FPT - 1.6 MultiJet (Riassunto a Pag.1)

[LucioFire]

Anche io ho trovato la medesima sensazione sul Renegade e l'ho trovato molto regolare, lineare e pronto ai bassi regimi.

Molto bene allora...

Però mi domando...a "cavallaggio" come mai non si sono fatti mai aggiornamenti?Se non sbaglio è dal debutto del motore che siamo a 120cv

[jacksparrow.82]

Molto bene allora...

Però mi domando...a "cavallaggio" come mai non si sono fatti mai aggiornamenti?Se non sbaglio è dal debutto del motore che siamo a 120cv

Perché è una soglia equilibrata tutto sommato.. E quelli che hanno aggiornato partivano da molto più giù. Imho fintantoché ci sarà un 2,0 da 140/150cv il 1,6 da lì non si schioda.

[_hainz]

Per me 1,6 105cv e 120cv Fiat sono stati motori eccellenti anche perché avevano la coppia massima sensibilmente superiore a quelli della concorrenza (anche tutt'oggi), peccato che non vi siano state e non vi siano state e non vi siano oggi gamme più complete per poterli montare e che siano arrivati un pò dopo rispetto a Ford/PSA (ma anche VW è arrivata tardi).

[LucioFire]

Per me 1,6 105cv e 120cv Fiat sono stati motori eccellenti anche perché avevano la coppia massima sensibilmente superiore a quelli della concorrenza (anche tutt'oggi), peccato che non vi siano state e non vi siano state e non vi siano oggi gamme più complete per poterli montare e che siano arrivati un pò dopo rispetto a Ford/PSA (ma anche VW è arrivata tardi).

oddio...via via lo hanno spalmato...è finito pure sotto a mito e punto...e c'erano 3 segmento C su cui montarlo...è finito sotto la musa mi sembra e ora lo trovi sulle vetture superstiti + la 500L in pratica.

[cooter]

Salve a tutti,

ho una Bravo 1.6 Multijet 120 cv; ho sostituito l'olio motore da circa 8.000km, dopo che si era accesa la spia "Olio degradato".

Di recente ho controllato il livello dell'olio ed è sopra il livello max, quindi penso che probabilmente tra poco si accenderà nuovamente la spia "Olio degradato".

C'è un sensore che rileva qualche parametro per valutare il degrado dell'olio?

[RiRino]

Salve a tutti,

ho una Bravo 1.6 Multijet 120 cv; ho sostituito l'olio motore da circa 8.000km, dopo che si era accesa la spia "Olio degradato".

Di recente ho controllato il livello dell'olio ed è sopra il livello max, quindi penso che probabilmente tra poco si accenderà nuovamente la spia "Olio degradato".

C'è un sensore che rileva qualche parametro per valutare il degrado dell'olio?

Si.Per caso utilizzi l'auto spesso in città o per brevissimi tratti?

[cooter]

Si.Per caso utilizzi l'auto spesso in città o per brevissimi tratti?

Io no, la uso in extraurbano, superstrada e autostrada; però mio padre la prende per fare anche 3km e spesso in colonna.

Infatti prima che iniziasse ad usarla lui andava tutto bene; ora sopra i 120km/h il motore vibra per qualche minuto e poi smette.

Se la uso spesso in superstrada-autostrada questo problema non si presenta.

Su che parametri si basa la centralina per capire se l'olio è degradato?

[RiRino]

Bho,credo che ''legga'' il grado di lubrificazione(o qualcosa del genere) dell'olio,che viene contaminato dal gasolio nelle continue rigenerazioni nell'utilizzo cittadino.

[milalor]

A me sembra che conti le rigenerazioni, dopo tot ti dice di cambiare olio.

[RiRino]

No, un sensore che misura la qualità dell'olio e in base a ciò decide il cambio, c'è di sicuro.....

che poi ci sia anche un contatore delle rigenerazioni che e tiene conto anche di ciò per il cambio è probabile pure.