dalla linea "tirata" dei montanti...forse si...è inutile come versione.

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Infatti' date=' è stato detto più volte che non sarà una classica segmento E, ma una coupé-sedan con 4 porte, simile ad auto quali la CLS e la futura A7. Per questo realizzare una versione SW dell'auto che farà da ammiraglia della gamma Alfa per me avrebbe poco senso sia da un punto di vista pratico (non avrebbe la praticità e lo spazio di una SW E classica) che per una questione di immagine.[/quote']

si, ma questo che vuol dire? solo che siamo pecoroni...

fare una sw partendo da una base come quella per me sarebbe ottima, molto particolare come soluzione e farebbe aumentare le vendite non di poco.. io sono sempre per il fare di piu che il meno, abbiamo una gamma misera che la aumentino! vogliono immagine di auto premium e non abbiamo neanche una segmento E SW! ma dove andiamo!?!?

[VuOtto]

Avete ragione entrambi...che bel dibattito, propongo un sondaggio 169 SW si e 169 SW no...chi è a favore e chi no?