Motori sottodimensionati

[itr83]

è un po' di tempo che ho notato che molte auto montano motori sottodimensionati rispetto al peso, secondo me lo fanno per poter dire "prezzi a partire da...."

vi faccio degli esempi (escludiamo le seg.a tanto in città basta poco per muoversi agilmente)

Alfa 159 SW 1.9 jtdm 120cv (1575kg dichiarati)

Audi a4 avant 1.6 102cv (su quasi 1400kg dichiarati)

Fiat Idea 1.3 mjt 69cv (1200kg dichiarati)

Ford Focus SW 1.6 tdci 90cv (1375kg dichiarati)

Opel Corsa 1.0 60cv (0-100 in oltre 18s! figuriamoci la ripresa......)

Renault Megane SW 1.5 dci 86cv

ho messo italiane, tedesche e francesi per par condicio

Sono un maniaco del rapporto peso-potenza o trovate anche voi che queste auto sono un po' troppo pigre?

[TonyH]

Hanno prestazioni come una macchina di 20 anni fa (anzi, una volta era pure peggio....chi si ricorda delle Mercedes 200D?).....alla fine vanno bene per chi non ha velleità corsaiole, soprattutto per chi abita nelle grandi pianure...

[17mika]

A parte la corsa e la A4 che sono decisamente ferme, le altre secondo me sono ok. In fondo se uno non ha bisogno di sprint particolari il loro onesto compito lo fanno

[<<Scarface>>]

Ci sono clienti cui non interessa la potenza del motore, magari vogliono una bella macchina con tanto bagagliaio che li porti dai paretni ed al supermercato...

Clienti che non vanno ami oltre i 4500 giri con un benzina...

E non credo siano proprio pochi tali clienti...

[Regazzoni]

Sono un maniaco del rapporto peso-potenza o trovate anche voi che queste auto sono un po' troppo pigre?

Sono poco potenti, ma non troppo poco.

In molti non cercano la potenza in un auto.

Così come molti hanno bisogno di una certa auto avendo un certo budget e la potenza è un fattore tutt'altro che primario.

Se si aggiungono gli acquisti di aziende e artigiani...

Non sono potenze così basse. Non parliamo di 50-60 CV.

Sacrosanto che ci siano, secondo me.

[Matteo B.]

Se si ripettano SEMPRE la segnaletica orizzontale e i limiti di velocità sono più che sufficienti per spostarsi da A a B...tutto il resto è di più....

[itr83]

allora la vostra diagnosi è che sono !! grazie

Non dico che vadano sempre male ma che non vanno bene in alcune situazioni: all'uscita di un'area di servizio se c'è tanto traffico pesante, per superare in montagna un camion che va a 30 kmh o più semplicemente in salita a pieno carico, per immettersi sulla strada principale da un incrocio a raso subito dopo una curva tutte situazioni in cui anche un automobilista tranquillissimo non disdegna un minimo di brillantezza.

[Regazzoni]

allora la vostra diagnosi è che sono !! grazie

?

Non dico che vadano sempre male ma che non vanno bene in alcune situazioni: all'uscita di un'area di servizio se c'è tanto traffico pesante, per superare in montagna un camion che va a 30 kmh o più semplicemente in salita a pieno carico, per immettersi sulla strada principale da un incrocio a raso subito dopo una curva tutte situazioni in cui anche un automobilista tranquillissimo non disdegna un minimo di brillantezza.

C'è pieno di mezzi con rapporti peso/potenza anche più bassi (non parlo solo di auto) che se la cavano benissimo.

[jc46]

vorrei citare la opel astra che monta il 1.3 90cv mjet cosi rientra pure nei 3 anni di bollo gratis

[itr83]

Sono un maniaco del rapporto peso-potenza o trovate anche voi che queste auto sono un po' troppo pigre?

è per il maniaco che ho messo

se non pensate che siano pigre allora pensate che sono un maniaco....

ora mi quoto da solo sto proprio impazzendo......................................