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Confronto Automobilismo 147 Q2 vs Golf GTD DSG


Beppe_QV

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il telaio è un progetto del 1986,se non prima..

l'esordio è del 88 però, non 86.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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ma perchè le macchine so sempre state fatte e non se mai tritati i cambi? conosco gente con 156 2.4 con 222cv di banco prova, e mai un cambio in pezzi.. ma perchè ste paranoie sui cambi? sulle frizioni lo capisco, ma sui cambi meno

Motore M3 2.5l EVO3 257km/h a 8000g/m -- farfallati da 45, centralina, cammes da corsa, parti rotanti equilibrate e alleggerite, differenziale autobloccante, frizione in rame e cambio ZF

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A quando i nuovi cambi?
i cambi nuovi ci sono già e cioè i M20-M32-M40.

http://www.italianmec.com/docfiles/pubblicazioni/dos3_marcia_mea114.pdf#search=%22trasmissioni%20fiat%20m20%2F32%22

http://www.getriebe-symposium.de/downloads/SechsGangGetriebe%20Opel.pdf#search=%22transmission%20M40%20fiat-gm%20powertrain%22

di quest'ultimo , la storia dell'M40,non funziona più il link, strano

La cosa che non capisco è il fatto che non li abbiano usati per la new bravo

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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perche hanno trapiantato l'intero blocco motore con motore e cambi annessi... mi sa che anche in linea di montaggio il settore e' il medesimo della stilo
non vorrei invece che,a parte le 159-brera, non li possiamo più usare. Con l'uscita della sostituta della 147 vedremo.il link che non funziona più metteva in luce che praticamernte tutta la revisione dell'M40 era stata fatta dall'opel

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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ma perchè le macchine so sempre state fatte e non se mai tritati i cambi? conosco gente con 156 2.4 con 222cv di banco prova, e mai un cambio in pezzi.. ma perchè ste paranoie sui cambi? sulle frizioni lo capisco, ma sui cambi meno

Hai provato ad aprire la scatola cambio dopo 140 mila km? :D

Il problema poi non sono i 222 cavalli al banco prova ma la coppia.

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