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Volkswagen Golf V Variant (Topic Ufficiale)


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io oserei tutto il corpo vettura esterno...

Ma scusate ma volete mettere??? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

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A confronto di questa la Golf, che di suo è bruttina, sembra la Car Of The Century.....

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Ma scusate ma volete mettere??? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

fiat-stilo_multiwagon.jpg

A confronto di questa la Golf, che di suo è bruttina, sembra la Car Of The Century.....

Personalmente trovo il posteriore della Multiwagon più dinamico e soprattutto proporzionato rispetto a quello della Variant.

Certo che il posteriore diu questa nuova Golf Variant è veramente inguardabile!!!

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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il problema principale della Stilo mw è la targa posizionata in modo pessimo,per il resto non è male ed è piu dinamica e il post. lega meglio con il resto dell auto.

La Golf invece è veramente un colpo all occhio,la peggiore IMHO del segmento

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  • 2 mesi fa...

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A tre anni e mezzo dalla commercializzazione della quinta serie della "Golf", arriva anche la versione station wagon denomina, come da tradizione, "Variant". Quest'auto, secondo le previsioni di Volkswagen, piacerà soprattutto alle imprese: i due terzi delle "Golf" familiari andranno a fare parte di una flotta aziendale.

35,2 centimetri più lunga della berlina, ma con lo stesso passo, la "Golf Variant" misura 4,56 metri di lunghezza, 1,50 di altezza e 1,78 di larghezza. Quattro i motori disponibili al momento del lancio, di cui due benzina: un "1600" da 102 CV e un "1400 TSI" da 140 CV. Per quanto riguarda i diesel, la scelta può cadere su uno dei due TDI, l'uno di 1.9 litri da 105 CV e l'altro di 2.0 litri da 140 CV; entrambi hanno il filtro antiparticolato di serie. Il "1600" a benzina è abbinabile anche a un cambio "Tiptronic", mentre per le altre motorizzazioni c'è l'automatico a doppia frizione Dsg.

I prezzi della Volkswagen "Golf Variant", che in Italia sarà commercializzata dalla seconda metà di maggio, vanno dai 17.275 euro della "1.6 Trendline" ai 28.025 della "2.0 TDI Sportine DSG DPF".

4r.it

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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