Mazda 2 (Topic Ufficiale - 2007)

[led zeppelin]

guarda, sulla guida in salita in collina ti posso dire che uso la terza e a volte pure la quarta, tanto il motore è elastico!

se mi dici che in extraurbano non la usi praticamente (in collina è praticamente come l'urbano...tra i saliscendi e le curve:) ), direi che non è affatto male, anche perché città e autostrada sono i tratti in cui consuma di più! con un pò di buona statale vedrai che si raddrizzano:D!

per quanto riguarda i fendinebbia, non ti so ancora dire, proverò a dare un'occhiata!

[j]

Mazda2 Generation 09

Più grinta con la versione Sport e il nuovo 1.6 diesel da 90 CV

Mazda aggiorna la gamma della sua piccola, la Mazda2, che diventa Generation 09. Praticamente inalterata nel design - cambia giusto qualche dettaglio – la citycar giapponese si presenta con due novità principali: il nuovo motore diesel 1.6 da 90 CV e l’allestimento Sport, disponibile sia con i motori a benzina 1.3 86 CV e 1.5 103 CV, che con il nuovo motore a gasolio.

Il 1.6 diesel va ad ampliare verso l’alto l’offerta motoristica della Mazda2 e si affianca al collaudato 1.4 da turbodiesel da 68 CV (entrambe le unità propulsive sono di origine Ford). Il motore è dotato di filtro antiparticolato di serie e garantisce dei consumi molto contenuti (in media da 4.1 a 4.2 litri/100 km) per 112 g/km di emissioni di CO2.

L'allestimento Sport enfatizza lo spirito dinamico della piccola giapponese arricchendola di dettagli estetici più sportivi come l'ampia presa d'aria anteriore, le minigonne laterali, lo spoiler posteriore e i cerchi in lega da 16 pollici color titanio.

I prezzi della Mazda2 Generation 09 partono dai 12.300 euro della 5 porte con motore 1.3 da 75 CV, per arrivare ai 17.500 euro dell'allestimento Sport con motore 1.6 TD da 90 CV.

Autore: Valerio Verdone

[shadowman]

Domani mi consegnano la Mazda 2 SPORT 1.3 86 cv benzina, bianca perla.

Ma mi sa tanto che magari avrei fatto meglio ad aspettare gli incentivi statali ?!? Mha ..

[led zeppelin]

bè intanto complimenti per l'acquisto! ce l'ho da sei giorni e ne sono decisamente soddisfatto...quel 1.3 è fantastico, e come dice Matteo, è una vettura decisamente divertente da guidare!

quanto agli incentivi, non c'è ancora certezza......e comunque vedrai che appena sarai al volante della Mazdina smetterai di pensarci:D!

[shadowman]

SI, ne sono convinto.

Appena mi arriverà posterò le foto

Molto bella anche la versione Sport.

Cmq l'incentivo me lo ha fatto il concessionario, invece di 15.300 da listino (compresi i sensori di parcheggio e la vernice micalizzata), mi ha fatto 12.400 euro ... non male direi.

A presto.

[Matteo B.]

Noto cmq una cosa...l'interesse per un marchio marginale come Mazda è aumentato in modo esponenziale quando hanno lanciato una B appetibile..per lo meno in Italia.....

mi ricordo che in un intervista a margine del lancio del prototipo "Sassou" (la base stilistica di m2) il presidente di Mazda Europe aveva detto che si aspettava molto da alcuni mercati e citava l'Italia come "il più importante mercato europeo del segm. B"

2 anni e mezzo dopo parrebbe tutto giusto.......

[led zeppelin]

io non ne sono stupito Matteo....se ci pensi bene, Nissan e Toyota, prima di Micra e Yaris cosa erano? delle case note per i loro fuoristrada e per la loro affidabilità...almeno qui in Italia. hanno sfondato con delle utilitarie che per l'epoca erano innovative se non rivoluzionarie, e il mercato le accolse bene, aprendo la strada del successo anche ad altri modelli.

la Mazda 2 forse non è rivoluzionaria come Micra o Yaris, ma senz'altro offre degli spunti interessanti per quanto riguarda la leggerezza del telaio. oltre tutto è in produzione da poco più di un anno, ma mi sembra che nonostante l'effetto novità si sia esaurito, si stia facendo largo...

[Matteo B.]

...almeno qui in Italia. ..

ecco, bravo.....QUI IN ITALIA.......la patria degli "esperti" di auto che comprano SOLO B.

:lol::lol::lol::lol:

qui in Italia o fai B o non sei nessuno.....:lol:...ovviamente per il mediomen italico....

[Cosimo]

ieri ho visto il popo' di una m2 bianca tre porte e sono rimasto deluso: me la ricordavo meglio, anche se più piccola.. poi ho guardato bene: era un'ibiza 3p!

[led zeppelin]

sì, ma se ci pensi bene, in quale settore altrimenti potrebbero sfondare?non nelle medie, dove vige il principio che se non hai una tedesca, magari sw, dopo tre anni si svaluta, e i costi dei ricambi che sono alti...non nelle compatte, anche perché golf a parte (tanto per cambiare tedesca pure lei) è un segmento in crisi. e allora succede che molti si avvicinano a utilitarie orientali che promettono consumi bassi senza dover ricorrere al fatidico diesel o al gpl, con soluzioni talvolta geniali nell'uso dello spazio interno (vedi Yaris)...e poi, secondo me, anche nelle citycar ultimamente si stanno espandendo...

e, qui mi perdonino tutti i fanatici delle finiture morbide italiane, ma io preferisco una macchina spartana come la Aygo, che avrà i finestrini posteriori a compasso o le cerniere del bagagliaio in vista alla luce del sole, ma che ti fa 100mila km senza mai fermarsi dal meccanico e consumando almeno il 10 per cento in meno di una superaccessoriata Fiat 5oo...ecco, ora mi aspetto i fulmini da un momento all'altro..