Porsche Carrera GT Vs. Ferrari 599 GTB

[poppy84]

Per dire che: se a 100 all'ora si spalanca insieme, la Carrera GT arriva a 180 Km/h quando la 599 è a poco più di 170 Km/h...

Se prendiamo l'ultimo test di EVO, 5 secondi dopo i 100 Km/h la 599 non è nemmeno a 175.

La carrera GT potrebbe essere già a 180 Km/h in quel parziale.

Insomma una *ventatella* la prende!!

In questo range di velocità i 300 kg di differenza si sentono tutti...

Oltre i 240 diciamo che la Cgt *si blocca* ma sotto é veramente molto veloce.

[F40 LeMans]

Ma mi sa infatti che i tests interni ai quali si riferiva Alfa_JTD, dovevano essere effettuati con le 599 del reparto esperienze, quelle da 650 e passa CV, altrimenti non sarebbero arrivati a livellare le performances con la Carrera GT.

Logicamente una 599 clienti non arriva a tanto.

[F40 LeMans]

Ok, la Cgt sul veloce non va un granché, ma non penso che sia molto meno scorrevole della 599. .

Aspetta poppy, i CX sono davvero contrastanti, 0.39 la CGT con ala alta, mentre la 599 0.33 o 0.34 se mi ricordo bene... sai cosa vuol dire in scorrevolezza a parità alti regimi?

[poppy84]

Aspetta poppy, i CX sono davvero contrastanti, 0.39 la CGT con ala alta, mentre la 599 0.33 o 0.34 se mi ricordo bene... sai cosa vuol dire in scorrevolezza a parità alti regimi?

L'ala non torna giù alle altissime velocità? Il Cx dovrebbe scendere di qualche punto.

[F40 LeMans]

L'ala non torna giù alle altissime velocità? Il Cx dovrebbe scendere di qualche punto.

http://www.youtube.com/watch?v=fXr72qwjqkw&mode=related&search=

L'ala è sempre alta

Ragazzi vi saluto, oggi e domani vado al Mugello a vedere il Moto GP, buon week-end a tutti

[poppy84]

http://www.youtube.com/watch?v=fXr72qwjqkw&mode=related&search=

L'ala è sempre alta

Ragazzi vi saluto, oggi e domani vado al Mugello a vedere il Moto GP, buon week-end a tutti

Beato te...io c'ero 2 anni fa. Buon week end e buona coda all'uscita del circuito domani pomeriggio

[Luque]

Aspetta poppy, i CX sono davvero contrastanti, 0.39 la CGT con ala alta, mentre la 599 0.33 o 0.34 se mi ricordo bene... sai cosa vuol dire in scorrevolezza a parità alti regimi?

Quello che conta è S*Cx ovvero il prodotto della superficie frontale e del coefficiente longitudinale di penetrazione.

La forza che si oppone all'avanzamento (resistenza aerodinamica) è

F = 1/2 *densità (aria)*velocita^2*S*Cx

[F40 LeMans]

Carrera GT 0,76 (Cw 0.39 - A 1,95mq)

599 0,71 (Cw 0,34 - A 2,10mq)

[Fabio1162]

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L'ala è sempre alta

Ragazzi vi saluto, oggi e domani vado al Mugello a vedere il Moto GP, buon week-end a tutti

Bè ci vado anche io....ma domani, speriamo in bene per l'acqua