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158/Giulia motorizzazioni e prezzi del debutto........


Guest T a u r u s

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Guest T a u r u s

Si attualmente al mercato ci sono tre...

il 8.3V10 da 500cv della Viper

il 5.0V10 da 500cv della lamborghini(derivato dal 4.0V10 del progetto L140 di 1988 fatto V10 per differenziarsi e dare un maggiore prestigio come scelta tecnica rispetto ai V8 delle piccole Ferrari...)

il 5.0V10TDi Audi che in realta sono due 2.5TDi 5 cilindri in linea accoppiati.......tra l'altro il 5 cilindri deriva a sua volta dal 4cilindri di 1.9lt portato ai 2lt da cui deriva anche il 3cilindri di 1,5lt...........

Anche il 6.0W12 VW deriva da due 3.0VR6 VW(da cui deriva l'attuale 3.2V6).....e dal 6.0W12 derivano anche il 4.0W8 della passat ed il 8.0V(W)16 della Bugatti......

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la nuova gamma delle motorizzazioni Alfa direi che e' sensazionale dal momento che solo Porsche offre motori per versioni normali con potenza specifica simile...............

per capire vediamo i motori aspirati da 4 a 8 cilindri

il 1.6JTS 115/130cv

L' Audi/VW 1.6/1.6FSi ha 102/115cv

il 1.8JTS 150cv

il 1.8Valvetronic 115cv

per esempio il 2.0JTS avra' 170cv

il momento che il 2.0FSi ha 150cv e il 2.0Valvetronic 143cv....

il 2.2JTS avra' 190cv

mentre il BMW 2.2L6 ha 170cv

il 2.8V6JTS ha 230cv

il momento che il 2.4V6 Audi ha 170cv il 2.5L6 BMW 192cv Mercedes 2.6V6 170/177cv,2.5V6 Jaguar 200cv,2.7B6 Porsche 227cv,Cadillac 2.6V6 180cv,cadillac 2.8V6i 200cv

il 3.2V6JTS avra' 260cv

3.2V6 Mercedes 218/224cv,3.0L6 BMW 231cv,3.0V6 Audi 220cv,3.2V6 VW/Audi 241/250cv,3.0V6 Jaguar 240cv,3.2B6 Porsche 260cv,3.2V6/V6i Cadillac 220/240cv

il 3.6V6JTS 310cv

3.6B6 Porsche 320cv,3.6V8 BMW 272cv,3.7V8 Audi 280cv,3.7V6 Mercedes 245cv,3.5V8 Jaguar 260cv,3.6V6/3.6V6i Cadillac 260/280cv

il 4.3V8 400cv

4.4V8 BMW 333cv.4.2V8 Audi 335cv,5.0V8 Mercedes 306cv,4.2V8 Jaguar 300cv,4.6V8 Cadillac 320cv.

Tutto questo con minore consumi rispetto agli attuali propulsori Alfa e coppia nettamente superiore grazie ai maggiori valori di compressione e la iniezione diretta

Si,ma tu hai paragonato livelli di potenza auuali con livelli di potenza dei prossimi anni...

non penso ke le altre case staranno a guardare nei prossimi 2 anni.....

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la nuova gamma delle motorizzazioni Alfa direi che e' sensazionale dal momento che solo Porsche offre motori per versioni normali con potenza specifica simile...............

per capire vediamo i motori aspirati da 4 a 8 cilindri

il 1.6JTS 115/130cv

L' Audi/VW 1.6/1.6FSi ha 102/115cv

il 1.8JTS 150cv

il 1.8Valvetronic 115cv

per esempio il 2.0JTS avra' 170cv

il momento che il 2.0FSi ha 150cv e il 2.0Valvetronic 143cv....

il 2.2JTS avra' 190cv

mentre il BMW 2.2L6 ha 170cv

il 2.8V6JTS ha 230cv

il momento che il 2.4V6 Audi ha 170cv il 2.5L6 BMW 192cv Mercedes 2.6V6 170/177cv,2.5V6 Jaguar 200cv,2.7B6 Porsche 227cv,Cadillac 2.6V6 180cv,cadillac 2.8V6i 200cv

il 3.2V6JTS avra' 260cv

3.2V6 Mercedes 218/224cv,3.0L6 BMW 231cv,3.0V6 Audi 220cv,3.2V6 VW/Audi 241/250cv,3.0V6 Jaguar 240cv,3.2B6 Porsche 260cv,3.2V6/V6i Cadillac 220/240cv

il 3.6V6JTS 310cv

3.6B6 Porsche 320cv,3.6V8 BMW 272cv,3.7V8 Audi 280cv,3.7V6 Mercedes 245cv,3.5V8 Jaguar 260cv,3.6V6/3.6V6i Cadillac 260/280cv

il 4.3V8 400cv

4.4V8 BMW 333cv.4.2V8 Audi 335cv,5.0V8 Mercedes 306cv,4.2V8 Jaguar 300cv,4.6V8 Cadillac 320cv.

Tutto questo con minore consumi rispetto agli attuali propulsori Alfa e coppia nettamente superiore grazie ai maggiori valori di compressione e la iniezione diretta

Si,ma tu hai paragonato livelli di potenza auuali con livelli di potenza dei prossimi anni...

non penso ke le altre case staranno a guardare nei prossimi 2 anni.....

Ma non penso nenache che possano fare miracoli, :roll: ....... isomma se i motori saranno quelli l'alfa potrà ALMENO competere ad armi pari........ma ceredo che bastonerà un po tutti! :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Guest T a u r u s

guarda evoluzioni dipende della casa....nelle mie motorizzazioni riguardanti Cadillac ho messo le future motorizzazioni.........sulle BMW a 4 e 6 cilindri e' possibile un incremento di 5-9cv per la nuova generazione di 6 cilindri e i nuovi 4 cilindri in JV con PSA......

Audi con l'adozione del FSi guadagnera' circa 10cv nelle versioni 3.7 e 4.2V8 comunque le differenza sono minime e non colmano il distacco ma visto che non ho dati ufficiali come per Alfa e Cadillac ma solo voci di corridoio ho preferito di dare i dati ufficiali oddierni

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