Cooperazione Maserati/Audi : che vergogna !!!

[Guest Zio Adolf]

un marchio di eccellenza come la maserati non deve inquinare il proprio orgoglio cercando collaborazioni con marchi barbari....soldi o no, si fa il possibile con il proprio know-how o si rinunci a modelli, piuttosto di avere bisogno di altri. altrimenti si da l impressione alla cliententela che non si è all altezza della situazione. alla mercedes piuttosto si ingoia una pillola all arsene piuttosto di prendere pezzi della chrysler sulle proprie auto.

[Imothep]

un marchio di eccellenza come la maserati non deve inquinare il proprio orgoglio cercando collaborazioni con marchi barbari....soldi o no, si fa il possibile con il proprio know-how o si rinunci a modelli, piuttosto di avere bisogno di altri. altrimenti si da l impressione alla cliententela che non si è all altezza della situazione. alla mercedes piuttosto si ingoia una pillola all arsene piuttosto di prendere pezzi della chrysler sulle proprie auto.

Concordo pienamente cont te Zio Adolf

[Guest 126/131]

...ma come hanno fatto a buttare tutto all'aria?????non capisco!....

vorrei saperlo come hanno fatto a buttare la trazione integrale : :

[Guest fabvio]

un marchio di eccellenza come la maserati non deve inquinare il proprio orgoglio cercando collaborazioni con marchi barbari....soldi o no, si fa il possibile con il proprio know-how o si rinunci a modelli, piuttosto di avere bisogno di altri. altrimenti si da l impressione alla cliententela che non si è all altezza della situazione. alla mercedes piuttosto si ingoia una pillola all arsene piuttosto di prendere pezzi della chrysler sulle proprie auto.

[Guest 126/131]

solo il tempo darà ragione... :wink:

[Guest fabvio]

solo il tempo darà ragione... :wink:

hai rotto le palle........quando scrivi un mess te in un topic il topic stesso si chiude perchè si dà per scontato che tu abbia scritto una caxxata e qu9indi nessuno ti viene a rispondere!!!

mi sei simpatico ..... ma hai rotto le palle lo stesso

[eccezziunale]

solo il tempo darà ragione... :wink:

Wow...sei saggio

[Guest T a u r u s]

- taurus diceva che mai e poi mai maserati avrebbe montato motori diesel..... ma si parlava dei mj fiat..... quando poi si è riferito delle dichiarazini di montezemolo circa i tdi tedeschi ci ha dato dei visionari..... oggi dice che la cosa è dubbia...... fatevi le vs considerazioni.

- taurus parla di pianali quattroporte per audi....... mentre quello che uffiicialmente si è detto riferisce di collaborazioni per la creazioni di una piattaforma comune per la creazione di nuovi modelli maserati e vw di segmento intermedio tra la passat e la phaeton...... da cui ne evinco che anche maserati voglia produrre in quel segmento che in pratica è il segmento E

- riguardo la trzione integrale poi solo taurus parla dello sviluppo congiunto di una nuova trazione.... perchè in effetti le dichiarazioni ufficiali dicono altro.

[Guest fabvio]

- taurus diceva che mai e poi mai maserati avrebbe montato motori diesel..... ma si parlava dei mj fiat..... quando poi si è riferito delle dichiarazini di montezemolo circa i tdi tedeschi ci ha dato dei visionari..... oggi dice che la cosa è dubbia...... fatevi le vs considerazioni.

- taurus parla di pianali quattroporte per audi....... mentre quello che uffiicialmente si è detto riferisce di collaborazioni per la creazioni di una piattaforma comune per la creazione di nuovi modelli maserati e vw di segmento intermedio tra la passat e la phaeton...... da cui ne evinco che anche maserati voglia produrre in quel segmento che in pratica è il segmento E

- riguardo la trzione integrale poi solo taurus parla dello sviluppo congiunto di una nuova trazione.... perchè in effetti le dichiarazioni ufficiali dicono altro.

Per finire con questa dialettica Quattroporte non utilizzera' motori diesel..........Kubang aveva un progetto di utilizzare un diesel derivato(dal V8 multijet Alfa-VM o l'Audi CommonRail V8 con regime di rotazione oltre i 5000giri) che poi e' stato archiviato........

Un progetto di segmento E.....e' proprio ridicolo.........e' stata missinterpretata dai giornalisti........il solo pianale che puo'(non e' neanche sicuro...) rientrare negli accordi e' il M139 un nuovo pianale svillupato da Maserati con passo di 306,4cm e una versione piu' corta destinata ai coupe' per uso su Audi Pikes Peak e due modelli Lamborghini............

Mai non e' stata dichiarata da parte del gruppo Ferrari Maserati che ci sara' collaborazione per un pianale tra la Passat e La Phaeton infatti la collaborazione e' tra Maserati e divisione Audi e come noto Audi utilizza o utilizzera' diversi pianali in questi segmenti rispetto a VW infatti la Phaeton ha diverso pianale rispetto ad A8..........e la futura passat avra' un pianale con motore trasversale derivato dalla Golf V diverso da quello di Audi A4/A6 con motore longitudinale..........

Gruppo Ferrari Maserati e la stessa Audi mai hanno specificato il tipo di trasmissione che utilizzera' Maserati ma hanno annunciato la collaborazione delle due societa' in questo campo...........il resto sono soltanto voci giornalistiche speculative a volte Fabio.........

Spero che ora ti si e' stata chiarita la questione.

[Guest T a u r u s]

....Maserati ha un obiettivo nel medio termine di superare le 10.000 vetture e nel lungo di sfiorare le 20.000.......

Attualmente Maserati ha la linea di produzione della Coupe'/Spyder con una capacita' a regime di 4.000 annue e la nuova linea della Quattroporte con capacita' a regime di 6.000 annue.............con la nuova generazione di Coupe'/Spyder nel 2005 la produzione della prima linea sara' ampiata alle 6.000 annue.........e poi nel 2006 ci sara' la Kubang GT Wagon che richiedera' una terza linea che secondo la pianificazione sara' di 6.000/8.000 annue a regime........il target aziendale e' di vendere entro 2008 20.000/25.000 vetture........di qui 4.000/5.000 Ferrari e 16.000/20.000 Maserati.

Il che richiedera' oltre alla recente nuova linea per la Quattroporte il rinovo e ampiamento della linea della Coupe'/Spyder e la creazione di una terza linea di produzione dedicata alla Kubang GT Wagon.Al momento gia' le cose ipotizzate sono grandiose e vedrebbero passare la Maserati dalle 3400 unita' del 2002 e le 4.000 del 2004 alle 16/20.000 del 2008..........