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Target Clio, Punto e 207


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Il target di Clio era 500.000. Clio + Old Clio hanno fatto 431.000

Il target di GPunto era 360.000 GPunto + OldPunto hanno fatto 401.000

A naso mi sembra meno centrate le previsioni Renault, anche se per entrambe parliamo di Target non di BEP ( molto piu' basse )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Il target di Clio era 500.000. Clio + Old Clio hanno fatto 431.000

Il target di GPunto era 360.000 GPunto + OldPunto hanno fatto 401.000

A naso mi sembra meno centrate le previsioni Renault, anche se per entrambe parliamo di Target non di BEP ( molto piu' basse )

Poi bisogna aggiungere le vendite extra-Ue che però penso non aggiungano molto

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a parer mio,i target son stati sbagliati semplicemente perchè è impossibile ripetere certi numeri del passato nel b.

esatto,per due semplici motivi:

le nuove B non sono piu delle utilitarie economiche ma delle C un po piu piccole.

il segmento si è affollato,sono arrivati i coreani che magari non venderanno tanto ma intanto portano via delle quote

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Che confusione.....le 401.000 sono GPUNTO+PUNTO 03....punto 03 nella sola italia ha venduto circa 65.000 auto nel 2006.....e le vendite extraeuropee di gpunto si sa benissimo che per ora (....brazil non c'è ancora) sono quasi nulle.

65 mila in italia mi sembrano davvero troppe dopo i primi mesi c'è stato un megacrollo

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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