STILO ANCORA IN CASSA A CASSINO.

[Guest Velox]

Ma siete sicuri al 100% che hanno tolto questi accessori?

L'ultima volta che ho visto la Stilo Mw, due settimane fa, in concessionario, presa 12V e luci antipozzanghera erano presenti entrambi su una Active.

da febbraio li avevano tolti........ se poi qualche sano di mente li ha introdotti nuovamente.......benissimo.......

non parlo a vanvera, ci sono km di messaggi nei vari forum di clienti la cui vettura è priva di questi accessori...

Non ho detto questo, e non volevo offenderti, volevo magari vedere o sapere se l'auto in esposizione è stata prodotta prima di questi cambiamenti.

[Guest Abarth03]

....E magari rivisitando anche gli optional (non condivido le parole di roberto sugli airbag che sono fondamentali oggi) con cerchi in lega di serie da 16" (che fanno tanto scena e rendono la macchina MOLTO più bella)....

Hai detto bene...i cerchi da 16" (ed anche quelli da 17") fanno molto scena...lo sanno soprattutto quelli che ce li hanno e se, come dalle mie parti, frequentano molto la montagna, d'inverno gli tocca comprarsi un treno di gomme invernali e relativo cerchio, perchè quelle più grandi non sono catenabili...

[Betha23]

....E magari rivisitando anche gli optional (non condivido le parole di roberto sugli airbag che sono fondamentali oggi) con cerchi in lega di serie da 16" (che fanno tanto scena e rendono la macchina MOLTO più bella)....

Hai detto bene...i cerchi da 16" (ed anche quelli da 17") fanno molto scena...lo sanno soprattutto quelli che ce li hanno e se, come dalle mie parti, frequentano molto la montagna, d'inverno gli tocca comprarsi un treno di gomme invernali e relativo cerchio, perchè quelle più grandi non sono catenabili...

Solo i 17" non sono catenabili, gli altri si! :wink:

[copco]

........

............CI VOLEVA TANTO?

Beh, hai descritto bene la storia veramente sofferta di Stilo.

A mio parere è chiaro che c'è stata mancanza di idee ferme e decise, riflesso, forse, della profonda crisi attraversata dal gruppo.

Comunque, benchè sia un'auto che non mi dispiace affatto, è un'auto sfortunata, e dubito che ci possano essere restyling in grado di poterla rilanciare adeguatamente.

Fiat ha bisogno di una segmento C in grado di difendersi dalla concorrenza agguerrita, e dubito che potrà competere con un'auto raffazzonata.

Forse farebbero meglio a pensare di accorciarne drasticamente la vita e mettere subito in cantiere un modello completamente nuovo.

Non posso credere che la sbaglieranno nuovamente dopo quello che s'è visto a Francoforte in termini di ritorno del grande design italiano.

[Stefano73]

Fiat ha bisogno di una segmento C in grado di difendersi dalla concorrenza agguerrita, e dubito che potrà competere con un'auto raffazzonata.

Forse farebbero meglio a pensare di accorciarne drasticamente la vita e mettere subito in cantiere un modello completamente nuovo.

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Infatti la faranno durare 5 anni ai sentito che taurus ha detto che arriverà a fine 2006...cmq i modelli raffazzonati..come dici te..quando sono accompaganti da nuovi motori e più accessori allo stesso prezzo a volte fanno bene vedi clio restylig 2001....da quando l'hanno ristilizzata in francia e in ita nn è più stata surclassata da 206, il restilng di escort 95 quando sembrava un auto già morta...o per finire quello di punto 03 che anche se io di estetica lo trovo stucchevole alle gente piace...anche garzia ai nuovi motori e ai prezzi giusti.

Cmq Fiat in questi 3 anni deve puntare soprattutto sulla MW....la 5 porte con Idea morirà o quasi...tranne che per i motori più potenti e come auto a noleggio da aeroprto o a lungo termine...la 3 porte non può fare molto l'utenza sportiva sceglie la 147 3-5 pt....quindi speraimo in ancora buone vendite di MW....astra e focus nuove arriveranno tra un bel pò...

[Guest T a u r u s]

Ma siete sicuri al 100% che hanno tolto questi accessori?

L'ultima volta che ho visto la Stilo Mw, due settimane fa, in concessionario, presa 12V e luci antipozzanghera erano presenti entrambi su una Active.

Guarda Velox altro le versioni destinate a Belgio ed altro quelle destinate ad Italia......l'equipaggiamento varia da paese a paese.......

[roberto]

Ma siete sicuri al 100% che hanno tolto questi accessori?

L'ultima volta che ho visto la Stilo Mw, due settimane fa, in concessionario, presa 12V e luci antipozzanghera erano presenti entrambi su una Active.

da febbraio li avevano tolti........ se poi qualche sano di mente li ha introdotti nuovamente.......benissimo.......

non parlo a vanvera, ci sono km di messaggi nei vari forum di clienti la cui vettura è priva di questi accessori...

Non ho detto questo, e non volevo offenderti, volevo magari vedere o sapere se l'auto in esposizione è stata prodotta prima di questi cambiamenti.

non mi ero offeso, il mio tono è dovuto ad una rabbia repressa nei confronti di certa gente che prende decisioni in fiat... scusami...

sono sicuro che per le versioni italiane e inglesi di stilo 3-5p da febbraio in poi non montino più presa 12v e luci antipozzanghera...

ASR-MSR prima di serie (ora optional) su dynamic, in Italia e UK lo sono di serie solo per 1,8 e 2,4 integrati con ESP...

Su MW non sono sicuro....

Ma bada che per le luci antipozzanghera han levato solo i bulbi che contengono le lampadine... i cablaggi ci sono ancora...... comprendi alla gente come siano girate.... paghi migliaia di euro... e ti levano 2 lampadine come i morti di fame.......

sono questioni di principio......

ti copio alcuni messaggi di stilisti inglesi....

My Abarth arrived yesterday and as you may have read in my other posts the bits I thought might be missing mostly were.

While the puddle lights in the door are there, the 12v socket in the boot, rear armrest/drinks holder/ski flap, under passenger seat storage tray and height adjustment for passenger seat were missing

I told the Sales Manager at my dealership about them and he said he didn't know what to do. As I was running a bit short for time I had the salesman sign something saying they would look into the missing items for me.

I noticed member W00dward on here had things missing on his/her car too and Fiat are replacing them so I hope they might do the same for me given the time my car was ordered and how they hadn't got the new brochures out yet. I told the salesman I'll find out some more information on this replacement and give them the info so they have something to work from when they talk to Fiat.

I think I stand a good chance as the goods supplied are not as advertised at the time. For me not having the rear armrest/drinks holder/ski flap is quite a deal breaker and I think I would have gone for a different car if I knew I wasn't going to get it. I often have rear passengers for whom it would be useful and I do a lot of DIY so the ski flap would have been really handy for long items.

Will keep this topic updated on the progress as I think some other people might be in the same situation.

Incidentally, I found a bolt rolling around in the drivers footwell. Not a good indication of build quality from day one!

My SatNav screeches now and then as experienced by some other members too. I'm hoping maybe an updated CD would help this, I'm only on the standard new car issue one so far.

My first impressions are otherwise good. I like the power of the engine, the way you can open/close the windows by remote control and other nice little features that I keep finding.

Steve <------ kid with new toy

Fiat Stilo Abarth 3dr. Loden Green, Beige Leather, Sky Window, Cold Climate Pack, 17" Alloys, CD Changer, 260w 8 Speaker Stereo.

Glad your car arrived; not glad bits were missing.

Check your puddle lights though. Do they actually light? I have them, but they don't have any bulbs in, or connectors for bulbs. They are, in effect, just reflectors.

Please let us know what RAC legal say. I still haven't called them myself.

Was the height adjustable passenger seat supposed to be standard? It was an option on my model. One I didn't take advantage of. So it should be quite simple to refund the cost of that feature. As for the others, I don't know how they could calculate the cost of those.

The rear arm rest/ski tunnel was a feature I wanted too.

I'm fearful the 'We reserve the right to change specification without notice' clause will prevent any legal action. Then again, anything that breaks the Sale of Goods Act is illegal anyway, so...

_________________________

2003 Stilo 1.6 Dynamic 3dr, Orion Grey, 17" Alloys, Dual Zone Climate Control, Aluminum Sills, Clarion DXZ928R, Kenwood DualMags, Clarion SRX1784, de-badged.

I

Mine only had reflectors.

They are shown in the handbook and in the Brochure.

I asked the dealer to rectify it and I have just had them fitted. I saw a Stillo with the door panel off and there is a wiring loom that goes to the puddle lights. Not sure if it is there and you just need to fit bulbs. The lens is now part clear and part red so these will need to be changes as well.

Fiat Stillo MW. 1.9JTD

Met. Blue. all Electric. Skywindow..SatNav+

17" 7 spoke alloys.

Rear Parking sensor and Puddle Lights.

I've had my 5 door dymanic now for 6 weeks and I noticed the 12v socket and puddle lights were missing even though they were mentioned on the new spec. I pointed this out to the dealer and she totally agreed with me. That threw me because I was ready for an argument.

She contacted Fiat and they have now agreed to put them in. My car went in so they could check the wiring and now they have submitted a claim to Fiat and order the parts. I hope they have the parts before the factory shuts for the month!

I'll keep you informed of the progress

potrei continuare......

spero li abbiano inseriti nuovamente nelle dotazioni di serie... cmq come taurus ha detto le dotazioni cambiano da paese a paese... certo risparmiare su due lampadine....

sono scelte che dimostrano tutta l'incapacità di certa gente....

poi vedi perché m'inkazzo!!

[roberto]

...ancora una cosa....

controlla se le luci si accendono.... perché come ho già detto han tolto solo le lampadine e il bulbo in cui infilarle... ma il portalampada e i cablaggi dovrebbero esserci ancora... di giorno magari non te ne accorgi se non fai attenzione....

[Giulio]

Questa vettura sarebbe dovuta essere un'arma fondamentale per fiat per conquistare il segmento C...

Ecco perché, secondo me, non lo è stato...

Vorrei sapere se chi ci ha lavorato, ha mai domandato alla clientela Fiat cosa si aspetta da una vettura...... e soprattutto se avesse un'idea dell'opinione diffusa sulle vetture fiat in generale....

design

3p ok;

5p, posteriore non riuscito, anteriore passat restyle... comunque non peggio di altre concorrenti... peccato che chi vuole conquistare nuovi segmenti di mercato debba invece fare meglio..... molto meglio degli altri...... solo i cerchi da 16" 17" le danno un po' di slancio....

MW, vorrei conoscere chi ha disegnato quel posteriore! 126/131 sei stato tu?? Sembrerebbe di sì... ma chi lo ha approvato?... Uno che certo non ci fa come te, ma ci è di sicuro.......

problemi di gioventù

- rumori dalle sospensioni posteriori (sostituzioni ponte posteriore)

- consumo precoce dei battistrada anteriori

- falsi messaggi di allarme dal computer di bordo

- volano bimassa

- malfunzionamento dei sensori air-bag nei sedili anteriori

- problemi al selespeed delle 2,4

- bachi software connect, malfunzionamenti CD-changer

- infiltrazioni d'acqua nei fari

questi i problemi più gravi delle prime serie della stilo, poi risolti... ma chi ha comprato la vettura e ha passato settimane avanti e indietro dai C.A. che pubblicità credete abbia fatto alla vettura ad amici e parenti?...

Fiat già gode di una fama di costruttore poco affidabile (a torto o a ragione è così...)......non era il caso di tenerne conto?...

FIAT (Fix It Again Tony) così in UK ci prendono per il kulo... ancora italiani esterofili e disfattisti...... come è arrivata lì la diceria?...

dotazioni

full-optional le prime... dotazioni francamente di dubbia utilità pratica e che non hanno fatto altro che aumentare la complessità della vettura aumentandone la potenziale inaffidabilità...

ne cito alcuni...

6 air-bag, quanti comprano una vettura perché ha sei airbag?... Ve ne aspettate almeno due.... e con quattro siete soddisfatti... con la Stilo 6... e le spie di malfunzionamento che si accendevano a caso...

easy-go, pubblicizzato... lo avete mai visto?... Per fortuna no...

connect, gran bel gioiellino... ma i bachi erano tanti... con i sucessivi aggiornamenti software eliminati anche questi... ma intanto la clientela deve passare dal C.A....

...e poi l'alloggiamento... chi ha progettato il connect lo ha fatto più grande dell'alloggiamento che nella console centrale della Stilo avrebbe dovuto riceverlo.... oppure chi ha disegnato l'alloggiamento lo ha fatto più piccolo del connect stesso... in ogni caso... si vede che non è ben integrato nella console centrale....mettersi d'accordo prima???....

ASR-MSR, ABS con EBD, ESP tante belle sigle, che il 90% delle persone non sa cosa siano... ma intuisce sia roba elettronica..... elettronica Fiat?.... come i vetri elettrici della tipo/tempra che si piantavano?.... No... meglio starne alla larga....

dead-lock, naturalmente anche questo ha avuto qualche problema di messa a punto.... rapporto utilità(per il cliente)/costo(per fiat) basso....

quanti han comprato una Stilo sapendo che esisteva?... (0??)...

Ma quanti magari non la compreranno più fiat perché funzionava male???...

In tutto questo c'è da dire che qualcuno in Fiat si è reso conto di aver sbagliato.... meglio tardi che mai..... mosse???...

1. versione base actual, mossa disceta

2. aggiornamento delle dotazioni si serie... spariti ASR-MSR, presa 12V nel bagagliaio e altri particolari...... come... le luci antipozzanghera nelle porte!!!!!!!!!

Una roba che costa poco, non si rompe ed è utile....... l'hanno levata!!!!!!!!!!!!! Bravi

Tutto naturalmente senza avvertire chi ha ordinato la macchina nel mese precedente alle variazioni, basandosi sui depliant che invece riportavano le vecchie dotazioni... probabilmente saranno stati anche i venditori a fare i furbi... fatto sta che se fosse capitato a me mi sarei incaz zato, come il 98% di quelli a cui è successo.... altra pubblicità negativa......

versioni

finalmente una segmento C SW.... naturalmente escort/focus SW, astra SW, megane SW, corolla SW esistevano già da anni....

e una MPV???... Picasso, Scenic, Corolla Verso dicono niente?...

la meganeII la fanno in tutte le salse, tra un po' anche cassonato e stilo? L'arma decisiva.... 3-5p... dopo un anno MW... così con calma....

motori

novità?.... Tutte ad AR... iniezione diretta, multijet.... l'unica?... 2,4.....

dignitoso.....per una HGT.......non di certo per un'Abarth!

E gli alfisti che rompono i maron...i TP, 4wd, 8c, brera, ma di che vi lamentate?.... A noi l'arma finale la danno senza lampadine nelle porte e voi vi lamentate???....... (alfisti non inkazzatevi, avete le vostre ragioni, è detto in tono scherzoso...)

Con tutto ciò i risultati della stilo sono più che dignitosi, anche perché comunque è un'ottima vettura (senza magagne)...

la qualità degli interni è buona ma si poteva fare ancora meglio, la MW (ma anche le berline) è spaziosa e funzionale...

sarebbe bastato avere un minimo di capacità di capire cosa vuole il cliente e di cosa farebbe invece volentieri a meno...

cosa vuole?

Un'auto possibilmente con una linea piacevole (307, golfIV, focus, non si pretende certo un capolavoro come 147...), spaziosa e funzionale e con degli interni curati (magari bicolore come ha suggerito stefano).... versioni 3p, 5p, SW e multispazio....

motori diesel (multijet) e benzina (i.d.) e magari una versione sportiva (turbo?)... ecco dove bisogna essere davanti agli altri, non con il dead-lock!!!

prezzo allineato alla concorrenza

perfetta con optinals quali connect e skywindow........

CI VOLEVA TANTO?

E' vero che la Stilo ha avuto i suoi difetti di gioventù, ma anche qualsiasi altra auto li ha avuti, dalla meno alla più blasonata.

Godi a scrivere i difetti di gioventù della Stilo. PErchè invece non provi ad esporre i difetti di gioventù della Peugeot 307 che speriamo siano riusciti ad aggiustarli, quelli della Megane 2, quelli della Focus quando debuttò nel 1998 e quelli della Golf quando venne lanciata nel 1997. Prova ad informarti ed esponili.

Questa ricerca è aperta a tutti. Chiunque abbia informazioni sui primi difetti di gioventù ai momenti di debutto di Peugeot 307, Renault Megane 2, Ford Focus, VW Golf IV, Opel Astra, Audi A3 e Alfa Romeo 147, li esponga pure come Roberto ha appena fatto con la Stilo

[roberto]

E' vero che la Stilo ha avuto i suoi difetti di gioventù, ma anche qualsiasi altra auto li ha avuti, dalla meno alla più blasonata

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vero! Ma alcuni difetti della Stilo a mio parere sono stati troppo gravi... e hanno contribuito a condizionarne il successo.... ho anche detto che quei difetti sono stati risolti.....

Godi a scrivere i difetti di gioventù della Stilo

ti sbagli giulio, qui ti sbagli proprio... ho solo parlato chiaro... non godo proprio un bel niente e non ho cercato proprio un bel niente....

dico ciò che ritengo giusto, critico una vettura a cui tengo... posso capire che ti dia fastidio... perché alla tua età ero esattamente come te... ma quando ti renderai conto che certa gente approfitta della passione di gente come te e me... per far sempre peggio e distruggere quello che amiamo comprenderai che è giusto criticare.... lo faccio in autopareri nella sezione fiat... tra appassionati fiat e di auto italiane... e dove magari persone come taurus che lì dentro ci lavorano, possano farsi un'opinione di ciò che secondo noi clienti stanno sbagliando...

se tu avessi solo un'idea delle battaglie che conduco tra amici, conoscento e parenti... per convincerli che fiat fa ottime vetture... forse non ripeteresti quello che hai detto... ma se siamo al 29-30% evidentemente qualcuno non sta facendo il suo mestiere.... e siccome ci tengo... lo dico...

seguo i forum fiat... perché sono appassionato di fiat e la mia famiglia è cliente fiat da sempre... mio nonno iniziò con una 1100 siamo passati tra varie 500 128 ritmo uno tipo e tuttora abbiamo una brava di cui potrei elencare pregi (molti) e difetti (pochi)....

conosco pregi e difetti della stilo solo per questo...

aspetto con trepidazione ogni mese i dati anfia, per vedere dove è posizionata la stilo... cerco gli stessi dat per UK, germania, francia e soffro quando vedo che la focus o altre amenità straniere le stanno avanti... pur essendo auto più vecchie... e allora mi pongo delle domande... perché non è stilo la prima..... giulio non dire che godo a criticare la stilo perché non è così... anche se capisco il tuo sfogo... 10 anni fa, al tuo posto avrei detto le stesse cose... e forse anche in maniera meno civile di come hai fatto tu....

PErchè invece non provi ad esporre i difetti di gioventù della Peugeot 307 che speriamo siano riusciti ad aggiustarli, quelli della Megane 2, quelli della Focus quando debuttò nel 1998 e quelli della Golf quando venne lanciata nel 1997. Prova ad informarti ed esponili

intanto perché di quelle vetture poco m'importa.... e poi perché lo so benissimo che le prime serie hanno difetti di gioventù...

e cmq guarda che su VW, audi ne ho postata di roba.....

difficile parlare oggi di difetti di gioventù di golfIV... debimentro a parte... su golf V vedremo...

307, focus, megane?.... Sto preparando una tesi... non posso passare otto ore al giorno in rete tra un forum e l'altro... ma cercherò di accontentarti...

ma perché non lo fai tu?...

su A3, A4 ne avrei e anche su 147 (tre amici della mia compagnia ne hanno una e due di questi ce li ho portati io per i capelli in conce per fargliela ammirare)...

ma qui si parlava di stilo e di come mai a cassino si fa cassa integrazione...