FPT - 1.4 T-Jet

[ykdg1984]

Pure sulla mia Panda ci sono ancora quelli blu.

Si anche su quella di mia Zia (1.2 Dualogic Dynamic) che ha un mese... Ma sulla pubblicità che ho visto al cinema domenica sera (Panda 100HP)... erono rossi ...

[ykdg1984]

Ecco provata... vi faccio il riassunto un pò più tardi... molto positivo

[Navarre75]

Ecco provata... vi faccio il riassunto un pò più tardi... molto positivo

Sei riuscito anche a fare qualche scatto?

[fox_039]

Ecco provata... vi faccio il riassunto un pò più tardi... molto positivo

Dai che siamo curiosi

[ykdg1984]

PROVA GPUNTO T-JET 120

(Scusate gli errori d’italiano )

Allora, la macchina della prova erà una GPunto 1.4 T-jet 120cv Sport 3 porte griggia, con una grande scritta T-jet rossa sulle porte…

Prima cosa, impressionante il silenzio nei bassi regimi… a momenti ci si può anche chiedersi se il motore è acceso…. Dall’inizio ho spento la radio, per sentire questo T-jet.

Partendo, la macchina non da l’impressione che stà per slittare (è l’impressione che dà la Twingo GT 1.2 TCE per esempio), il motore è un pò fiacco nei bassi, molto dolce e riprende già bene, ma non sembra di avere 120cv. (da notare il fatto che la macchina erà più che nuova, solo 20km quando l’hò presa… dunque si deve ancora slegare un pò).

Come l’hò già detto, in città il motore è molto dolce, molto gradevole nella circolazione. Non dà un “colpo” ogni volt ache si sfiora l’acceleratore come il TCE Renault (cosa che è secondo me molto sgradevole in città). Dunque in città è ottimo, molto dolce. Ma la mia Clio (II.2 1.6 16V) dà l’impressione di essere più potente (ma in città non è che serva )

Il sterzo è molto leggero e gradevole, anche se leggero rimane presico, molto migliore di quello delle Renault Clio II e III (punto debole di questi modelli secondo me). L’assetto sportivo e i cerchi da 17 non sono ideali in città però !

Il clima bi-zona è molto efficace, e come avevo notato sulle altre GPunto che ho provato (1.4 77, 1.3 Mjet 90, 1.9 Mjet 130) l’ergonomia dei comandi è buonissima, le finiture sono un pò povere paragonate alle concorrenti. Niente di molto grave, ma scendendo da una Clio III o una Fabia II… la diffenrenza è notevole, sperando che sia migliorato all restyling. Questa versione MY2007 a già fatto qualche progresso, ma le plastiche sono diventate ancora più brillanti, cos ache li fà sembrare più poveri… peccato IMHO

Fuori città si capisce di cosa è capace il motore. Si sente parecchio all’accelerazione, ma è un bel rumorino… un pò tipo Panda 100HP, ma meglio insonorizzato. Si sente anche che il motore spinge parecchio, ma non sembra essere turbo… l’effetto del turbo è molto discreto, si sente di più da 2500 giri in sù. Non si sente un forte effetto del turbo come sull Mjet 90 o un TDI… ma si sente che il motore ha molta potenza. Gli piace anche salire di giri. (tutto al contrario dell TCE della Renault che ha tanta potenza nei bassi ma quasi niente più sù e che sembra quasi un diesel !) Fuori città ci si diverte molto, il cambio è ottimo (5 marcie). Il motore si adatta bene sia a una guida sportiva sia a una guida leggera ma dinamica.

Finalmento ho preso l’autostrada, l’accelerazione è ottima (come la mia Clio, tutte due annunciate per 9,3sec) si sente che il motore spinge bene, non dà l’impressione che manca una 6sta marcia, l’insonorizzazione è buona, molto più silenziosa delle Mjet 90 e sopratutto 130. La ripresa è buona, non sembra mai di mancare di potenza. Sono sicuro che con qualche km di più alle spalle sarebbe stato ancora molto meglio !

La frenata è ottima, la frizione molto dolce

Per finire, direi che questa è PER ME, la migliore GPunto che abbià guidato. Non è una sportiva vera, come sarà la versione Abarth, ma una macchina dinamica che sà fare tutto, che è al suo agio su tutti i tipi di strada, dal comportamento abbastanza agile e molto gradevole da guidare.

Ecco i scan dell catalogo dei T-JET

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E ecco le foto che avevo promesso

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A 120km/h in 5ta

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A 50km/h in 3za

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[ykdg1984]

Sei riuscito anche a fare qualche scatto?

Si ci sono una trentina di foto e anche il "piccolo" catalogo T-jet... però niente video come avevo previsto, perché mio fratello aveva la scuola guida e non mi ha potuto accompagnare

[fox_039]

Ottimo lavoro, grazie mille.

[Navarre75]

Beh...gran bel lavoro caro, grazie mille a nome di tutto il forum!

[boygrunge]

gentilissimo! grazie!

[ykdg1984]

Non è niente... mi fà piacere (era sopratutto un piacere guidarla )