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naranhito

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ank'io nn ho detto ke la granturismo è brutta,ha solo alcune cose sbagliatela

la vetratura è da berline,tanto da farla sembrare una quattroporte coupè...db9 e v8 sono diverse come impostazione dei volumi,una + elegante l'altra + compatta e sportiva...dal vivo le ho viste tutte e 3,la mia preferita rimane la db9...

Aymaro...ti prometto che appena esce il tuo libro sul Car design.....sono alla presentazione a farmelo autografare! ;)

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La GranTurismo è fantastica però devo ammettere che le critiche di Aymaro a fiancata e posteriore sono condivisibili. Preferisco anche io la DB9, senza nulla togliere alla Maserati che è pur sempre una gran bella auto.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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La GranTurismo è fantastica però devo ammettere che le critiche di Aymaro a fiancata e posteriore sono condivisibili. Preferisco anche io la DB9' date=' senza nulla togliere alla Maserati che è pur sempre una gran bella auto.[/quote']

Ls DB9 è fantastica, ma il frontale della Maserati, a mio parere, fa dimenticare tutto il resto. Per me, attualmente è la più bella.

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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Mah, strano, più la guardo, meno mi piace. Magari nella sezione fotoritocchi e design farò un post più esauriente, comunque per ora la vedo molto sformacchiata e con dettagli ridotti praticamente a delle grafiche attaccate come adesivo e per nulla integrate. In generale sono d'accordo con i commenti di Aymaro, salvo solo la calandra concava che è un bel tocco di stile.

Se parli con Dio, sei religioso.

Se ti risponde pure... sei psicotico!

http://www.flickr.com/photos/valentinodanilo/

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stiamo parlando della stessa auto? quali sono le "grafiche attaccate come adesivi e per nulla integrate"?

Belle Jaguar e Aston Martin ma questa non ha nulla da invidiare... elegante e sportiva... non penso che vedendola dal vivo cambierò idea... è bella... poi ovviamente tutto è soggettivo...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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