Top Gear: ALFA BRERA - vs - AUDI TT - vs - MAZDA R-X8

[paolo147gta]

http://www.youtube.com/watch?v=v5FKhURNoIA

http://www.youtube.com/watch?v=27fGvhyM5Ak

ragazzi so ke è difficile ascoltando l'inglese, ma ascoltatelo tutto è se ci riuscite fate un riassunto, anche se all'ultimo i dati parlano chiaro:

audi tt 1.31.4

alfa brera 1.36.9

mazda rx8 1.32.0

per ricordare

147 gta 1.35.6

lotus elise 1.35.6

Porsche Cayman 1.26.2

[owluca]

Ma chi t'ha detto che si deve pigliare per forza la più prestazionale in assoluto? Mi pare che anche i tre giornalisti alla fine piglierebbero la culona, grassa e turistica Brera.

I problemi di Brera sono noti e stranoti, non c'è bisogno di ricordarli ogni 2 secondi! Manco avessi scritto che col Q2 si metterebbe dietro il TT...

C'è gente più suscettibile dei tifosi della Nuova Razza, incredibile!

Brera e TT mi piacciono entrambe moltissimo e al momento sarei indeciso quale prendere per il semplice motivo..... che non sono realmente interessato a nessuna delle 2 e che l'unica cosa che hanno in comune e' il prezzo, che e' un parametro fondamentale ma non l'unico:

se fossi interessato alle prestazioni sceglierei la TT (magari 3.2 TI c.a. come un mio caro amico, che l'ha appena ordinata al posto della precedente ...e che spero si dimostri tale anche alla consegna ) tuttavia non sempre si puo' scegliere sulla base delle prestazioni, ad es. nel mio caso, quello di un auto aziendale, di solito al massimo ti concedono una vettura tipo brera ma una tipo TT di solito non e' nemmeno ordinabile.

D'altra parte anche se nella pratica le prestazioni siano ragionevoli e la vettura abbia dei risultati ragionevoli visti i target che includono la spider "non disponibile" e in rapporto al totale di 159 vendute, e' evidente che comunque che da un' Alfa ci si aspetti e si debba pretendere di piu' e quindi delle modifiche siano necessarie.

[Matteo B.]

Da Wankelista-integralista, comprerei l'Rx-8.

Poi andrei ad Hiroshima a chiedere il turbo.

( Passando prima da Hattori Kenzo a ritirare una delle sue creazioni... )

Hattori HANZO......

A Hiroshima ADESSO ti mandano a quel paese.....forse dopo il 2010...forse....

Rx8-1=?

[stev66]

Vabbe' come sei pignolino......

Sono convinto che un paio di teste tagliate in consiglio d'amministrazione richiamerebbero l'attenzione dell'AD..( al limite mi porto la Sposa.. )

Comunque sei proprio sicuro che AD Hiroshima abbiano i cassetti vuoti ???

:):):):):):):):):)

[Matteo B.]

Comunque sei proprio sicuro che AD Hiroshima abbiano i cassetti vuoti ???

:):):):):):):):):)

No, ma prima del 2009-10 non si vede nulla di nuovo in tema-Wankel

E non è detto che questo "nuovo" sia turbo....

[duetto80]

Da Wankelista-integralista, comprerei l'Rx-8.

.....

...si ma per secondo, nel senso che tutte le Mazda Wankel sono difficili da piazzare sul usato (Rx-8 va un pò meglio) e hanno svalutazioni pari a quelle di una Duna verde pisello con interni in finto coccodrillo rosa.

Del resto anche ai tempi di Ro 80 era cosi, se andavi da un conce Alfa o Lancia per acquistare una 2000 e volevi dare dentro una NSU ti pigliavi i cazzotti in testa.

Comunque onore a Mazda che persevera col motore rotativo altri (quasi tutti) avrebbero interrotto la produzione negli anni 80.

[Guest frasar]

...si ma per secondo, nel senso che tutte le Mazda Wankel sono difficili da piazzare sul usato (Rx-8 va un pò meglio) e hanno svalutazioni pari a quelle di una Duna verde pisello con interni in finto coccodrillo rosa.

Del resto anche ai tempi di Ro 80 era cosi, se andavi da un conce Alfa o Lancia per acquistare una 2000 e volevi dare dentro una NSU ti pigliavi i cazzotti in testa.

Comunque onore a Mazda che persevera col motore rotativo altri (quasi tutti) avrebbero interrotto la produzione negli anni 80.

Io finché non mettono a fianco del distributore della benzina quello dell'olio un rotativo non lo compreró mai......

[ItalianDriver]

...si ma per secondo, nel senso che tutte le Mazda Wankel sono difficili da piazzare sul usato (Rx-8 va un pò meglio) e hanno svalutazioni pari a quelle di una Duna verde pisello con interni in finto coccodrillo rosa.

[duetto80]

Proprio questa mattina leggevo un AutoCapital del settembre 1990.

C'era il confronto Mazda RX-7 Turbo coupè e cabriolet, Porsche 244 coupè e cabriolet, Maserati biturbo Spyder e 224.

Più o meno a livello di prestazioni si equivalevano, ma già a livello d'immagine Mazda soffriva, oggi quale è quella che nessuno (a parte qualche irriducibile Wankelista....che poi son tutti a GE...boh ;) ) quali sono i modelli che hanno meracato come istant classic???

[stev66]

Porsche 244...

Porsche 244 ???

Gia' nel 1990 Porsche aveva il brutto vizio di rebrandare...?

Vabbe aveva scelto un'auto robusta...??

Scherzi a parte tre auto che mi piacerebbe avere tutte quante.

Mazda per i wankel, Porsche per il transaxle ( che non da' problemi al cambio!! ) Maserati biturbo perche'....avevo 24 anni, e si deve sognare da giovani!!!

[Matteo B.]

Proprio questa mattina leggevo un AutoCapital del settembre 1990.

C'era il confronto Mazda RX-7 Turbo coupè e cabriolet, Porsche 244 coupè e cabriolet, Maserati biturbo Spyder e 224.

Più o meno a livello di prestazioni si equivalevano, ma già a livello d'immagine Mazda soffriva, oggi quale è quella che nessuno (a parte qualche irriducibile Wankelista....che poi son tutti a GE...boh ;) ) quali sono i modelli che hanno meracato come istant classic???

Attenzione il confronto se era del 1990 era con la rx-7 FC ...la FD (la successiva) vale molto di più...