C o CLK?

[TonyH]

Si deve cambiare l'auto principale di casa, grazie alla notevole lungimiranza dell'amministrazione comunale (che costringe a cambiare una €3 praticamente nuova per poter continuare a lavorare). Finita la polemichina personale........la scelta è ridotta a due modelli:

Nuova C e CLK

Entrambe col nuovo 200 Kompressor da 184cv. I 6 cilindri allettano, ma sono come i diamanti....ovvero per sempre, non le rivendi più. Le diesel no, fa oramai pochi km e poi le trovano tutte per lasciarle in garage.

La C alletta perchè è un modello nuovo e a parità di equipaggiamento (anzi, in più ha il comand di serie) viene 2500€ di meno.

Mentre la CLK alletta perchè è la CLK, in casa ritenuta la coupè più bella sul mercato. E inoltre dovrebbe svalutarsi di meno.

Voi per quale propendereste?

p.s. prima di proporre alternativa a raffica, l'auto deve essere OBBLIGATORIAMENTE Automatica.

[Coaster]

io prenderei il 320 coupè.

secondo me è stupenda.

per stare in mercedes, la clk senza dubbio.

molto meno banale.

[TonyH]

io prenderei il 320 coupè.

secondo me è stupenda.

per stare in mercedes, la clk senza dubbio.

molto meno banale.

320 non la fanno più

Fanno o la 280 (che però appunto entra nella categoria DeBeers....) o la 350 (che costa una sassata e mezza, sia di acquisto che di gestione)

[Tommitel]

Secondo me Disordine si riferiva alla BMW 320coupè... così... a naso.

Comunque io andrei di CLK... ma per un motivo veramente banale: la C non mi piace.

[Net Flier]

sarei più propenso per il clk..tanto tu hai il tuo cagafumo per girare, non è che i tuoi se vanno in giro devono portarti dietro insieme ai giochi..almeno non hai la solita berlina..

[Roby]

Quindi è una macchina che usi per lavoro, ma fai pochi chilometri ?

Secondo me , commercialmente, sarebbe meglio una C. Perchè nuova come detto, perchè se la vendi fra qualche anno vendi ancora il modello corrente. L'unica cosa che ti potrebbe un pò frenare sono gli eventulai peccatucci di gioventù, ma su questo nessuno è indovino.

La CLK si rivela comunque un ottimo acquisto, e soprattutto se ti piace molto di più esteticamente, secondo me non ha "controindicazioni". Ci sono ovviamente le ovvie limitazione di una coupé, ma queste le avrai già considerate.

Cambio automatico PER FORZA, più che d'accordo .

[TonyH]

Quindi è una macchina che usi per lavoro, ma fai pochi chilometri ?

.

Esattamente. Non è un agente di commercio da 50k km l'anno, ma non può nemmeno dire di no a clienti e riunioni (specialmente quelle fuori città) perchè la sua auto non può circolare

X Tommy. Ma il 320 coupè BMW non è ancora a listino. E anche fosse sarebbe bocciato. Non piace e poi è aspirato.....sai che martellatina negli zebedei?

[stev66]

Dal punto di vista della rivendibilita' meglio la C, che e' nuova.

Dal punto di vista dell'affidabilita' meglio la CLK, piu' rodata.

[Coaster]

Esattamente. Non è un agente di commercio da 50k km l'anno, ma non può nemmeno dire di no a clienti e riunioni (specialmente quelle fuori città) perchè la sua auto non può circolare

X Tommy. Ma il 320 coupè BMW non è ancora a listino. E anche fosse sarebbe bocciato. Non piace e poi è aspirato.....sai che martellatina negli zebedei?

si, mi riferivo al bmw, grazie tommi .

guarda, sarà anche senza turbo, ma non penso che con i motori che si ritrovano ne sentirai la mancanza.

per mercedes, stai su clk.

i "peccatucci" di gioventù sono stati belli grossi, ultimamente. e il fatto che scende costantemente nelle classifiche di qualità mi farebbe preferire un modello con già un bel debugging alle spalle.

[Coaster]

Dal punto di vista della rivendibilita' meglio la C, che e' nuova.

Dal punto di vista dell'affidabilita' meglio la CLK, piu' rodata.

ecco. ma io starei sull'affibabilità..

[TonyH]

si, mi riferivo al bmw, grazie tommi .

guarda, sarà anche senza turbo, ma non penso che con i motori che si ritrovano ne sentirai la mancanza.

Eccome se ne senti la mancanza..........cioè, anche se bmw fa bene i motori non è che riesce a sovvertire le leggi della fisica.

Non avrà mai i 250Nm a 2800 giri...