Alfa Romeo Nuova Seg.E - Prj.941 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[stev66]

Ti sbagli.

si useranno due pianali micro ( quello di panda ) saldati nella parte posteriore.

cosi' si ottengono gratis TI e quattroruote sterzanti.

E le due sospensioni posteriori inutilizzate le si danno al magazzino ricambi.

[TonyH]

Io tifo sempre per il pianale 110. E' più economico.

E poi ha i quadrilateri, sarebbe un pizzico di premium.

[stev66]

Ma cosi' la fai costruire a Bielsko Biala...e percio' risparmi in manodopera...

[TonyH]

Beh, Bielsko Biala non è problema, l'ha prodotto per 20 anni quel pianale lì!

[dindi]

Io tifo sempre per il pianale 110. E' più economico.

E poi ha i quadrilateri, sarebbe un pizzico di premium.

Dal momento cha vanno di moda le sinergie low cost, meglio ancora saldare insieme i pianali di due Tata Nano ( O.T. tra l'altro la driveline della nuova terna CASE / NH sarà daverro fatta in India ed importata in italia per il montaggio finale ).

[TonyH]

Vedo che nessuno ha ancora afferrato qual'è il pianale del mod.110

[Ospite]

Vedo che nessuno ha ancora afferrato qual'è il pianale del mod.110

eppure basta fare +390........

[TonyH]

eppure basta fare +390........

E anche il bicilindrico ad aria è un'indizio non da poco...

[JOKEJOE]

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Modificato 29 Luglio 2008 da JOKEJOE

[stev66]

Si che lo sappiamo qual'e il pianale 110