Maserati GranTurismo 2007

[Matteo B.]

La GranTurismo non si chiama così per caso, non è un'auto nata per le corse pur avendo una base ed una motorizzazione più che nobile.

Confrontiamola con Jaguar XK, Mercedes CL e BMW Serie 6 che sono le dirette rivali.

Non stupitevi quindi che non sia un'auto corsaiola, il debutto con l'automatico e le numerosi attenzioni al comfort la dicono tutta circa l'indole che le deve esser attribuita...

E a Maranello non è che sbagliano, c'infilano sotto il premium, la zavorra e motori australiani: se quest'auto è fatta così è perché dovevano raggiungere un determinato obiettivo.

Per andare forte bisogna attendere le versioni più sportive e li sarà un'altra storia.

Non dimenticate l'evoluzione che ha avuto Maserati Coupé fino alla Gransport: sono 2 auto che alla guida non sembrano manco parenti.

sono d'accordo ma il passaggio da te evidenziato in grassetto sul cambio è INACCETTABILE IMHO

da una macchina da 100 k euro

da una maserati

[__P]

attienti alla realtà tu, questa versione usando i bilancieri ti cambia marcia a metà dei giri durante un sorpasso o una rotatoria,(vedi post su prova automobilismo) a meno che non si un difetto dell'esemplare provato è ROBACCIA DA VOLVO ANNI '70....altro che cl e xk che hanno ben altri cambi

Beh se non sbaglio quella "ROBACCIA DA VOLVO ANNI '70" e un ZF usato anche da Audi...

[J-Gian]

sono d'accordo ma il passaggio da te evidenziato in grassetto sul cambio è INACCETTABILE IMHO

Si, infatti stavo per quotare il tuo messaggio precedente

L'idea di farlo scalare da solo in modalità sequenziale è davvero assurda! Speriamo rimuovano questa strana ed inspiegabile cavolata nella gestione.

PS. l'articolo riportato era già evidenziato di suo

[Matteo B.]

Si, infatti stavo per quotare il tuo messaggio precedente

L'idea di farlo scalare da solo in modalità sequenziale è davvero assurda! Speriamo rimuovano questa strana ed inspiegabile cavolata nella gestione.

PS. l'articolo riportato era già evidenziato di suo

no, perchè qui non si può più parlare, si deve solo INCENSARE le auto di una certa ditta....

se il cambio è così (su una macchina coupè da 120k euro) è una MERDA

fine.

[__P]

no, perchè qui non si può più parlare, si deve solo INCENSARE le auto di una certa ditta....

se il cambio è così (su una macchina coupè da 120k euro) è una MERDA

fine.

Vorrà dire che d'ora in poi incenseremo tutto ciò che e giappo...

[Matteo B.]

Vorrà dire che d'ora in poi incenseremo tutto ciò che e giappo...

ascolta, vedi di regolarti....io scrivo bene di ciò che è giappo come di ciò che è italiano/tedesco/coreano che mi piace.

i problemi li hanno altri

un cambio così (SEMPRE CHE SIA COSI') è DA VOLVO ANNI 70

senza appello

[J-Gian]

Non fatene una questione di Ita vs Jap (i jap poi non han nulla di questa categoria...) onestamente bisogna ammettere che è una cavolata sta cosa della gestione del cambio...

Su tutto il resto invece nulla da dire: GT è studiata per essere ciò che è, ovvero una vera GT confortevole e veloce.

PS. non sbeccatevi!

[Matteo B.]

Non fatene una questione di Ita vs Jap (i jap poi non han nulla di questa categoria...) onestamente bisogna ammettere che è una cavolata sta cosa della gestione del cambio...

Su tutto il resto invece nulla da dire: GT è studiata per essere ciò che è, ovvero una vera GT confortevole e veloce.

infatti non c'entra un cazzo...tra l'altro mi girano le balle perchè è la più bella maserati degli ultimi 25 anni almeno (mc 12 a parte)

[__P]

ascolta, vedi di regolarti....io scrivo bene di ciò che è giappo come di ciò che è italiano/tedesco/coreano che mi piace.

i problemi li hanno altri

un cambio così (SEMPRE CHE SIA COSI') è DA VOLVO ANNI 70

senza appello

Uhm... palle girate stasera o a te piace l'ironia solo quando la fai tu???

[T a u r u s]

attienti alla realtà tu, questa versione usando i bilancieri ti cambia marcia a metà dei giri durante un sorpasso o una rotatoria,(vedi post su prova automobilismo) a meno che non si un difetto dell'esemplare provato è ROBACCIA DA VOLVO ANNI '70....altro che cl e xk che hanno ben altri cambi

XK che hai citato(e pure BMW,Rolls Royce,Bentley,Audi per i loro seg.F) ha lo stesso cambio di ZF usato da Maserati...tra l'altro la versione usata da Maserati ha delle modifiche per renderlo piu sportivo come carattere...