Alfa Romeo 159 Ti e 159 Q4 210 cv

[dindi]

Se aspettate le novità non comprate mai........ dopo il FL del 2009 ci sara magari uan serie finale.... e poi la nuova...... e allora ancora ad aspettare.

Per me 2.4 210cv a ottobre con programam di eprsonalizzazione.

Si ma già il MY 2008 ( alleggerito e rivisto nelle sospensioni ) ... allora sono d'accordo con te!

[Betha23]

Si ma già il MY 2008 ( alleggerito e rivisto nelle sospensioni ) ... allora sono d'accordo con te!

Ovvio.......

[champoluc]

ormai l'idea è proprio quella. Ottobre (MY) con programma di personalizzazione.

Cavoli, ma se questo programma ce l'hanno già pronto, cosa gli costa introdurlo già prima dell'estate???

Non so quanti altri potenziali acquirenti di 159 siano disposti come me ad accettare di dover aspettare 5 mesi solo e soltanto perché in Alfa ritardano a proporre le personalizzazioni e il (doveroso) alleggerimento di peso.

Quasi quasi vacillo pure io e la tentazione di mandarli a quel paese e di prendere, come al solito, una bmw è tanta.

[Regazzoni]

ormai l'idea è proprio quella. Ottobre (MY) con programma di personalizzazione.

Cavoli, ma se questo programma ce l'hanno già pronto, cosa gli costa introdurlo già prima dell'estate???

Non so quanti altri potenziali acquirenti di 159 siano disposti come me ad accettare di dover aspettare 5 mesi solo e soltanto perché in Alfa ritardano a proporre le personalizzazioni e il (doveroso) alleggerimento di peso.

Quasi quasi vacillo pure io e la tentazione di mandarli a quel paese e di prendere, come al solito, una bmw è tanta.

[champoluc]

C'è una bella differenza tra avere un idea (il programma di persdonalizzazione), metterla in pratica (presentandola al salone) e ottenere il sufficiente grado di qualità, affidabilità e ripetibilità, nonchè addestrare la rete a venderla e la produzione a realizzarla in serie.

[Regazzoni]

Senz'altro, indubbiamente.

Soltanto, dico che l'idea avrebbero potuto averla per tempo, e che il mercato, oggi, richiede tempi di "reazione" sempre più brevi.

[champoluc]

Il mercato richiede prima di tutto una elevata qualità percepita.

[lord_snk]

Tornando in tema ,questa q4 porta aria di nuovo; la gamma motori e potenze comincia ad essere sveramente interessante; e rompe molto le scatole a case come audi e volkswagen.

Ora il problema e' come al solito il pianale , perche il progetto potra essere migliorato ma di quanto ? il progetto del pianale 159 e' mal realizzato sin dall'inizio con evidenti problemi di peso,e disposizione meccanica che per un'auto sportiva non deve neanche passare per l'anticamera dei progetti.

Anche se ci stanno lavorando su, non si potrà migliorare la situazione piu di tanto......

Qui bisogna mettersi a tavolino e progettare un pianale con i contromaroni e con soluzioni tecniche all'avanguardia e non dire <<nel 2012 lo ricarrozzeremo e ci mettiamo la TP >> cosi, non si ragiona!

Cosa vuoi che cambi dall'usare acciai o leghe leggere......

[Meg85...]

mmm, mi sa che non hai le idee chiarissime sul pianale premium eh...guarda che non è la ragione prima della pesantezza di 159...e già con l'allegerimento del my2008 peserà quanto e meno di una sr3 bmw...oltretutto il premium presenta una rigidità torsionale da record e la possibilit di poter montare qualsivoglia schema di trazione o sospensione...mica male direi...

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infine...quanto a soluzioni tecniche non è che 159 sia messa poi così male...già ora su strada non ha nulla da invidiare a sr3 bmw, se non in accelerazione e consumi, dovuti perlopiù al peso...figurarsi con il my2008, dove il peso diminuirà e i motori cambieranno...

[T a u r u s]

Non dimentichiamo che serie 3 e' una vettura piu compatta di 159...e una serie 3 di simili dimensioni con 159 e ruota di scorta peserebbe non meno di quanto pesa 159 adesso....poi la differenza a livello di rigidita torsionale e' abbissale a favore di 159...grazie al suo migliore che tecnicamente e' il migliore del segmento...anche perche progettato per segmenti superiori...