Audi A3 III (Riassunto Aggiornato a Pag.1 - Spy da 17)

[Guglielmi]

Impressionante come due pezzini di nastro adesivo sui fanali di coda riescano a falsare la percezione dell'intera vettura

beh prova a mettere un nastro sui fari della vecchia a4 e un nastro sui fari della nuova.. fidati le confonderesti.. l'ho provato l'altro giorno qando ho visto 2 a4 di diverse generazioni con la neve sul muso.. sembra che tutta la sensazione di nuovo design sia solo grazie alle ottiche

[Teknos]

Facciamo un po di zoom

worldscoop

[J-Gian]

In questa foto mi fa già un altro effetto, non mi spiace...

[Teknos]

In questa foto mi fa già un altro effetto, non mi spiace...

[Stefano73]

Beh, Audi va avanti con le saponette fotocopia ormai da una quindicina d'anni ma non mi sembra che qualcuno si lamenti, anzi. I clienti audi vogliono sicurezze e De Silva gliele da.. Personalmente non li sopporto più, ma su Audi sai perfettametne, modello dopo modello, cosa trovi. Solite linee arrotondate, faro anteriore a led che hanno inventato loro, belle finiture ed alte quotazioni dell'usato ma soprattutto la naturale condivisione pubblica da parte di amici e parenti. Storia di un successo annuciato.

Quando invece innovano appena appena (A2, A1 con il padiglione ad arco di diversi colori, A7 e A5 Sportback), subito arriva lo stop del mercato

Alla fine fanno bene ad andare avanti cosi :, non mi beccano di certo ma alla fine le Audi un certo fascino lo hanno sempre...

Questa secondo me non sarà diversa

[CoreVD]

In questa foto mi fa già un altro effetto, non mi spiace...

C'è da dire che rispetto a progetti come Astra rimane molto "più vecchia"... Sembra di una generazione precedente...

[JackSEWing]

Quoto, ma quando caspita le mandano le foto ufficiali?

a me piace molto più che l'attuale anche solo guardandola cosi... forme più spigolose e definite.

[Stefano73]

C'è da dire che rispetto a progetti come Astra rimane molto "più vecchia"... Sembra di una generazione precedente...

Mi pare che come su Golf vogliano creare di A3 una sorta di "classico" senza tempo, anzi così si differziano un pò dalla concorrenza quasi tutta fastback giulietta,astra,megane,bravo,ecc....in particolare su questa 3 porte facendo un auto meno voluminosa e in apparenza anche meno da famiglia più da giovane.

[PaoloGTC]

Secondo me tutto questo ambaradan che ruota attorno al design Audi si riconduce semplicemente al fatto che il design dell'auto viaggia a diverse velocità ma ciò non vuol dire che una sia meglio dell'altra.

C'è chi innova, o meglio "cambia" molto ogni volta (perchè "innova" può voler dire anche altre cose), il Gruppo ad esempio spesso l'ha fatto.

Pensiamo alle C Fiat di varie epoche: 128-Ritmo-Tipo-Bravo&Brava-Stilo-Bravo II. Ce n'è una che ci azzecca qualcosa con la precedente? Credo di no. Hanno fatto bene, hanno fatto male? Si, no, forse, a seconda delle epoche e dei modelli. La storia di queste svariate auto la conosciamo tutti. C'è da scriverci un libro sul perchè e percome e non è la sede, ma la sappiamo tutti.

Però, quello che possiamo chiamare "modo di fare" del Gruppo è sempre stato questo. La macchina nuova cambia.

C'è chi non cambia. Audi fa così, e non dico che ne sono entusiasta. Cioè, a me piacciono generalmente le Audi, ma tanto per citare l'auto oggetto del topic, non mi ha mai fatto impazzire tanto da comprarmela e manco questa uscente mi sembra in grado di farlo. Però riconosco i motivi per cui lavorano così.

Per me il paragone è questo (non tanto per il valore, cioè non voglio dire che le due cose che sto per paragonare siano valide allo stesso modo, dico solo che il pensiero è quello): l'uomo elegante in senso classico è l'uomo in giacca e cravatta. Non è che nel 2011 l'uomo ad una serata di gala andava in giacca e cravatta e nel 2012 ci si presenta in bermuda, canotta e cappellino al contrario. Ci son cose che son fatte in un certo modo e cambiano molto lentamente nel tempo, ora ripeto non dico che siccome è giusto che l'uomo elegante sia in giacca e cravatta, allora è giusto che le auto siano fatte come le Audi: ognuno le faccia come gli pare. Dico solo che per me il loro pensiero è quello lì: le vetture cambiano in modo meno percepibile rispetto a quelle di altri marchi, ciononostante tutti noi le riconosciamo per strada: non ditemi che non distinguete una A3 1 da una A3 2 e che le scambierete per questa quando sarà sul mercato.

Son fatti così, gli piace così e coloro a cui vendono piace così: certo, se il design automobilistico fosse sempre un concorso a premi che vien vinto da chi stravolge di più, qui ci sarebbe poco da vincere. Ma è questo il concorso del design automobilistico? Oppure trattandosi di prodotto che si vende anche (e molto) per come appare, e che quindi deve rivolgersi ad un certo tipo di utenza preparato in modo da essere apprezzato, il concorso è quello di realizzare un prodotto che soddisfi chi deve soddisfare?

Poi, da desiderosi di veder cambiamenti pesanti ogni cinque anni, ci si può lamentare eccome... ma è una cosa che finisce lì. Dobbiamo arrabbiarci con Ingolstadt perchè ci prende in giro e cambiando due virgole (a volte anche di più di due virgole solo che al primo impatto non si percepisce) ci dice che ha fatto la macchina nuova? Dobbiamo farlo in un mercato popolato da prodotti di design del tipo:

-Auto che sembrano fuoristrada ma non lo sono;

-Auto coi vetri di 20 cm d'altezza perchè così sembrano più sicure ma non si vede una mazza;

-Auto ingrifate con delle bocche assurde nei paraurti, per la maggior parte chiuse come superficie perchè non servono;

-Auto enormi che necessitano di ruote enormi che non servono a niente;

Ditemi voi se c'è un settore design dell'auto che è così limpido e sincero da far passare per truffaldino uno che quando cambia modello lo cambia di poco perchè alla "sua gente" piace così.

Detto questo, non è che quest'auto mi piaccia da morire, lo ripeto. Però penso che ormai la lamentela sul fatto che son sempre uguali cominci a sembrare un po' una cosa automatica perchè in qualche modo bisogna lamentarsi. 'ste macchine brutte non sono, non fanno vomitare la gente per strada e non spaventano i bambini ai semafori. Son sempre quelle. E beh, pazienza, se noi automobilisti, come popolo, ci sentiremo stufi, compreremo altre cose più pazzerelle o più fascinose, è una cosa che sta in equilibrio da sè. Se non piacerà più così, faranno altro.

Se piace così, (e mi pare che piaccia), chi è che ha ragione? (rispetto ovviamente a quel che fa, non in senso assoluto; bene che ci sia chi la vede in tutt'altro modo)

[Teknos]

Quoto Paolone