Alfa Romeo Nuova Seg.E - Prj.941 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)

[stev66]

OT minimo: Di 166 Thesis aveva proprio poco, visto il sistema space-frame adottato nella costruzione e le sospensioni a 5 braccia anteriori e posteriori , diverse completamente da quelle di 166.

In pratica le sue auto condividevano solo parti del pianale.

E'comunque scorretto dire che il painale 300C e'quello delle MB E Klaasse versione precedente: e'stato sviluppato a partire da quello, ma ha incluso elementi anche del pianale della S klasse.

In pratica e' "fratello"di quello della E klasse attuale, con adattamenti dovuti alle esigenze del mercato USA.

Quello di 169 ovviamente non sara'esattamente uguale ma adattato per supportare sospensioni diverse e migliorato per raggiungere un handling migliore.

[Guest EC2277]

...

E'comunque scorretto dire che il painale 300C e'quello delle MB E Klaasse versione precedente

....

[_hainz]

Fatto il V6 diesel fai anche il benzina. Non dovevano avere lo stesso basamento?

Sì, però adesso non si sa cosa sta succedendo a Torino, se portano avanti il 2,7 turbo benzina e il 3,6 aspirato Chrysler oppure se solo quest'ultimo...

Purtroppo nessuno sa di questi motori italici (a meno che sia tutto in stand-by)

[ACS]

Tutto fermo ancora almeno per qualche mese. I V6 diesel sono praticamente pronti visto che nascono da altri già circolanti e poi rivisti integralmente.

Penso che da gennaio avremo un quadro molto più chiaro, e le tempistiche potranno anche essere sorprendentemente veloci.

[Abarth03]

....

Penso che da gennaio avremo un quadro molto più chiaro, e le tempistiche potranno anche essere sorprendentemente veloci.

[_hainz]

Relativamente al V6 Diesel o alla 169 in generale come progetto?

[effecube]

I V6 diesel sono praticamente pronti visto che nascono da altri già circolanti e poi rivisti integralmente.

Derivano dai VM o dai fantomatici benzina del gruppo?

A proposito dei benzina invece: a che punto sono?

[Edolo]

Ieri sera sul giornale radio di radio 24 presentavano la notizia del "nuovo modello Alfa Romeo prodotto negli States su base Chrysler 300 C".

Niente di nuovo, assolutamente, ma mi è sembrata insolita questa notizia in un giornale radio seppur di stampo economico.

Per lo meno ci deve essere stata qualche recente ulteriore conferma da parte di qualche addetto ai lavori, altrimenti non vedo il senso di annoverarla tra le notizie di cronaca.

[multiplex]

che io sappia, sulla base di 300 c ho sentito solo parlare di Lancia e Maserati. L'Alfa mi è nuova ma forse sono io a toppare

[_hainz]

che io sappia, sulla base di 300 c ho sentito solo parlare di Lancia e Maserati. L'Alfa mi è nuova ma forse sono io a toppare

Niente Maserati, ci sarà la 169 su base nuova 300C (pianale LX COMPLETAMENTE rinnovato...tanto che l'hanno chiamato E-Evo) con passo accorciato di 295cm (contro i 305cm di 300C) e sarà prodotta negli Stati Uniti, mentre in Europa sarà costruita a Grugliasco sul medesimo pianale di 300C (quindi passo normale) l'ammiraglia Lancia che manterrà i motori Pentastar (V6 3600 da 280cv, ma forse arriverà in versione Multiair) e V6 diesel in sviluppo presso FPT.

Per quanto riguarda l'Alfa questa utilizzerà invece i V6 turbo benzina in sviluppo presso FPT che saranno adattati alle linee produttive dei Pentastar oltre al necessario V6 diesel.

Per lo stabilimento di Grugliasco che è la ex-Bertone si parla di 2012 (infatti gli operai sono in cassa integrazione per 2 anni per il rinnovo dell'impianto) e produrrà a regime 50'000 auto di cui si vocifera 10'000 Lancia insieme ad altre auto, perciò avanzano 40'000 auto, a rigor di logica (quindi prendila con le pinze) saranno costruite in questo impianto 300C, GranCherokee e Alfa in versione a gasolio per il mercato europee.