FPT - 1.6 MultiJet (Riassunto a Pag.1)

[LucioFire]

ragazzi...ma questo 1.6 non verrà aggiornato? Non che ne abbia tantissimo bisogno visto che i valori di coppia e potenza al momento dell'entrata sul mercato erano ottimi...

[Umbi]

Lato "Distribuzione" sopratutto dato che la maggior parte della concorrenza c'è l'ha esente da manutenzione e da guai

[lucioc]

Sì, il nuovo 1.6 105 CV montato su Delta è M-Jet II con turbo G.V.

Su Giulietta è 105 CV M-Jet II con turbo a geometria fissa.

Su Bravo, anche la MY 2010 il 1.6 105 CV dovrebbe essere quello più vecchio (stando ai depliant), ma visto l'aggiornamento sui cambi raccontato da Betha23 tutto può essere

Mio zio vorrebbe passare dalla sua lybra del 2001 a una delta (lo sconto rottamazione è di 5650 + ulteriore 500/600 se l'auto è in salone!): è indeciso tra il mjt 120 e 105. Leggendo il test su una rivista ho notato che le differenza in termini di prestazioni sono quasi nulle mentre per i consumi il 105 è nettamente migliore. Me lo confermate? Cosa scegliereste? Grazie.

[147JTD16v]

non sono previsti aggiornamenti a questo già ottimo motore? I concorrenti offrono versioni fino a 130 cv e versioni a basso consumo Euro 6 da 110 cv (vedi Audi ) con consumi ed emissioni bassissimi. Ci vorrebbe anche la catena di distribuzione oppure una cinghia long-life.

[johnpollame]

In configurazione 105cv e'stato testè aggiornato nell'occasione di installarlo nel Brucomela...

Novella maniera d'iniettar gasolio per la massima efficienza (aumento di coppia a minor consumo), filtro antiparticolato spostato subito dopo il rovente collettor di scarico, a minimizzar rigenerazioni.

[Ario_]

Invero parmi che cotal aggiornamento fu proposto già all'esordio della tapirottola Shakespeariana.

PS: nescio d'omaggi o regalie, sol m'adeguavo in automatico alla fattispecie, sì come a Roma è d'uopo agir come l'autoctono.

Comunque ok: parlo potabile!

Modificato 6 Agosto 2013 da Ario_

[braccobaldo]

gli aggiornamenti arriveranno con l'euro6, è difficile che ci mettano mano prima

[Guest EC2277]

Invero mi par che l'uso al forbito favellar si stia diffondendo ne lo motoristico forum come una chiazza d'olio su un drappo di lino. Sia mai ch'io mi tiri indietro da una similar tenzone, sebbene non sappia quale sia lo trofeo per lo cavaliere che si dimostrerà più valente nell'uso della telematica scrittura.

Posso forse ambire ad un'italica ferrea cavalcatura con l'acquila sul serbatoio, o forse potrei godere dei favori d'un'orietal damigella che di un Dio porta il nome?

Credo però che simil premi non siano stati offerti. Al più temo in un: «Posate il fiasco!» urlato da plebee gole non avvezze all'aulico parlare.

[johnpollame]

gli aggiornamenti arriveranno con l'euro6, è difficile che ci mettano mano prima

[braccobaldo]

il 1.6 del Brucomela è appunto "bell'e pronto per l' euro6"

nessun diesel è ancora omologabile come euro 6 (forse solo mazda ci riesce) senza intervenire sulla linea di scarico perchè per rientrare nell'euro 6 ha bisogno del sistema di post trattamento per gli NOx (ed a quel punto puoi intervenire sulla egr sia interna che esterna per recuperare potenza)

Modificato 6 Agosto 2013 da braccobaldo