Alfa SportOver - Prj.925 (Notizie - Riassunto a Pag.1)

[effecube]

ma il quadrilatero non è che sia un campione di corsa, anzi col MP si possono ottenere corse maggiori.

[jeby]

Col quadrilatero alto hai ragione, con quadrilatero tradizionale invece non vedo dove possano stare le differenze. E comunque non è che servano corse che un quadrilatero alto non può permettersi, però sono maggiorate rispetto a una berlina standard..

Tutto questo ovviamente IMHO

[Betha23]

News succosisime.......... a quanto pare nella ricerca dell'efficenza all'Alfa stanno mettendo a punto una nuova sospensione per la 944, alal fine per ridurre il peso e semplificare (ottenendo piu economie di scala) hanno scartato il quadrilatero..... cosi anche il triangolo,..... avevano deciso per la retta........ ma con un balzo ingegneristico è stata deliberato che la prox sosp anteriore sarà il punto! Che ha l'enorme vantaggio di essere grande come il limite che tende a 0....... quindi ingombri ridottissimi.

(oggi sono in vena di stronzate lo so :D )

[Guest EC2277]

L'ho sempre detto io che non si deve sniffare il Dixan: è tagliato male!

[stev66]

A parte gli scherzi sulla D futura dovrebbe essere conservato l'attuale gruppo sospensioni di 159 ( se sara' TA/TI )

Per il semplice motivo di restare allineati alla concorrenza ( A4 )

[J-Gian]

Ricordatevi che qui si parla della Xover... Esiste un topic apposito per gli altri modelli

[effecube]

A parte gli scherzi sulla D futura dovrebbe essere conservato l'attuale gruppo sospensioni di 159 ( se sara' TA/TI )

Per il semplice motivo di restare allineati alla concorrenza ( A4 )

Ricordatevi che qui si parla della Xover... Esiste un topic apposito per gli altri modelli

Uau! un moderatore che ne modera un altro non l'avevo mai visto

[Guest EC2277]

In qualche topic di questo forum c'è anche un moderatore che modera un amministratore!

[effecube]

In qualche topic di questo forum c'è anche un moderatore che modera un amministratore!

Dé la fia!

[T a u r u s]

ma mi sa che ax parla proprio della segmento D, infatti aggiunge:

comunque d'accordissimo che il MP sul SUV "C" va benissimo, di più sarebbe inutile. Altro nel caso si parli del suv "D", in cui i problemi di confort e dinamica si fanno più sentire.

Alfa C-Xover...dove C sta per Coupe e non per seg.C.....ha un passo di 2,73m...una lunghezza superiore a 4,6m e verra' posizionata contro X3 e Q5 dunque i SUV di seg.D...anche se sarebbe ovviamente piu' bassa e coupeizzata...una fantomatica X4 sarebbe il suo avversario diretto...e in ogni caso X3 usa il MP avanti ed e' un SUV di seg.D....