Un paio di notizie sul gruppo Ford

[Jack.Torrance]

ehehehehe freddo è un'eufemismo!!! ammazza li cani (appunto da slitta) e chi l'ha voluta lassù cribbio. Immaginatevi l'inferno e metteteci un segno meno davanti la massima era -19 intorno a mezzogiorno. Dopo cena fare 4 passi significava fare conoscenza di temperature con il numero 3 davanti

Terra con lingua di ceppo finnico

[duetto80]

Confermo le indiscrezioni di AX, quella che mi stupisce è la situazione di Mazda Italia.

Con Simongini al timone sembrava dovesse fare il botto, e invece si è dimostrato un fuoco di paglia.

...e ovviamente i suoi detrattori son tornati a far suonare le grancasse (internettaro, mentalità da new economy e non da manager vero ecc. ecc.)

[Alain]

mah adesso la rete di mazda italia si sta sviluppando con i conce monomarca, es mazda monza, mazda milano, mazda firenze... i primi che mi vengono in mente... inoltre conce sono molto belli.. certola rete non avrà i numeri di Fiat ma ihmo simongini ha fatto un grande lavoro

[ACS]

Confermo le indiscrezioni di AX,

ma come, non ero un cazzaro?? :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

quella che mi stupisce è la situazione di Mazda Italia.

Con Simongini al timone sembrava dovesse fare il botto, e invece si è dimostrato un fuoco di paglia.

...e ovviamente i suoi detrattori son tornati a far suonare le grancasse (internettaro, mentalità da new economy e non da manager vero ecc. ecc.)

stessa cosa che mi è stata detta infatti...

[Guest DESMO16]

mah adesso la rete di mazda italia si sta sviluppando con i conce monomarca, es mazda monza, mazda milano, mazda firenze... i primi che mi vengono in mente... inoltre conce sono molto belli.. certola rete non avrà i numeri di Fiat ma ihmo simongini ha fatto un grande lavoro

i mazda store, idea presente fino ad ora, mi pare, solo in campo motociclistico con Ducati

[duetto80]

i mazda store, idea presente fino ad ora, mi pare, solo in campo motociclistico con Ducati

Infatti fu un idea che nacque ai tempi in cui Simongini era AD di Clikcar (di proprietà ciaoweb) ed era circondato da ex ducati.

[Stefano73]

Sinceramente già 2 anni fa (In tempi non sospetti) uno non del ramo come me aveva scritto qui che non gli sembrava affatto buono per le auto il metodo simognini....in effetti non avevo torto viste le NON vendite di mazda in italia.

Ah come invidio AX in quel bel freddo.....

[OverBoost]

Mi spiace per Jaguar.

Un paio di anni fa lessi su 4r della possibilità di una segmento C Jag a TP ( ovviamente C premiummm) con tanto di disegno.

Si sa qualcosa del progetto ?

[Guest -jag-]

Si conferma la dismissione di Aston Martin. Voci insistenti dicono che un gruppo di top manager della stessa casa di Gaydon voglia provare a rilevare il pacchetto, aiutati anche dal fatto che ford chieda davvero una cifra bassa, cosa che fa pensare seriamente sulla voglia di disfarsi dell'azienda e sul perchè.

Il Pag è in difficoltà: solo Volvo e Land Rover reggono bene. Anche Jaguar infatti sta passando un periodo nerissimo. A Roma abbandoneranno la sede storica per trasferisi nella sede corporate di Ford. Un colpo basso anche all'immagine. A livello italia non decollano, a livello Europe faticcano a galleggiare. Solo gli USA reggono ma senza arrivare ai numeri sperati e cmq preventivati.

Le analisa fatte dicono che non è un problema esclusivamente di prodotto, ma si va oltre. Certo che con la gamma di oggi le cose si complicano ulteriormente.

Mazda Italia è in fortissima difficoltà. Difficoltà prettamente commerciali nate da scelte strategiche sbagliate e non di prodotto. La rete è molto inefficiente, o meglio non c'è proprio. Infatti la penetrazione OVE ci sia un concessionario è davvero soddisfacente. Il problema è che i Jap hanno preteso (ed in ford hanno dato) troppa autonomia commerciale sulle strategie e l'hanno cannata sovrapponendosi a ford sulla rete, cosa che non solo non ha pagato ma addirittura si è rivelato un boomerang.

Infine il gruppo tout court ha enormi difficoltà finanziarie a causa dei fondi spese x assicurazioni mediche in USA, cosa che invece GM ha gestito meglio. Verranno chiuse oltre 10 fabbriche nei prossimi 18 mesi. E stanno studiando l'implementazione dell'adattamento di modelli europei x il mercato USA: esempio la Fusion EU (in USA la Fusion è una maxi sedan sullo stile Chrysler 300c) verrà portata in USA ed adattata. Il primo di altri modelli...

In Europa ed in italia la situazione si regge su fiesta venduta senza margine alcuno, su Fusion che va un po' meglio ma con numeri + ristretti, e praticamente retta da focus ed ora S-max, che è la vera gallina dalle uova d'oro.

Mondeo è morta e sepolta, si arriva anche al 40% di sconto alle flotte o ai grandi utilizzatori (vedi taxisti romani) e stanno incrociando le dita sulla prossima perchè + volte si sono ritrovati con bellissimi concept poi snaturati e senza mercato.

Galaxy si stanno ancora chiedendo che senso abbia, visto che overlappa al 98% con S-max. Solo che sono state sviluppate in contemporanea da 2 team differenti i quali sono giunti al medesimo risultato + o meno...

In tutto il gruppo, in Italia, c'è un bel subbuglio a livello di riorganizzazione (si salva Volvo, isola felice) ed il personale non è proprio positivisissimo.

Insomma, l'erba del vicino non è sempre + verde, ma soprattutto si dimostra sempre + quanto le sinergie industriali e commerciali siano pericolose se non sfruttate a dovere.

Ciao Ax, gentilmente potresti dirmi la fonte di tale articolo?! te lo chiedo perchè ci sono molti punti che non rispecchiano la vera situazione. thx!

[Quattro]

E la Land Rover? Perchè quello potrebbe essere un bel bocconcino per Fiat che avrà sempre l'annoso problema di costruirsi una gamma Suv credibile. Vuoi vedere che ti costa meno accattarsi tutta la baracca, prestigio incluso????