Volkswagen New Beetle II (Spy Da Pag. 9)

[ACS]

E' cosa differente che fare 2 versioni del con meccanica diversa: un Beetle su base UP è praticamente delle dimensioni di 500.

Che senso avrebbe?? non rispecchierebbe ne la tradizione ne altre esigenze di marketing.

[Dodicicilindri]

E' cosa differente che fare 2 versioni del con meccanica diversa: un Beetle su base UP è praticamente delle dimensioni di 500.

Che senso avrebbe?? non rispecchierebbe ne la tradizione ne altre esigenze di marketing.

Per me una beetle su base UP (almeno quella tuttodietro) e venduta a prezzi economici sarebbe molto più simile nello spirito all'antenata della Beetle attuale (anche se dimensionalmente sarebbe effettivamente molto più piccola di entrambe).

[ACS]

Solo perchè con la disposizione meccanica simile?? a questa stregua la 500 è completamente cannata...

Non avrebbe senso cos' piccola, tanto che verrebbe praticamente un clone della stessa 500 anche stiolisticamente!!

[jeby]

appunto!! non sono vivi anche gli altri?? :D:D:D

[Dodicicilindri]

Solo perchè con la disposizione meccanica simile?? a questa stregua la 500 è completamente cannata...

Non avrebbe senso cos' piccola, tanto che verrebbe praticamente un clone della stessa 500 anche stiolisticamente!!

[jeby]

La UP dovrebbe essere declinata anche in versione monovolume con pianale allungato: ne verrebbe fuori una Beetle lunga sui 3,85/3,90 m, non troppo lontani dai 4,06 m dell'antenata storica.

Ovvio che sarebbe bello rifare il Maggiolino così come è stato davvero, ma purtroppo è un sogno impossibile.

[Dodicicilindri]

se permetti, 16 centimetri di differenza non sono pochi, soprattutto a livello di design...

Se è per questo, anche Mini e 500 sono dimensionalmente ben diverse dalle progenitrici, ma guardandole si ha l'idea di una filiazione diretta.

[jeby]

Se è per questo, anche Mini e 500 sono dimensionalmente ben diverse dalle progenitrici, ma guardandole si ha l'idea di una filiazione diretta.

sì ma il design che si portano dietro nasce per essere applicato su auto piccole, e benché le progenitrici fossero ancora più piccole, è stato facile "dilatare" il design e applicare quelle proporzioni alle vetture attuali (nel caso di mini le proporzioni sono cambiate, ma l'andamento del tetto e del posteriore è subito riconoscibile).

Tu vorresti comprimere la progenitrice o peggio ancora l'attuale in un auto ben più corta...

[Dodicicilindri]

Ad ogni modo l'ipotesi di fare la Beetle II su base UP allungata è circolata, chiaro che avranno ponderato pro e contro.

Io stesso ritengo che la faranno su base Golf VI, ma la ritengo comunque il peggior remake: la Mini riprende lo stile e la piacevolezza di guida dall'antenata, la 500 stilisticamente ricalca molto meglio la vecchia, la Beetle I mi sembra vuota di contenuti e con uno stile sì simile nelle proporzioni, ma poco fedele nei particolari e troppo americano.

Inoltre costa troppo.

Magari si potrebbe rifare la Beetle su base nuova Polo: più economica e come lunghezza ci saremmo.

[simonepietro]

Taurus non ha tutti i torti.

Secondo auto car ,pur non desistendo dall'intenzione di proporre La famiglia Up a trazione posteriore , alla Vw stanno incontrando problemi pesanti. Il problema dell'alloggiamento del radiatore può esere risolto posizionandolo al'anteriore ,pur con tutti i problemi connessi, ma ora pare che si siano aggiunti anche problemi di stabilità al vento laterale ,accentuati appunto dalla posizione posteriore del motore . Infine ci sono problemi di costi nella produzione del nuovo Tre cilindri.

Ma qualcuno ai piani alti non desiste, forse perchè il progetto è già in fase avanzata :

However VW bosses insist these problems can be beaten, that the project is very much alive, and that one of its central objectives remains to put an affordable car on the market that looks and performs like the original concept.

vedremo ...

Modificato 18 Luglio 2008 da simonepietro