Alfa Romeo Nuova Seg.E - Prj.941 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[Dodicicilindri]

Piuttosto del sigma preferisco il jaguar....

Sono d'accordo.

[ACS]

è proprio questo il punto: tenendo conto che su un solo pianale potrebbero nascere: 169, nuove 159, brera e spyder, duetto, thema, nuova croma, fiat coupè, speciality abarth, 3-4 suv e magari una berlina maserati da opporre alla serie 5, i costi di un pianale studiato in casa sono davvero insostenibili?

io sono un profano, ma penso che se credi nel tuo lavoro ed esce un nuovo punto di riferimento sei a posto per 10 anni sui segmenti dal D in su.

inoltre sarebbe possibile venderlo anche a concorrenti rientrando di parte delle spese...

ah, beh... fosse così saremmo a posto... peccato che:

a) le Alfa in che citi dovrebbero essere TP, e l'unica sinergia sarà con maserati eventualmente

TUTTE le altre sono sicuramente TA, o TI su base TA.

Ma ragazzi, se famiglia cristiana scrive che il papa durante una visita pastorale a mirafiori ha proposto di usare il pianale "sinai II" vi mettete a googolare per cercare notizie sul sinai II?? :pz

...e poi magari trovate approfondimenti che parlano di un pianale Alpha Teta Phi. Quello che si usa di solito nelle notti di party nei college USA :D:D:D

[jeby]

ah, beh... fosse così saremmo a posto... peccato che:

a) le Alfa in che citi dovrebbero essere TP, e l'unica sinergia sarà con maserati eventualmente

TUTTE le altre sono sicuramente TA, o TI su base TA.

Ma ragazzi, se famiglia cristiana scrive che il papa durante una visita pastorale a mirafiori ha proposto di usare il pianale "sinai II" vi mettete a googolare per cercare notizie sul sinai II?? :pz

...e poi magari trovate approfondimenti che parlano di un pianale Alpha Teta Phi. Quello che si usa di solito nelle notti di party nei college USA :D:D:D

E no per favore! Il Sinai II no, molto meglio il Mosè I, sai che handling sull'acqua.. praticamente la apre in due e ci fa l'asciutto in mezzo!

[beccamorto]

ok ragazzi, sto imparando e ho scritto una strunzata....non infilate il coltellaccio nella piaga...

però scusate: che male ci sarebbe se la nuova thema uscisse tp? anche le le D mercedes lo sono...le suv le fai a ti su pianale impostato tp e, se ti esce una barchetta e una speciality abarth tp mica si offende nessuno...

da profano ci sono cose che ancora non capisco: com'è possibile che maserati abbia un pianale tutto suo e di alto livello per 2-3 modelli di nicchia e l'intero gruppo fiat non possa ammortizzare il costi di una semplificazione di quel pianale (o della costruzione di uno nuovo) e poi utilizzarlo come base per 8-10 future vetture?

e poi ho una domanda, ma andiamo un pò ot: la thesis che pianale ha? lo condivide con altre vetture del gruppo?

[J-Gian]

e poi ho una domanda, ma andiamo un pò ot: la thesis che pianale ha? lo condivide con altre vetture del gruppo?

E' un pianale parente con quello di 166, ma di fatto profondamente rimaneggiato, al punto da esser quasi a se stante.

Oggi però è una operazione che una casa con un minimo di "sana gestione" e che guarda un po' più in là delle punte dei piedi, non può permettersi, specie su una seg.E dove i numeri sono esigui.

Quindi via di sinergie e piattaforme condivise.

[ACS]

ok ragazzi, sto imparando e ho scritto una strunzata....non infilate il coltellaccio nella piaga...

ma figurati

però scusate: che male ci sarebbe se la nuova thema uscisse tp? anche le le D mercedes lo sono...le suv le fai a ti su pianale impostato tp e, se ti esce una barchetta e una speciality abarth tp mica si offende nessuno...

beh, nulla di male, è che oggi le piattaforme per economie di scala sono TA, ergo fanno tutto su quello, inoltre se vuoi riproporre un certo tipo di situazione e gamma, meglio ricalcare le scelte che sono state vincenti, anche in termini di costi.

Fulvia original, Delta, Thema, etc... tutte TA, a fiat va anche di lusso che in questo caso non hanno un'eredità così pesante.

Eppure fan fatica ugualmente a farle adeguate...

da profano ci sono cose che ancora non capisco: com'è possibile che maserati abbia un pianale tutto suo e di alto livello per 2-3 modelli di nicchia e l'intero gruppo fiat non possa ammortizzare il costi di una semplificazione di quel pianale (o della costruzione di uno nuovo) e poi utilizzarlo come base per 8-10 future vetture?

beh, listini decisamente differenti, margini molto + alti

e poi ho una domanda, ma andiamo un pò ot: la thesis che pianale ha? lo condivide con altre vetture del gruppo?

Thesis è quasi un pezzo unico. Il pianale è un derivato ma pesantemente modificato da farlo essere una roba nuova... Questo, ed il fatto che non vende, ne fa un investimento tra i peggiori della storia di fiat.

[VuOtto]

ma sapete almeno dirci che pianale è stato scelto per 941?????? O si brancola ancora nel buio:)

[bialbero]

ma sapete almeno dirci che pianale è stato scelto per 941?????? O si brancola ancora nel buio:)

piacerebbe saperlo in molti, c'e chi dice premium rimaneggiato, quattroporte, gm, mercedes..bho vacci a capire qualcosa.

[stev66]

Come detto da ax ci sono tre proposte in ballo, tra cui si deve decidere credo entro questo mese.

1) Sviluppo interno a partire dall'attuale Premium di 159 .

2) Acquisto esterno o da GM ( Sigma e derivati ), da Ford ( Lincoln/Jaguar ) o da MB ( E klasse )

3) Sviluppo interno a partire da M139 di Quattroporte.

[bombo]

io spero la prima,mi domando se alla fine sarà TP.