cina???

[il FUSI]

Senza voler parlare di qualità del lavoro...ma continuando su questo calare le braghe andremo a finire con l'essere un paese di finanzieri e markettari che hanno in mano solo servizi (leggasi "fuffa") ma che non sanno fare un fico secco a livello di prodotto.

NOSTALGICO! Ti diranno che essere "imprenditori" e "moderni" significa questo.

Ma cosa pretendi da una nazione di cui notiamo anche che gran spessore culturare e sociale hanno alcuni nostri connazionali.......... e che si mettono a fare, da grandi finanzieri, i giochetti coi soldi dei morti ma per favore.............

[stev66]

C'e' una cosa che dimentichiamo sempre: e' che l'alluminio richiede una lavorazione altamente inquinante, quindi in pratica per grosse quntita' nei paesi dove c'e' una forte e giusta legislatura eco-orientata ( in pratica L'Europa ) e' piu' economico metter su una nuova fabbrica/fonderia che riciclare le vecchie.

E per metter su una fabbrica/fonderia nuova ci vogliono

o i grandi numeri

o i grandi ricarichi

o le grandi sinergie

BMW ha seguito, per esempio tutte le strade, con una fabbrica nuova insieme a PSA ( per fare i numeri ) tenendosi in casa solo i 3.0 benzina e diesel ( quest'ultimo anche 2.0 ) su cui e' piu' facile fare i ricarichi, e in pratica facendo un solo motore ( grandi sinergie )

Ma lo ha potuto fare perche' e' BMW....a cui si perdona quasi tutto. ...)

[boygrunge]

dopo l'AlfaCanguro adesso l'Alfa-A-Mandorla..

[alfeoromeo]

no mauro, la progettazione dei motori (manovellismo, fluodinamica, architettura) è italica al 100%. Gli austriaci da quanto ne so ci mettono l'ingegnerizzazione ed il controllo qualità dei processi produttivi (e ti dirò, lo facessero anche sul suolo patrio io ci starei pure visto che noantri non siamo proprio famosi x quello...)

ma che sei a dire...................sono motori già esistenti della AVL prodotti in china.

[Memphis85]

C'è sempre il solito, annoso, problema del Gruppo Fiat.

Tutti i piani industriali si fanno sul termine medio-breve, vedi common rail: meglio pigliare UN PO' di soldi subito ed intascarseli, che fare un ragionamento che avrebbe portato (forse) a non avere la crisi da cui si sta lentamente uscendo.

Non ci sono i margini per sviluppare un V6, sia benza che diesel? Per dio no, ora. Ma non c'è in via di debutto una 169, e non si parla di ammiraglia lancia e crossover Alfa? Dobbiamo per forza arrivare a vendere 500.000 auto per considerare qualche investimento un pò più serio della ricarrozzatura/rimarchiatura?

Tutte le grandi rinascite dei gruppi automobilistici partono da investimenti solidi, anche esagerati nell'immediato. I risultati si sono visti col tempo, invece i prodotti Fiat (anche gli ultimi) si stanno rivelando per quello che sono: dei fuochi di paglia.

[bialbero]

Ax guarda missà che è proprio cosi, quella da te prospettata era la "vecchia" linea, diciamo la seconda ipotesi dopo la prima dei V6 progettati e fatti in Italia, scartata.

Si avranno quasi sicuramente dei V6 basati interamente su questa famiglia di V6 che la AVL ha studiato circa 3 anni fa per la Chery, che sono regolarmente in listino.

[geo]

Si avranno quasi sicuramente dei V6 basati interamente su questa famiglia di V6 che la AVL ha studiato circa 3 anni fa per la Chery, che sono regolarmente in listino.

[sarge]

Nn so se avete notizie piu' fresche....cmq di deciso nn c'e' nulla.....e come e' vero che gli avl sono stati presi in considerazione,per un "porting"(dio ci scampi)

e' altrettanto vero,che l'omino con la penna,la firma sull'accordo nn l'ha ancora messa....dice,che gli tremava la mano......e sentiva una vocina che gli diceva:non farlooooooo

In sintesi....fino ad aprile,mi pare che siano ancora in ballo,quelli progettati qui e costruiti in appalto.....

[bialbero]

Questo a dimostrazione del fatto ke i GM sono stati abbandonati per i rapporti in crisi che Fiat ha con gli americani e nn perchè Marchionne riteneva sti motori nn all'altezza di Alfa Romeo!!

[geo]

che fossero e che siano motori NON all'altezza di Alfa Romeo non c'e bisogno di dilro, basta provarne uno per rendersene conto, paciosi erano e paciosi rimangono