Un'altra Ferrari sconosciuta ai più: la 400

[duetto80]

Mi dispiace esprimermi in maniera poco carina, ma questa serie non mi piaceva affatto.

Se fosse stata una Maserati le avrei anche riconosciuto un certo fascino, ma le Ferrari per me sono altro. Un'automatica? A tre marce come un apino?

La 456 è l'unico ibrido che considero accettabile (ma per nulla entusiasmante) per il cavallino rampante, tutte le altre avrei preferito non vederle.

In quei tempi poi c'era la 365 GT BB.

Ecco, la vera Ferrari!

Il tuo pensiero è quello del 90% dei ferraristi, ecco perchè non ha mai avuto il successo sperato, e ha svalutazioni ....da maserati anni 70-80.

Paradossalmente sono proprio i non ferraristi ad aprezzarla di più.

[Albizzie]

bellissima ed unica (nel bene e nel male)

e poi essendo una 2+2, da bimbetto mi illudevo che mio padre se la potesse comprare per tutta la famiglia...

[Roby]

Ho sempre avuto molta ammirazione per le Ferrari 2+2. Più in generale per quel concetto di vettura Gran Turismo (nel senso autentico della parola ) che mi fanno venire in mente , anche se non posso certo ricordarle direttamente, quelle figure "mitiche", un pò anni '60, dell'industriale brianzolo che la usa alla domenica per raggiungere la famiglia al Forte dei Marmi:), la macchina dl commendatore insomma, non dell'arricchito . Lo so è un luogo comune, ma quel fenomeno nasceva proprio in quegli anni, la dolce ita , il miracolo economico ecc, e non aveva come adesso quell'aria di ostantazione quasi volgare che si vede in giro.

In questo settore sono due le ferrari per cui stravedo :

Una è la 330 , sia GT che GTC , due creazioni magnifiche !

Ecco una GTC

e una GT

qui con Ferrari

L'altra è più moderna, ma ha un fascino e una perfezione di linee secondo me inimitabile, qualcosa che la Scaglietti non avvicina neanche, sempre secondo me .

Sempre troppo poco considerata !

Scusate la digressione, mi son fatto prendere la mano !

[geo]

Roby sono pienamente daccordo con te.Hai citato due splendidi esempi :uno classico e l'altro più moderno e concordo anche sul fatto che la Scaglietti nn ha lo stesso fascino che ebbe a suo tempo la 456!!

Quando hai citato la figura del commendatore degli anni '60 mi è subito venuta in mente una scena del film "Sapore di mare" ma nn ricordo se 1 o 2 in cui c'era proprio un commendatore che si faceva portare "IL" Ferrari da Milano al Forte!!

[duetto80]

era il 2

Comunque c'è da dire che tutte le Ferrari 2+2 non hanno mai raggiunto il successo dellde 2 posti, sia a livello di numeri di vendita che di quotazioni.

Una 275 ad esempio supera le quotazioni delle sopracitate.

Quello era un mercato ove Maserati (o altre) venivano preferite.

456 venendo a tempi più recenti mi sembra abbia avuto un discreto successo, Scaglietti ha sofferto anche lei un pò della maledizione delle 2+2.

Per vendersi si è venduta anche nel 2006, ma se paragoniamo gli ordini e i tempi d'attesa di 599........son dolori.

[geo]

era il 2

Grazie per la precisazione!

Ma era la 330 GTC o sbaglio?

[duetto80]

Mi sembra di si.

Guidata da Mauro di Francesco che faceva finta (togliendosi il cappello) non di essere l'autosta del cummenda ma il proprietario del mezzo.

[geo]

Mi sembra di si.

Guidata da Mauro di Francesco che faceva finta (togliendosi il cappello) non di essere l'autosta del cummenda ma il proprietario del mezzo.

Esatto...cmq era grigia di sicuro!!

[Roby]

Comunque c'è da dire che tutte le Ferrari 2+2 non hanno mai raggiunto il successo dellde 2 posti, sia a livello di numeri di vendita che di quotazioni.

Una 275 ad esempio supera le quotazioni delle sopracitate.

Quello era un mercato ove Maserati (o altre) venivano preferite.

hai ragione, paradossalmente le 2+2 sono preferite più dai non ferraristi. Forse l'unica eccezione viene dalla Daytona, che in effetti ha avuto un certo interesse anche da parte del mondo collezionistico.

Riguardo all'episodio di Alboreto, a cui fu regalata una 400 dal Drake, ricordo un suo commento su una rivista, fatto molto tempo dopo. Diceva in sostanza che in un primo tempo al Commendatore la soluzione 2+2 non piaceva affatto, e rispondeva ai collaboratori che gli suggerivano un modello simile : " Le nostra macchine sono fatte per ospitare solo il guidatore, con accanto al massimo una bella donna !" . Comtinua Alboreto :" Più tardi mi regalo una 400 con un biglietto che diceva: adesso che la Sua famiglia si è allargata... evidentemente si era ricreduto ! "

[geo]

hai ragione, paradossalmente le 2+2 sono preferite più dai non ferraristi. Forse l'unica eccezione viene dalla Daytona, che in effetti ha avuto un certo interesse anche da parte del mondo collezionistico.

Roby la Daytona è 2 posti secchi