Alfa Romeo 159 Crosswagon

[nogravity]

Alla faccia del dosso insignificante: è uno spianamento della strada subito dopo una bella salita.

Il peso comunque non conta: a pari velocità, qualsiasi oggetto con le ruote (aerodinamica a parte) fa pressapoco il medesimo salto.

Non sapevo... Grazie... C'è da dire ke non sono mai stato una cima in fisica

[Autodelta85]

Salve Grinta

Cmq ritengo importante questo modello,qualche pezzo lo vende visto che le persone sono ossessionate dall'auto bassa che prende dentro dappertutto nella giungla urbana

[J-Gian]

Il peso comunque non conta

Oddio... Ho una crisi esistenziale, ok che è quasi l'una di notte... Ma come funzionava la storia?

E' perché la spinta verso l'alto è proporzionale alla reazione del suolo?

Che è maggiore nel caso di un'auto pesante... ?

[Regazzoni]

Oddio... Ho una crisi esistenziale, ok che è quasi l'una di notte... Ma come funzionava la storia?

E' perché la spinta verso l'alto è proporzionale alla reazione del suolo?

Che è maggiore nel caso di un'auto pesante... ?

E' perchè, ignorando la resistenza dell'aria, due oggetti lasciati liberi di cadere, cadranno con la stessa velocità (il sciur Galilei... ).

Il caso del salto equivale comunque ad una caduta libera, solo che invece di partire da fermi si parte con una certa velocità orizzontale e verticale: due oggetti che hanno la stessa velocità e direzione iniziale percorrono la stessa parabola.

O meglio è il baricentro a percorrere la stessa parabola.

Certo entrano in gioco effetti maggiori o minori di attrito: un sasso e un auto faranno pressappoco la stessa parabola; una piuma e un auto... non proprio.

[J-Gian]

Grazie ing!

Cavoli che ruggine ho su ste cose!

[madbob]

Il concetto Crosswagon (o Allroad o Crosscountry) è il migliore in termine di compromessi, se valutato in proporzione ad un SUV; in SUV infatti non è adatto al fuoristrada ma non ha nemmeno caratteristiche tali da renderlo piacevole su strada; la versione rialzata di una berlina/SW permette invece di avere in fuoristrada, o meglio, sulla neve e sterrati, le stesse prestazioni dei SUV moderni (anzi, quasi sicuramente migliori visto la minor massa) ma di avere 3 marce in più nella guida su asfalto in condizioni normali (il 99% dei chilometri viene manicato in condizioni in cui non si necessità il surplus di trazione).

Non per niente tutte le case tsanno cercando di sviluppare un nuovo concetto di SUV, il Crossover, che si avvicina di più ad una berlina; insomma, questi nuovi Crossover altro non sono che delle versioni Allroad ricarrozzate completamente (per scopi commerciali).

Non capisco invece chi dice "cosa se ne fa un odi un Alfa per andare i nfuoristrada"; questi concetti proprio non li digeriscono; cambiano i mercati, cambiano i clienti ,cambiano le esigenze; l'importante è fare ANCHE prodotti in linea con lo spirito dell'azienda, ma ogn iallargamento di gamma di prodotto è ben accetto, sopratutto se porta un flusso di cassa positivo.

[<<Scarface>>]

Non capisco invece chi dice "cosa se ne fa un odi un Alfa per andare i nfuoristrada"; questi concetti proprio non li digeriscono; cambiano i mercati, cambiano i clienti ,cambiano le esigenze; l'importante è fare ANCHE prodotti in linea con lo spirito dell'azienda, ma ogn iallargamento di gamma di prodotto è ben accetto, sopratutto se porta un flusso di cassa positivo.

[il FUSI]

Non capisco invece chi dice "cosa se ne fa un odi un Alfa per andare i nfuoristrada"; questi concetti proprio non li digeriscono; cambiano i mercati, cambiano i clienti ,cambiano le esigenze; l'importante è fare ANCHE prodotti in linea con lo spirito dell'azienda, ma ogn iallargamento di gamma di prodotto è ben accetto, sopratutto se porta un flusso di cassa positivo.

[Arcy79]

Quoto.

Imho una Kamal che "storicamente" non ci azzecca una cippa con Alfa sarebbe una vettura stupenda se solo fosse realizzata (e vedremo il CXover cosà sarà...).

Stesso discorso per una eventuale Kubang che però credo non vedremo mai o sbaglio?

[andre]

Non capisco invece chi dice "cosa se ne fa un odi un Alfa per andare i nfuoristrada"; questi concetti proprio non li digeriscono; cambiano i mercati, cambiano i clienti ,cambiano le esigenze; l'importante è fare ANCHE prodotti in linea con lo spirito dell'azienda, ma ogn iallargamento di gamma di prodotto è ben accetto, sopratutto se porta un flusso di cassa positivo.