New Ypsilon Sport by MomoDesign

[Rìghel75]

non male...

ma per favore ragazzi... ma ve la ricordate la VERA YpsilonSport?!? ecco allora dai... non mi venite a dire che l'hanno migliorata! Potevano fare molto molto meglio e come sempre non ci sono riusciti!

(forse era meglio fare un post come quello di Betha: non commentare...! )

[ItalianDriver]

Certo che l'Ypsilon Sport Zagato era molto meglio, ma questa e veramente bellina comunque.

[LucioFire]

ma per favore ragazzi... ma ve la ricordate la VERA YpsilonSport?!? ecco allora dai... non mi venite a dire che l'hanno migliorata! Potevano fare molto molto meglio e come sempre non ci sono riusciti!

(forse era meglio fare un post come quello di Betha: non commentare...! )

la sai la differenza fra non male e bellissima o bella?

ti faccio un paragone con le ragazze...con una bella ci stai...con una non male una botta e via....understand?

[Rìghel75]

la sai la differenza fra non male e bellissima o bella?

ti faccio un paragone con le ragazze...con una bella ci stai...con una non male una botta e via....understand?

con questa distinzione.. yes, I understand!

[Giulio]

Ma ti sei fumato il condomio vicino ax?

Ma segui le vicende Lancia o ti interessi solo alla sempreterna e rompiballe Alfa :D ?

OF sta facendo esattamente quello che tu dici che NON sta facendo...... la ypsilon aveva un suo target ben definito, era un auto che si scegleva per determinati motivi........ il franzosa col restyling prima e con questa momo adesso sta cercando di fare un compromesso e far idiventare la ypislon un auto piu maschia (ma il risutlato è un auto da gay).

giusto per la cronaca..... perchè pensi abbian oscelto i fari bianchi e i paraurti della Zagato? O la console color alluminio? ..... o per dirla una gli intern idella oro in versione "sportiva" (che fanno cagare) ...... ma basta anche solo vedere gli abitacoli della ypsilon adesso sono tutti scuri (sportività) .

Dall'altra parte è andato a estremizzare il concetto di auto "femminile" in alcuni allestimenti .. mettendo il cambio in madreperla e dei sedili dai colori "ambigui" .

Alal fine il risultato è una auto ne carne ne pesce........ che quel poco che vende lo vende con dei ragazzini che vedono gabbana in TV (e non dimentichiamoci che D&G è un grande marchio....... ma tira soprattutto tra la gente poco abbiente) ....... ha peggiorato drammaticamente il marketing mix (i ragazzi normalmente sono disposti a spendere molto di meno..... e la ypsilon non attecchisce sui ragazzi da bene con i soldi purtroppo) .

La clientela Lancia ...... l'ha skifata....... e gli ultra sconti lo dimostrano.

Io lo ripeto un altra volta....... c'è ancora tempo per salvare la baracca ...... almeno fino a quando non arriverà la delta..... poi sarà troppo tardi. perchè se ci bruciamo la delta....... ci bruciamo ogni possibilità di future riprese........ e veramente dovremmo archiviare tutto nei libri di storia.

Scusami, ma più vai avanti così sulla Ypsilon, più offendi me e mia madre che l'abbiamo in garage dal mese scorso.

E guarda che io non sono il ragazzino che stravede solo per la roba firmata D&G. Noi abbiamo una semplice Ypsilon 1.2 60 cv Oro Giallo.

E poi per i mega-sconti dipende molto dal concessionario in cui vai.

Del resto condivido: avevano una meraviglia esposta a Gienvra 2005 (la Sport Zagato) e l'abbandonano per sta cavolata... c'è da piangere!

Spero solo di vedere presto la vera Ypsilon Sport col vero motore turbo (si parlava di un 1.6, giusto?).

[Regazzoni]

Riprendo da dove ero rimasto e provo a ripostare la mia idea per i fari posteriori del restyling. Sperando che stavolta funzioni tutto.

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Facci sognare!

[Abarth03]

........ c'è ancora tempo per salvare la baracca ...... almeno fino a quando non arriverà la delta..... poi sarà troppo tardi. perchè se ci bruciamo la delta....... ci bruciamo ogni possibilità di future riprese........ e veramente dovremmo archiviare tutto nei libri di storia.

[Betha23]

Riprendo da dove ero rimasto e provo a ripostare la mia idea per i fari posteriori del restyling. Sperando che stavolta funzioni tutto.

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Macchè. E' na robbetta.

Due possibilità.

Più semplice e non troppo distante dall' attuale tutto bianco.

Oppure più Delta HPE, ma un po' troppo simile alla pre-restyling.

Semplice, a costo quasi 0: si tratta di costampare in rosso e bianco i trasparenti e immagino non costi più di qualche migliaio di euro per modificare le iniezioni dello stampo e qualche centesimo di costo in più per ogni faro.

Grazezie regazzoni..... hai dimostrato che tra le varie opzioni che avevano a disposizione hanno scelto quella peggiore.

Sono senza parole (come recitava la canzone , ma al contrario) ........ questo dimostra ancora di piu come non sia il restyling in se a fare skifo (perchè i paraurti sono salvabili, cosi come sono bellimi i fari anteriori ) ........ ma è proprio il concept completamente errato.

E dico anche....... basterebbe un My 2008 per irmettere in sensto la Ypsilon....... cambiare i fari posteriori e gli interni ........ i stiamo a cavallo almeno per altri 2 anni si campa fino all'arrivo della NEW ypsilon.

Ma l'intelligenzw del franczosa la vedo troppo limitata per congetture di questo tipo.

[ItalianDriver]

Per me e molto carina...

[TONI]

bisogna vederla alla luce naturale ed in altri colori.

Sicuramente questo bicolore così estremo, quasi un bianco su nero come luminosita', puo' ammortizzare un po' l' altezza non certo da sportiva