cina???

[brothersfan]

ERA ORAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

QUALCUNO CHE RAGIONA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E deve essere uno che ha SEMPRE guidato Alfa che lo capisce e lo scrive?

Sveglia ragazzi!

beh ,bene o male per la prima volta sono d'accordo con te

oggi solo le auto di un certo livello (ferrari,porsche,bentley,bmw,mercedes ecc) hanno un cosi tale "potere" e un certo "blasone"che non sono sostituibili una con l'altra...i loro clienti sono molto fedeli e difficilmente cambiano marchio....

l'alfa,che è a mio parere un ottimo marchio, viene confrontato dai PIU' con vw,seat,peugeot ecc :in questo caso le auto di questi marchi sono confrontati dai PIU' senza problemi......difficilmente alfa I PIU' la confrontano con bmw e mercedes...e se la confrontano I PIU' diranno sempre che sono migliori le tedesche perchè hanno un blasone ormai quasi indistruttibile....

I PIU confrontano 159 con 407,passat,laguna e altre.....nel momento in cui la confrontano con la serie 3,diranno sempre che è migliore a priori in quanto è BMW!

l'alfa deve costruirsi una fama che le manca dai tempi della GIULIETTA....e ci vuole molto tempo.mi sa che marchionne è stato chiaro.....bisogna essere piu umili sulle possibilita dell'alfa....

e poi mi dite sta cazzo di 75 cosa aveva di speciale?la trazione posteriore? e che altro?

[Bender]

e poi mi dite sta cazzo di 75 cosa aveva di speciale?la trazione posteriore? e che altro?

E daiiii... la Tp e basta? ma che scherziamo!!! Ad avercela una meccanica del genere su un auto moderna.

Guarda quì http://www.alfissima75.net/tecnica/tecnita.htm

poi dici che bialbero s'incazza

[Motron]

la 75 ha la meccanica che oggi ha una quattroporte o una corvette.... basti questo!

anche se ad onor del vero con la 75 la parabola discendente era gia ke bella iniziata eh.. credo che con eccellenza i piu si riferiscano forse ad alfetta..

[Autodelta85]

Se non altro avevano tentato di spostare i freni posteriori semi cagata perchè non dissipavano calore, però già solo il fatto di aver tentato qualcosa di diverso era da applaudire

[brothersfan]

E daiiii... la Tp e basta? ma che scherziamo!!! Ad avercela una meccanica del genere su un auto moderna.

ti giuro che non so meccanica aveva...

giacchè ci siamo mi dite pregi e difetti della 75?

mi dite pregi e difetti della 90,ovvero l'auto piu venduta del mondo?

raga dopo la giulia/giulietta e l'alfetta l'alfa è crollata....adesso sta tentando di riprendersi,è difficile,pero ci deve riuscire....

sparare a zero su motori che non avete MAI PROVATO e su macchine future che non avete MAI PROVATO,basandovi su voci o vocine POCO ATTENDIBILI,è da ipocriti,mi dispiace

[Motron]

Se non altro avevano tentato di spostare i freni posteriori semi cagata perchè non dissipavano calore, però già solo il fatto di aver tentato qualcosa di diverso era da applaudire

Tutto lo spirito era diverso, anche con soluzioni poca spesa tanta resa come quella dei freni (che poi rivelatosi una cagata eh) faceva pero trasparire una meccanica indirizzata verso uno spirito.. La somma di tutte quelle "piccolezze" faceva poi la differenza..

[brothersfan]

http://www.alfissima75.net/tecnica/tecnita.htm

poi dici che bialbero s'incazza

ammetto che la tecnica è di alto livello,non c'è dubbio.....

[BlacK_Lab3L]

Signori, a mio avviso la situazione è ben più complicata e va oltre i presupposti natali di un motore (per Alfa....per Maserati sarebbe meglio chiudere e donare un mito alla storia e non fare ste porcherie!).

Il discorso fatto da alfaromeo non fa una piega e centra in parte il problema.

La priorità in questo momento è """REINVENTARSI""" l'Alfa Romeo in chiave moderna, nel mercato di oggi ci si deve infilare in zucca che si hanno

una marea di concorrenti (metteteci pure che i cinesi tra qualche anno cominceranno magari a far pure loro buone macchine...) e bisogna

lavorare su TUTTO non solo motori. Mi sento totalmente di escludere che qualcuno possa acquistare una AR superdotata che scricchiola cigola

o quant'altro.....ma ci siamo dimenticati che si è criticato la QUATTROPORTE per la qualità degli interni "non perfetta"??? Dio bono

la migliore ammiraglia che esiste eppure.....

Cmq sulla nuova AR in FIAT ora come ora non ci stanno a capì un cazzo in merito e questo lo si è ben capito. Con 939 hanno tentato di emulare i tedeschi,

nel bene e nel male, a mio avviso gli è venuta fuori una ottima macchina ma che ovviamente non soddisfa i "vecchi" e non è abbastanza per

rubare tanti nuovi

ai concorrenti. Non è solo fatto di motori e "cazzate" varie, è per cosa la spacciano questa macchina che proprio mi fa girare le palle,

mancano i contenuti su tutti i piani (sottolineo che non metto davanti a tutto i motori e le prestazioni).

Ora con la bagarre di 940 e Junior non ne parliamo, ennesimo non capirci un cazzo (che poi son solo voci e vabbhe), sapore di carne odore di pesce...

Devono trovare la giusta dimensione per AR, dare una personalità moderna al marchio e seguirla (147 e 156 erano un buon piano di partenza),PERO ad essere

sinceri nessuno puo pretendere il

vecchio stile bestia per strada-schifosa dentro, questo non può e non deve esistere.

A me del motore Made in china infondo non importa se fosse un ottimo motore, come mi sembra di capire, bene ma se pensano di rifilarmi la 169

a 60k se lo scordano.... la scelta deve essere chiara, china o immagine...e da questa si vincolerà tutto il resto.

Però in tutto sto stravolgere a cazzo penso che un pò di benzina sia anche nostra...... Voi Alfisti vecchi e nuovi cosa volete??

Volete una supermacchina dentro fatta di plastica a 20K ? Volete una macchina tranquilla ben fatta dentro a 20k?

Ci scommetto nessuna delle due..... volete, giustamente, una supermacchina superifinita....ma.....sempre a 20k? non possibile.

La macchina costerebbe 30K , in quanti la comprerebbero? In questo status di cose, quanti pinco pallino che conoscete spenderebbero 30k

su un AR segmento c? Purtroppo pochi, e con queste cose ci si devono fare i conti e pure bene senno si va a farsi benedire, questo è il ragionamento che

è stato fatto dai signori in alto...il problema è che in realtà questo ragionamento può essere valido a brevissimo termine, perche così AR resterà

una generalista con soluzioni e prezzi da generalista. La sferzata in parte hanno provato a darla con 939, ma non è stato sufficiente io penso

che qualcosa di buono DOVRA venire con 149/169 che se le posizionano come hanno predetto dovranno essere gran macchine altrimenti chiudano la baracca

e facciano delle FIAT migliori che siamo tutti piu contenti.

Io nel frattempo penserò a cambiare marchio,a malincuore purtroppo, aspettando la 169 e la 149 che se meriteranno potrebbero mettere piede nel mio garage.

[Autodelta85]

Esatto Motron...era spirito innovativo,spirito Alfa Romeo.

Poi mi direte che lo stato ai tempi di 75 e alfatta ci perdeva X milioni ogni auto venduta,verissimo...

Ma ora stiamo,fortunatamente,risanando la parte economica...e credo che spirito innovativo ed economicità possono andare d'accordo,solo che c'è da farsi su le maniche e tanto!

[Bender]

Se non altro avevano tentato di spostare i freni posteriori semi cagata perchè non dissipavano calore, però già solo il fatto di aver tentato qualcosa di diverso era da applaudire

Beh quello si, però c'erano tante buone soluzioni che comunque per l'epoca erano il massimo.