FPT - 1.6 MultiJet (Riassunto a Pag.1)

[T a u r u s]

bravo del resto M20/32 e M40 sono cambi FPT

[nivomat]

Ma allora questo 1600 è un Multijet 2, alias Common Rail 3????????????????

[Navarre75]

Ma allora questo 1600 è un Multijet 2, alias Common Rail 3????????????????

No, il Mj2 debutta in seguito!

[nivomat]

Nel Multijet 2, che cosa cambia?

Inoltre, correggetemi se sbaglio questi dati sulla pressione di iniezione:

Unijet 1350 bar

Multijet I 1600 bar

Multijet II ???? bar

[rambler.tonino]

c'è il grafico anche per il 105cv?

Grafico 105Cv:

http://www.fiatgroupautomobilespress.com/download/GRUPPO01%7E08_MODELLI_ATTUALI_F/080123_F_Bravo16MJet_21_1024.jpg

Comunque, per chi non lo sapesse, su fiatpress.com trovate le foto anche in alta risoluzione.

[Dodicicilindri]

Un'altra foto del 1.6 MJ:

[Prestige]

Piccolo OT:

Chi mi sa dire perchè se metto le foto tra non vedo nulla? Qual'è il modo giusto per postare le foto? Grasssie!

il link era sbagliato

devi fare click col destro sull'img e poi copi l'url...ora riesco a vederla, prima no

[simonepietro]

Ma allora questo 1600 è un Multijet 2, alias Common Rail 3????????????????

Mi sono posto la stessa domanda qualche messaggio addietro perchè ho notato quella parte sezionata in cui si vedono due piccoli cilindri, punto importante perchè sappiamo che la pompa del multijet 2 dovrebbe avere 2 pistoni

Quattroruote sul sito non fornisce nessuna nuova interessante in generale , Top speed che fornisce immagini dettagliate non entra nell'argomento,il più competo articolo di automobilismo non è chiaro:

Il tutto con un piacere di guida decisamente superiore, grazie soprattutto ai valori di coppia utile a basso regime. Questi obiettivi sono stati raggiunti grazie ad una completa ottimizzazione della combustione che sfrutta al massimo le potenzialità dei nuovi iniettori. Le performance sono anche migliorate grazie al sistema multi-iniezione che è passato dai 1.300 bar del 1.9 Multijet ai 1.600 bar del 1.6 Multijet (in entrambe le versioni di potenza), che consente di adottare differenti strategie di iniezione in base alle condizioni di funzionamento del motore e permette quindi di ottimizzare le prestazioni in termini di potenza percepita e guidabilità.

Probabilmente è stata introdota la nuova pompa ma non ancora il nuovo software ?

[Dodicicilindri]

Ma il Multijet II non doveva avere anche gli iniettori piezoelettrici (che questo non ha)?

[Dodicicilindri]

Rettifico: questo non è l'MJ II, che debutterà nella seconda metà del 2008 sul 1.3. Guardare qui

http://www.crf.it/risultati_ITA.pdf

a pag. 3