Futuri Motori sulla Croma ???

[Betha23]

ma il restyling non é quello della MY2007 con le nuove cromature? ne esce un'altro di modello?

No ci sarà un restyling a ottobre (in italia) ..... sarà un restyling vero, la motivazione è "farla piacere di piu all'estero".

P.S. Croma rimane in produzione fino almeno al 2010...... la parte dell'auto Trandy la farà la crossover (4.50 molto vicina alal croma) fino a quando non arriverà la nuova croma cioè circa 2011........ tutto questo a meno che non ci siano diverbi con GM ........ vorrei ricordare che mezza croma arriva dalal germania via treno....

[AndreaB]

Inoltre a Cassino si devono fare Bravo, HPE e 149, quindi la linea della Croma, completamente diversa per fornitori e macchine utensili, diventa piu' un fastidio che un vantaggio.

...ma avrebbero lo spazio necessario x assemblare anche la Croma oltre alle 3 "sorelle" o sarebbero costretti a spostarla da un'altra parte?

[stev66]

Piu' che un problema di spazio e' un problema di risorse ( operai ), di ricambi manutenzione, magazzini, etc.

Cassino se non sbaglio, ha sempre prodotto in pratica un solo tipo di Auto ( Tipo e derivate ), con percio' un solo tipo di linea, un solo tipo di magazzino, di addestramento etc

Ora ne produce tre ( Stilo MW, Bravo e Croma ) di cui le prime due sono diversissime dall'ultima.

Dal punto di vista economico e' ovvio che si voglia tornare al piu' presto alla "monocultura"...

[AndreaB]

E come numeri, ci "starebbero dentro"? Cioè, se non sbaglio al lancio della Stilo si parlava di una produzione di 300k pezzi l'anno: era la produzione max possibile a Cassino o no?

Perchè se fosse così, con 120k Bravo all'anno, le altre 3 (149, Delta e Croma) si dovrebbero dividere un "pacchetto" di 180k pezzi l'anno (60k a testa)... senza contare le future versioni (Bravo X-over, 149 GT o Sprint che sia...)...

[stev66]

Se non sbaglio Cassino era nato per fare 500.000 pezzi/anno.

Poi e' stato ridotto...

Comunque 300k vetture anno e' possibile, ed e' possibile cresecere fino a 360k in caso di vacche grassissime ( onestamente molto improbabile )

Comunque New Croma nel 2010/11 compensera' l'inevitabile calo fisiologico di Bravo, and so on.

[Motron]

mah a cassino avevo sentito che fino a 500k vetture/anno viaggia tranquillo...

[Aldesi]

Aldesi una bella 159 2.2 16v 185cv no??

Teknos, io sono un'alfista doc. La mia 147 é il mio gioiello. Ma come vettura famigliare (essendo io anche abbastanza grande) non ce la vedo proprio.

quando sono stato a provarla, tutto ok, ma il cofano e il piccolo buco per caricarci la roba (secondo me se ci devi mettere un passeggino hai problemi) mi hanno fatto cambiare idea.

la croma per me sarebbe l'ideale proprio per quello, molto spazio, design carino (niente di straordinario), ma appunto, motori per me insoddisfacenti.

Saluti

[Aldesi]

Qualche aiuto per calcolare se ti conviene di piu il benza o il diesel. (purtroppo solo in tedesco)

http://diesel.amortisationsrechner.de/

tnx elsombrero, no problem per il tedesco. sito molto ma molto utile, basta capirci la logica...

Saluti

[Aldesi]

No ci sarà un restyling a ottobre (in italia) ..... sarà un restyling vero, la motivazione è "farla piacere di piu all'estero".

P.S. Croma rimane in produzione fino almeno al 2010...... la parte dell'auto Trandy la farà la crossover (4.50 molto vicina alal croma) fino a quando non arriverà la nuova croma cioè circa 2011........ tutto questo a meno che non ci siano diverbi con GM ........ vorrei ricordare che mezza croma arriva dalal germania via treno....

Allora aspetterò il restyling per l'estero di ottobre e speriamo che ci mettano su anche un bel motore.

Saluti

[Prestige]

Chiama in Italdesign..chiedi di un certo Giorgetto...magari ha ancora una Croma un po' particolare in garage che non usa più....